汽车碳罐破裂的故障有哪些 汽车的碳罐坏了会出现什么样的故障？

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汽车碳罐坏了有什么症状

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易了解这些知识，今天，边肖就为大家介绍一下汽车碳罐坏了是什么症状的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。
汽车碳罐破裂的症状有行驶噪音、急加速顿挫、汽油味明显、加速无力、发动机高低怠速、发动机熄火、启动困难、基本每次打开汽车油箱盖都有气体排放。碳罐的正式名称是汽油车燃油蒸气吸附解吸装置，用于缩短汽车油箱化油器内汽油蒸气的排放。我认为碳罐是汽油蒸发控制系统的一部分，其中碳罐是这个系统中最重要的关键器件，收集和储存汽油蒸气的关键功能就是由它来完成的。我觉得装在车辆上的碳罐是一个总成，它的大部分外壳基本都是塑料做的，内部填充了可以吸收蒸气的活性炭颗粒。顶部还设置有用于调节进入空气歧管的汽油蒸汽和空气量的清洁控制阀，以及用于净化汽油蒸汽的过滤网。大多数碳罐放在汽车油箱和发动机之间。汽油是一种挥发性液体。常温下，汽车油箱内部经常充满燃油蒸气。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，避免挥发到大气中。发动机的活性炭罐上有三个出口，上面两个出口分别接汽车油箱和活性炭罐的电磁阀，下面一个出口接外界大气。碳罐里装满了活性物质。当发动机电磁阀开启时，发动机将邮箱中的燃油蒸气和活性物质吸附的蒸气吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀不打开时，汽车油箱中的蒸汽进入活性炭罐，被活性物质吸收。

汽车碳罐坏了有什么症状？

汽车碳罐坏了有什么症状？ 汽车碳罐坏了的症状是：1、在非怠速运转的发动机工作时，可以听到哒哒的响声；2、踩油门唑车，车内油味较大；3、发动机怠速忽高忽低且加速无力；4、发动机熄火或不容易启动。汽车碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。 汽车碳罐坏了的症状有行驶异响、急加速顿挫、汽油味明显、加速无力、发动机怠速忽高忽低、发动机熄火、启动困难、每次打开油箱盖都会有气体喷出。碳罐的官方名称是汽油车燃油蒸汽吸附脱附装置，作用是减少汽车燃油箱化油器内汽油蒸发物排放。 @2019

汽车的碳罐坏了会出现什么样的故障？

汽车活性炭罐是用来吸附油箱中挥发的油气，平时是关闭的，发动机启动后，电磁阀打开把油气送入发动机烧掉，这样既环保又节能。如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力现象。

汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪费。碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。

汽车活性碳罐坏了会有以下故障发生：

1、车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。

2、踩油门唑车，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。

3、发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐, 罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单 元 减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低；而随后，由于喷油量减小，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以，出现此种情况时，车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。

4、发动机熄火或不易启动此时，则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境浪费燃油。反之，如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。

5、加油不宜过满或过快车主们要注意的第二点是每次加油不要过满，在添加到快满的时候记得要慢一些。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。（图/文/摄： 董鹏） @2019 寻车网

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