7坐suv新车型 汽车7座的suv有哪些

对于新车资讯比较关注的小伙伴们一定非常关心7坐suv新车型 汽车7座的suv有哪些，今天寻车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

值得买的5款7座车，最便宜8.5万

随着三台政策的开放，传统5座的车可能满足不了，未来家庭的用车需要了，因此，大7座的SUV可能将会成为新的潮流，家庭就让我们来盘点一下值得买的5款7座车，最便宜不足8.5万。

8.5万：捷途X70

如果不看五菱宏光，那捷途X70可能是你能买到最便宜的还算靠谱的7座SUV，2021款的手动档7座捷途X70的官方指导价为8.89万，现在市场价格降幅为6000元左右，因此实际价格大概是在8.29万。

捷途X70的外观并没有我们想象中的那么难看，整体外观比例非常协调，侧身腰线设计也还行，主要的问题就是它的“大屁股”，不算好看的车尾造型劝退了不少消费者。

作为一款不到10万的车，内饰方面也还算可以了，大面积的软性材料，10.1英寸的中控大屏，还有电动座椅、电尾门等功能也是应有尽有。这款车的长宽高为4720mm、1900mm、1695mm，轴距为2745mm，空间表现不错，哪怕是1米8的身高坐第二排，腿部空间都还有剩余，第三排的两个位置坐两个孩子也是绰绰有余。动力方面手动档7座版本的搭载了1.5T的发动机，能输出156匹马力，峰值扭矩为230牛米。

10万：奇瑞瑞虎8

作为奇瑞最畅销的SUV车型之一，瑞虎8当然也有7座版本的，官方起步价9.58万的瑞虎8，7座手动版本最低只需要10.59万，现在这款车的降幅为1万左右，因此10万以内就能拿下。

瑞虎8的外观是它的优势，跟捷途X70比还是要好上不少，虎啸式的前脸设计搭配上流畅的车身腰线，显得十分年轻化。瑞虎8的跟其他看起来就很老气的中大型SUV来说，能够排到中等偏上的位置。

内饰方面除了中控台位置的那一条装饰板，其他都是软性材质，仿皮的座椅设计减少了这款车的廉价感，虽然中控屏不小，但车机系统还是略显卡顿。这款车的长宽高为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，从数据上我们就可以看出5座的话空间刚好够，如果最后第三排再坐两个人，可能就有些拥挤了。动力方面，手动档7座版本的瑞虎8搭载了1.5T的发动机，马力为156匹，峰值扭矩为230牛米。

16万：欧蓝德

在过去一年的时间里，欧蓝德的销量都不温不火，但它的性价比却很高。三菱欧蓝德的官方指导价为15.98-22.58万，现在市场行情降幅为1.7万元左右，因此实际价格大概是在14.28-20.88万，7座版本的最低只需15.98万。

欧蓝德的前脸跟其他三菱旗下的车型差不多，都是采用的“dynamic shield”设计，搭配上钻石切割式的LED大灯，让这款车看上去就很具有力量感。整体的车身设计也很符合空气动力学，流线型的腰线给它还带来了几分运动感。

内饰方面的话比较中规中矩，没有什么特别值得吐槽的点，但同时也没什么值得特别赞扬的点，整体的内饰用料摸起来还是挺舒服的。这款车的长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm，虽然是7座SUV，但如果真的把第三排放起来的话，空间还是有些局促的。16万以内可以买到搭载了2.0L自然吸气发动机的7座版本，可以输出166匹马力，峰值扭矩为201牛米。

20万：唐DM

在2022年2月的中型SUV销量榜单中，比亚迪唐DM以10026辆的销量成绩排在第二位，仅次于特斯拉Model Y，唐DM的官方指导价为19.58-28.98万，由于是插电混动车型，因此官方指导价差不多就是实际价格。

唐DM这款车的前脸中规中矩，没有什么亮点和辨识度，它的腰线和尾部设计的要比前脸更好一点，流线型的腰线让尺寸这么大的一款车看起来一点都不臃肿。

内饰方面的话设计要比外观好一些，氛围灯是一大亮点，中控台和车门上包裹的材料摸起来比较舒服，大尺寸的中控屏看起来就很有科技感。这款车的长宽高为4870mm、1950mm、1725mm，轴距为2820mm，这才是一辆真正的大7座SUV该有的空间配置。动力方面的话，入门级的唐DM搭载了插电式混动1.5T的发动机，马力为139匹，续航里程为52千米。

25万：途观L

如果你不考虑新能源车型的话，那大众途观L你也可以了解一下，在2022年2月的中型SUV销量榜单中，途观L以9375辆的成绩排名第4，这款车的官方指导价为21.58-28.18万，现在市场行情降幅在2万元左右，因此实际价格是在19.58-26.18万，而7座版本最低的是24.78万。

当你第一眼看到途观L，大气、沉稳等一系列用来形容成熟的词语，都可以用在它身上。大众祖传的横向镀铬装饰条搭配上矩阵式LED大灯，可以让这款车的颜值保持在线。

内饰方面则是采用了双色拼接的颜色设计，12英寸的悬浮式中控大屏增加了这款车的科技感。而这块大屏不仅耐看，同样也很实用，各种功能一应俱全。这款车的长宽高为4735mm、1859mm、1677mm，轴距为2791mm，跟上述的4辆车型相比，途观L的高度是最低的。7座版本的途观L搭载了2.0T的发动机，能输出220匹的马力，峰值扭矩为350牛米，动力表现看上去不错，只可惜变速箱是7档双离合。

汽车7座的suv有哪些

【太平洋汽车网】大体分为进口、合资和国产；进口7座有：日产途乐、三菱帕杰罗、沃尔沃XC90、路虎发现、奔驰GLS、福特探险者、英菲尼迪QX60、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、起亚索兰托、道奇酷威、英菲尼迪QX80、别克昂科雷、现代格越、奔驰GLSAMG、讴歌MDX、GMCYUKON、起亚霸锐、罗伦士GS500。

合资7座SUV车型有：丰田汉兰达、普拉多、JEEP大指挥官、日产奇骏、大众途昂、三菱欧蓝德、福特锐界、斯柯达科迪亚克、路虎发现神行、现代胜达、标致5008、福特撼路者、雪佛兰科帕奇、五十铃牧游侠、宝沃BX7、起亚KX7。

国产自主品牌7座SUV车型有：比亚迪全新一代唐、蔚来ES8、广汽传祺GS8、奇瑞瑞虎8、哈弗H9、中华V7、五菱宏光S3、荣威RX8、哈弗H7、长安CS95、东风风光580\S560、宝骏560、欧尚COS1、长安CX70、欧尚X70A、上汽大通D90、众泰T800、驭胜S350、比亚迪S7、瑞风S7、猎豹黑金刚、北汽幻速S7\S3、北汽昌河Q7、君马SEEK5\S70、猎豹Q6、斯威X7、大迈X7\X5、风行SX6、比速T5、景逸X6、东风御风S16、迈威、斯威X3、揽福、开瑞K60、北汽陆霸、福田萨瓦纳\伽途GT、力帆X80、金杯S70、潍柴英致G5。

四款主流7座城市SUV空间对比

四款主流7座城市SUV空间对比

导语

很多人都酷爱SUV，是因为SUV能带来高坐姿、高通过性以及较高运动性等优势，这些对于开惯了三厢家轿喜欢接近自然，喜欢经常出去走走的人们来说无疑具有很大的诱惑力。当然SUV所表现出来的能力远远不止这些，它还有一个被人们看好的能力就是多功能性，不管是载人还是装货都很合适。而要论载人能力，7座SUV无疑是最佳的选择。

虽然国内7座SUV车型并不多，但是它们之间的空间方面却有着不小的差异。国内四款主流7座SUV车型(汉兰达、新胜达、科帕奇以及菲跃)，通过储物以及乘坐空间方面的对比来看看到底哪款更有优势。

储物空间对比

看门板储物空间，汉兰达不仅身材大，门板储物格设置也非常厚道，前后门板储物格都可放置多瓶矿泉水，不过可惜的是限位设计有些不足。全新胜达和菲跃的门板储物空间设置很相似，个人来说更喜欢菲跃的设计，看起来更加精细一些。另外，科帕奇后门板储物格无法放置矿泉水，人性化设计有些不足了。

在手套箱和中央扶手储物格上，四款车型各有所长，汉兰达和科帕奇手套箱空间较大，而全新胜达和菲跃中央扶手储物格较大。可能各款车型的侧重点不同，在这里有所差异也是可以理解的。

前后排中央水杯架各款车型都不少，只是汉兰达前排中央设有四个水杯架，储物能力更为突出，只是这种过量的设置感觉有些多余了，并没有体现储物格的丰富多样性。

在小储物空间上，表现最好的是比较注重新玩意设计的菲跃，小储物格丰富且设置多样性，实用性非常不错。另外汉兰达也有不错的表现，只是人性化设计上有待提升。全新胜达和科帕奇表现一般，储物空间只能基本满足需求。

值得一提的是菲跃(两侧都有)和科帕奇(只有右侧有)的中央台侧面网状储物格设计在轿车中很少出现，实用性非常不错，值得其它厂商学习。

科帕奇只在第三排右侧设置了单个水杯架，而其它车型各在两侧设置了水杯架，储物能力更胜一筹。

后备箱空间上，汉兰达凭借着宽大的车身占据着优势，不管是后备箱开口还是深度都表现出色。接下来就是菲跃了，宽度很突出，深度也不逊色与汉兰达，只是高度不较低。而科帕奇和全新胜达在后备箱空间上表现中规中矩，没有突出的特点。

乘坐空间对比

在前排乘坐空间方面，四款车型差距不是很大，加上座椅可以前后移动使得腿部空间有一定的自由度，头部空间方面，汉兰达车身坐姿较高，视野不错。

而腿部空间方面，除了科帕奇第二排座椅不可前后移动外，其它车型都可前后移动。

在乘员的进出方面，菲跃和科帕奇第二排座椅可以折叠，所以进出第三排比较方面，汉兰达和全新胜达则相对要麻烦一些。

车型参数 寻车网

总结

作为销量最好的7座SUV，汉兰达的整体表现令人满意，不管是储物空间、后备箱空间还是乘坐空间都达到了该级别中的上等水准，实用性非常不错。当然由于车型推出较早，在一些人性化设计方面以及精致感上相比最新推出的车型有所不及。

全新胜达的表现可谓是中规中矩，没有什么突出的亮点，但是也没有比较明显的劣势，整体来说还是非常适合家用的，特别是乘坐感受上很能为用户考虑。

菲跃作为我们对比中的唯一一款纯进口SUV，它所注重的方面和另外三款车型有所不同，各种很有新意的设计随处可见，但是可惜的是这种设计没有体现在乘坐空间上，而体现在小储物空间上。

科帕奇是美系SUV的代表，粗犷是其主要特点，因此在车内设计上有些不拘小节，在人性化设计方面不及其它车型，比如说后排座椅不能前后移动和第三排只有单个储物格等，不过在进出第三排的便利性上还是有不错表现的。

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