6月份汽车销量排行榜 常见的小汽车

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新能源车市风云变幻 6月销量榜单揭示了什么？

2023年6月，中国汽车市场呈现出复苏的态势，但在这一大趋势下，新能源汽车却表现出了更加强劲的增长势头。据乘联会数据显示，6月新能源汽车零售销量为66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%；1-6月累计零售308.6万辆，同比增长37.3%。新能源汽车市场占有率达到了35.1%，较去年同期提升了7.8个百分点。

在这样的背景下，6月份的新能源汽车销量排行榜又有哪些亮点和变化呢？我们从以下几个方面进行分析：

厂商层面：自主品牌强势领跑 合资品牌渐失优势

从厂商层面来看，6月份的新能源汽车销量榜单中，自主品牌占据了绝对优势，前十名中有八个是自主品牌，其中 比亚迪 以23.1万辆的销量遥遥领先，是全场唯一突破20万辆的厂商；其次是 特斯拉 ，以7.8万辆的销量位居第二，也是唯一进入前十名的外资品牌；第三名是 长安 汽车，销量为11.8万辆，与第四名的 吉利汽车 相差不大。

从同比增长率来看，前十名中除了特斯拉和 五菱汽车 外，其他厂商都实现了两位数以上的增长，其中比亚迪、长城汽车、 奇瑞 汽车和 江淮 汽车的增幅都超过了100%。这说明自主品牌在新能源汽车市场上具有较强的竞争力和吸引力，不断创新和优化产品矩阵，满足消费者的多样化需求。

相比之下，合资品牌在新能源汽车市场上表现得相对低迷。除了特斯拉外，其他合资品牌的销量都没有进入前十名。从渗透率来看，6月份自主品牌的新能源渗透率达到了58.8%，豪华品牌为30.9%，而主流合资品牌仅为3.7%²。这反映出合资品牌在新能源领域的投入和布局还不够充分和积极，缺乏核心竞争力和市场认可度。 寻车网

车型层面：轿车占据主导地位 SUV表现不俗

从车型层面来看，6月份的新能源汽车销量榜单中，轿车仍然占据了主导地位。根据乘联会数据 ，6月份新能源轿车销量为13万辆，占比为70.4%，较上个月增长2.4%；与去年同期相比，轿车销量占比下跌3.2%。新能源SUV销量为5.2万辆，占比为28.2%，较上个月下滑2.2%；与去年同期相比，SUV销量占比上涨2.6%。

从具体车型来看，6月份新能源轿车销量榜单的前三名分别是 宏光MINIEV 、比亚迪秦和特斯拉 Model 3 ，分别销售3.98万辆、2.64万辆和2.58万辆。其中宏光MINIEV凭借低廉的价格和高效的运营模式，成为了新能源轿车市场的领军者；比亚迪秦则是一款经典的插电混动车型，拥有较高的性价比和续航能力；特斯拉Model 3则是一款全球知名的纯电动车型，以其先进的技术和品牌影响力吸引了众多消费者。

新能源SUV销量榜单的第一名则是特斯拉 Model Y ，销售了5.21万辆，成为了6月份最畅销的新能源车型。这也证明了特斯拉在中国市场的强大实力和魅力。第二、三名则是比亚迪宋和 元PLUS ，分别销售了3.55万辆和1.97万辆。这两款车型都是比亚迪旗下的纯电动SUV，拥有不错的外观设计和综合性能，受到了不少年轻消费者的青睐。

市场层面：新能源汽车加速普及 未来前景广阔

从市场层面来看，6月份的新能源汽车销量榜单反映出了新能源汽车市场的快速发展和普及趋势。一方面，新能源汽车市场受益于国家和地方政策的鼓励和支持，例如补贴、消费券、限牌放行等措施，降低了消费者购买新能源汽车的门槛和成本；另一方面，新能源汽车市场也得益于技术的进步和创新，例如电池、充电、智能网联等方面的突破和优化，提高了消费者使用新能源汽车的便利性和舒适性。

从未来的前景来看，新能源汽车市场还有很大的增长空间和潜力。随着国家对碳中和目标的不断推进，新能源汽车将成为实现低碳出行的重要手段之一。同时，随着油价的上涨和电价的锁定，新能源汽车相对于传统燃油车具有更高的经济性。此外，随着消费者对环保、科技、个性等需求的提升，新能源汽车也将成为展现自我风格和态度的选择之一。

综上所述，6月份的新能源汽车销量榜单揭示了新能源汽车市场风云变幻的局面。在这个市场中，自主品牌强势领跑，合资品牌渐失优势；轿车占据主导地位，SUV表现不俗；新能源汽车加速普及，未来前景广阔。这些变化既是市场竞争的结果，也是市场发展的动力。我们期待看到更多的新能源汽车品牌和车型，为消费者带来更多的选择和惊喜。

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常见的小汽车

常见的小汽车

新能源车型

从新能源乘用车整体销量分企业排名来看，比亚迪仍然暴涨，以13.38万辆高居榜首，涨幅高达两倍之多，特斯拉6月销量猛增至7.89万辆(含出口968辆)，排名第二，五菱销量为4.99万辆，排名第三本土新势力小鹏汽车进入TOP10:合资品牌上汽大众也罕见地进入TOP10，其月销量首次超过万辆，并创下月度销量历史新高 (值得关注的是，一汽-大众旗下新能源车型6月份也销售了1.22万辆) 。整体来看，前十家新能源企业合计销量占比为71.0%，集中度较高。

从细分市场来看，在纯电动领域，特斯拉重回纯电动领域榜首: 比亚迪销量中的6.95万辆为纯电动，排名第二，五菱4.99万辆均为纯电动，排名第三，广汽乘用车得益于Aion S和Aion Y双车发力，劲销2.41万辆升至第四: 本土新势力小鹏和哪吒进入纯电领域前十，销量均超过万辆。

在插电混动领域，比亚迪在宋/汉/秦等多款PHEV拉动下，6月份插混销量为6.42万辆，高居该类别榜首:新势力理想汽车继续过万辆，以1.30万辆居第二位:吉利得益于新车帝豪L雷神Hi·X拉动，升至第三，赛力斯问界M5畅销势头仍然不减，排名第四，因此小康股份趁热打铁，拟将公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”。

分单一车型贡献度来看，在TOP10企业中，本企业销量占比超过10%的主力车型数量普遍扩充:比亚迪、吉利、长安、上汽大众分别为4款，广汽、奇瑞、上汽乘用车、小鹏旗下走量车型均为3款，产品线布局越来越均衡。

轿车六月销售排行榜(2021年前六个月汽车销量)

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第一名[哈弗H6]上月销量也过了3万辆，但哈弗H6整体呈下降趋势。下面让我们一起看看最新的汽车销量排行榜。
2021年6月份国产轿车销量排行榜单完整版本月总计有85款车型上榜。
第一名是五菱宏光，本月销量30100台。
是国产车型唯一销量过三万的车型，最为接近的是SUV车型哈弗H6，本月的销量是29664台。
五菱宏光MINIEV1-6月份累计销量182767台。
第二名是长安逸动，本月销量15016台，1-6月发累计销量99075台。
第三名是比亚迪秦PLUS，如果再加上DM-i车型是不是可以挑战一下
第一的位置？绿牌在广大一线城市可是优势十足，还能减免10%的购置税，
第四名吉利星瑞，有着2.0T动力系统、油耗同排量中算低的、驾驶感受也不差，就性价比而言是不是该火，单就是2.0T发动机某些合资车型你们汗颜吗？
第五名也是吉利的车型帝豪，本月销量9994台，1-6月份累计销量88559台。
新能源车代表小鹏P7本月销量是4730台，被特斯拉一顿降价暴击销量下滑明显。
本月排在第16位，1-6月累计销量19496台。
长安速腾的销量最高，再来是比亚迪唐汽车，之后是长安逸动，长城汽车
吉利的新能源子品牌很多，比如几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等，6月份总销量为7515辆，2021年上半年累计为30071辆。
第八名：奇瑞新能源奇瑞新能源6月份销量7226辆，创年内单月销量新高。
今年1-6月份累计销量达33371台，同比增长达212.7%。
其中奇瑞小蚂蚁6月销量6307台，1-6月销量30,674台，同比增长215.2%，稳居6万元级微型纯电累计销量冠军。
销售策略同长安。
第九名：小鹏汽车6月份共交付6565辆汽车，其中小鹏P7大卖4730台。
今年上半年累计交付量达30738台，是去年同期的5.6倍。
第十名：哪吒汽车6月份销量达到5138辆，同比增长536%。
2021年1月-6月，哪吒汽车销量累计达21104台，同比增长478%。
与360合作以后，销量噌噌往上窜，希望如老周所说以后造点15万以下智能车，让普通老百姓受惠。
其后的新能源汽车厂商还有很多，补充部分，此后没有排名。
长城汽车：长城欧拉喵系3月份销量30693辆，4月份销量7476，5月份销量3597辆，1-5月累计41756辆。
谁能看懂长城这个销量怎么回事，大厂路子就是奇，2025年销量达到400万，其中新能源占80%。

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