汽车正时链条故障现象有哪些原因 发动机正时链条坏了会有什么现象

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发动机正时链条坏了会有什么现象

正时链条坏了导致跳齿。正时错误导致发动机抖动，加速不良。油耗增加。严重的还可能会造成不能启动，正时链条的检查：1、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量，如果超过使用长度，应该及时更换；2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，如果超出使用极限应该及时更换；3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，如果超出使用极限应该及时更换；4、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况，如果有轻微损伤就不能继续使用；5、虽然正时皮带和正时链条的作用是相同的，但是两者的工作原理还是有一定区别的，与正时链条相比较，正时皮带的结构比较简单，在工作状态下不需要润滑，工作状态也比较安静，安装维修比较方便，但是正时皮带属于橡胶类部件，长时间使用会发生磨损老化，需要定期观察保养，一旦发生断裂，发动机就会出现错乱，导致零部件损坏。

正时链条故障前兆

正时链条故障前兆：1、发动机会出现显著的异响；2、车辆的耗油量增加；3、汽车机油消耗增加；4、车辆无法启动或是动力不足，正时链要是失效，便会限制气缸运动；5、汽车尾气污染严重等。 正时链条在15万公里以内使用是正常的。理论上，正时链条
正时链条故障前兆 正时链条故障前兆：1、发动机会出现显著的异响；2、车辆的耗油量增加；3、汽车机油消耗增加；4、车辆无法启动或是动力不足，正时链要是失效，便会限制气缸运动；5、汽车尾气污染严重等。
正时链条在15万公里以内使用是正常的。理论上，正时链条可以终身免维护。在具体使用中，正时链条也会遭受相应的损耗或拉伸。通常，当正时链条拉伸时，会有异常噪音。在这种情况下，张紧器不是很有效。如果一直跑，很容易跳牙，然后点火正时就不对了，汽车发动机的油耗就会高，动力就会下降。正时链条由润滑剂润滑。汽车发动机的润滑油如果长时间不更换或者油品质量不好，很容易加剧正时链条与链轮的摩擦，从而缩短正时链条的使用寿命。如果损失严重，正时链条容易出现故障或损坏，会逐渐拉长，可能导致发动机故障。

正时链条故障前兆是什么 正时链条故障前兆是：1、传动带与润滑油接触：正时齿带为橡胶件，使用时，使用时，应保持干净、洁净，如接触到油类或其它溶剂，容易使传动带腐蚀变形，导致打滑，并跳齿；2、没有及时检查调整正时齿带张紧度，带齿在使用一定里程后，会自然伸张，如不及时调整张紧度，容易发生跳齿现象。

行驶中发动机会有明显的异响，出现齿齿现象后会改变点火正时，油耗增加，动力输出明显下降。如果不及时更换发动机，甚至可能直接导致发动机报废。行驶到一定公里后，油耗会有不同程度的增加。这不仅是正时链条故障造成的，也是油耗增加后的全面检查。如果是正常现象，最好做保养，动力输出下降的现象很大程度上是发动机和响应部件的配置造成的。正时链条的故障会限制气缸的运动，影响自吸和排气功能。

正时链条故障前兆 @2019

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正时链条坏了什么表现

正时链条坏了，引起了跳齿。如果弄错时机，发动机会抖动，导致加速不良，油耗上升。严重的情况下，也有可能无法启动。正时链条的检查：正时链条损坏时，会出现以下表现。1、由于正时链条故障导致发动机产生异常噪声，汽车油耗高、油消耗量增加、汽车不能起动、动力不足、废气排放量严重等问题。2、同步带和正时链条的作用相同，但两者的工作原理相同。3、工作状态下无需润滑，工作状态安静，安装维修方便。但由于同步带是橡胶类零件，长时间使用会发生磨损老化，需要定期观察维修，断裂会导致发动机失常，零件损坏。

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