2023-09-26 08:18:52 | 寻车网
不知道大家发现没有,以前的消费者在购车前会明确自己要一辆什么类型的车,比如多用于家用就是家用 SUV ,喜欢性能的会选择一辆运动型 SUV ,注重经济型的则会选择一辆更加节能的 SUV ……
而现在,顾客的选车原则已转变为"一车满足全需求",既要、又要的购车心理,这样让汽车 厂商 不得不为了满足用户需求而开发出一款“全能型” SUV ,以此成为用户的购车首选。在笔者看来,UNI-K 智电iDD就是这样一款车型。
装得下全家出行的大空间作为一款大五座 SUV ,UNI-K 智电iDD把“得房率”做到了极致,2890mm 的超长轴距,使其即便前排座椅略显靠后,后排空间依然非常宽敞,加之后排纯平地板布局,“最不讨喜”的中间座位也能有舒适的乘坐体验,腿部更轻松,有效缓解长途出行的疲劳感。
以笔者为例,身高175cm,正常坐在后排腿部空间大约有3拳半,这也意味着翘个二郎腿完全没问题,头部空间则是更加宽敞,即便是 180 cm 身高的小伙伴,正常坐姿也不会碰头。
况且,UNI-K 智电 iDD车顶上还配备了一块67英寸超大可开启的全景天窗,采光面积有0.89 m²,不仅从视觉上也带来了更大的空间,也能提升整体的乘坐舒适性。
另外,UNI-K智电iDD的后备箱容积为518升,放倒座椅后可扩展至1412升,装载能力非常出色,全家出游、偶尔的搬运都没有问题,而且放倒后平整度不错,加上床垫可以成为床车,方便长途旅行和露营的时候休息。
舒适“平权”,每一个座位都是享受作为一款高级 SUV ,UNI-K 智电iDD的品质体现在对车内每一位乘员的照顾上,每一个座位都是享受。
为了最大程度上缓解用户长途驾驶的疲惫, UNI-K智电iDD特意对“零重力”座椅进行了升级,不仅为驾驶者提供了12向 电动调节 功能,还配备了按摩功能,具有5种按摩模式+3种按摩力度,无论是长途驾驶还是上下班通勤,都能很好的缓解疲劳、放松身心。
副驾驶则是配备“女王键”功能,驾驶员可以为副驾驶乘客前后移动座椅位置,方便“女王”上下车。后排乘客也可控,为其提供超大宽适空间,让乘车更加舒适、惬意,上下车更方便。
当然,后排的三个座位同样很重要。UNI-K 智电iDD还为后排乘客带来了以航空头等舱座椅为灵感设计的航空睡眠头枕,其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片,表面触感柔软又不失对头部的支撑性,能为用户带来更加极致舒适的头部倚靠。
值得一提的是,UNI-K 智电iDD前、后排还都配备了双层隔音玻璃,在车内就能享受到图书馆般的静谧环境,加上索尼高级车载音响系统,为用户带来听觉感官的愉悦。
满油满电综合续航超千公里,满足你所需要的经济性作为一款电混 SUV ,UNI-K 智电iDD展现出了优秀的经济实力。其NEDC纯电续航可达到135km,周一到周五日常短途通勤都能纯电出行,并且支持交直流双快充,最快30分钟充电至80%,“充电少等待,时间省一半”。
得益于AI智慧节能系统等技术的加持,UNI-K 智电iDD还带来了更好的经济性,NEDC工况下,综合续航超过1000km以上,大大节省了用户的出行成本。 寻车网
值得一说的是,在郊区露营的时候,UNI-K智电iDD 能变成一个“移动电站”,它配备了3.3kW对外放电枪和插排,可满足露营中照明、烹饪、反向充电等使用需求,大幅提升露营时的用电体验感。
更安全的电混SUV,电池安全、主动安全一应俱全在电池安全方面,UNI-K智电iDD应用了恒温智慧安全系统,其综合了IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大智慧管理策略,几乎可以杜绝用户所顾虑的任何用电安全问题。
而在主动安全方面,除了IACC集成式自适应巡航系统、前向预警辅助制动系统以外,UNI-K 智电 iDD还配备了540°高清全景影像系统,全车四颗100万像素180度鱼眼摄像头,在车内即可开启3D显示、智能开启、车道偏离预警等细节功能,应对狭窄路况,有效降低剐蹭风险,减少经济损失。对于城市狭窄道路、车库停车别提有多贴心。
值得一说的是,UNI-K智电iDD还配备了保姆级儿童交互模式,打开儿童模式后,驾驶员便可通过中控屏清楚的查看到孩子的状态,避免了驾驶员回头观察孩子时给驾驶带来的风险,并且照顾到车内的每一位成员。
很显然,兼具大空间、高舒适、超低能耗、智电安全的高品质,“既有又有”的UNI-K 智电 iDD很好的满足了“既要又要”的用户群体,20 万左右的预算闭眼入绝对不亏。
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适合女性开的中高档suv车型有雷克萨斯UX、林肯冒险家、奔驰GLB等。
1、雷克萨斯UX
雷克萨斯UX,性能参数写归属于紧凑SUV,实质上UX便是中小型SUV。与丰田汽车的中小型SUV一样均是选用TNGA构架,因此操纵性会非常令人令人满意。车内饰的质感非常好,终究这新款车在很多高级知名品牌之中,较为懂得以内装上资金投入费用的一个。
2、林肯冒险家
冒险家是长安林肯集团旗下的入门奢华SUV,在国内市场上,冒险家凭着出色的牌子印像再加上外型的气魄得到很好的反应,除此之外又兼顾尤其出色的搭乘体会及其换档平稳性,当开到该辆车时能让你产生高档汽车的质感。
3、奔驰GLB
新款奔驰GLB是一款紧凑SUV,但却给予了5座和7座二种不一样的车系,让车子更为好用,但是7座的第三排只有紧急应用。华康的外表让这个车略微一丝硬派气场,但这个车或是偏大城市趋向,汽车底盘非常低,驱动力全系列选用的全是1.3T汽车发动机,不管排气量或是具体驱动力都看起来非常弱,合适佛性驾车的顾客。
SUV车型特点
1、suv的视野效果很好,由于suv的座椅高度通常都是65cm左右,轿车高度大概是50到55cm,两者之间的差距很明显。当驾驶车辆的过程中,suv的视野会更远,一旦出现紧急情况,就能提前采取相应的措施。
2、suv功能性很强,拥有一辆suv之后,不仅可以用来载人,同时还会有很好的舒适性。另外suv的载货能力很强,还具备很不错的牵引能力。
3、suv的运动性很不错,简单一点来说,就是suv车型的车辆加速度很快,极速很高。同时它的通用性很高,并且适应能力也很强。
可以 发现 ,国内消费者对于SUV的热衷程度有增无减,而提到最喜爱的车型,自然也少不了 途观L 的身影,毕竟曾经在SUV领域可是销冠车型。为了争夺市场,不少车企会视途观L为“眼中钉”,并费劲心思研发出实力超群的车型来与之对抗,并满足消费者的更高要求,譬如上汽 荣威 ,便带来了全新 荣威RX5 。
那么,全新荣威RX5真的能够撼动途观L的地位吗?近日,笔者对两款车型进行试驾对比,话不多说,下面就来给大家分享感受。需要说明的是,此次对比的车型分别是全新荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版(官方指导价:13.29万元)和途观L 2023款 300TSI 自动两驱智享版(官方指导价:19.98万元)。
外观对比:途观L依然稳重大气 全新荣威RX5更符合新时代审美
众所周知,国内消费者买车首先关注的会是造型设计,毕竟颜值上不讨好,会很难赢得市场青睐。至于途观L,就是凭借稳重大气的设计风格,在当时很受消费者喜爱。只不过,如今消费群体越来越年轻化,喜欢更为时尚、个性的设计。
所以,当我们将全新荣威RX5和途观L放在一起,看上去像是两个不同时代的产物,毕竟全新荣威RX5采用的“情感律动设计”语言,能够营造出与以往不同的新气场,尤其是前脸部分,大尺寸前格栅结合凤羽式中网,让车辆看上去很是前卫、霸气。另外,造型狭长的矩阵式LED大灯,集合贯穿式灯带,在点亮后也拥有更为犀利的视觉效果。
侧面造型,全新荣威RX5整体线条十分流畅,而且小溜背的车身设计,让车辆更显运动化。有意思的是,全新荣威RX5还采用主流的隐藏式门把手,不仅可降低风阻,更提升了车辆的科技感。
车尾方面,全新荣威RX5的贯穿式尾灯组无疑是亮点所在。同时,新车还配备了折线式的尾翼,而后包围更加入类似扩散器的装饰板,进一步强化运动气质。
座舱对比:全新荣威RX5科技感与豪华感兼具 途观L空间略胜
进入车内,可以看到两款车型在设计上也有明显差异,而途观L依然是家族传统的设计风格,而做工和用料也保持德系SUV该有的水准。另外,此次对比的版本车型,配备了10.3英寸液晶仪表和12英寸中控屏,且提供语音交互、手机互联等常规功能。
比较遗憾的是,这款途观L并没有L2级驾驶辅助系统,仅提供全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警等常规功能。
至于全新荣威RX5,那块可进行300mm移动的27英寸巨屏无疑是亮点所在,并且还内置了情感交互智舱系统,操作简单、快捷,很容易上手,而结合小狮王智能助手,让交互和操作更加拟人化。
同时,此次对比的车型具备L2级驾驶辅助系统,可提供全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。
另外,全新荣威RX5采用双拼色主题设计,并且应用了大量的软质材料,加之水晶电子换挡机构,让座舱拥有更为强烈的豪华感与档次感。值得一提的是,全新荣威RX5在NVH方面也费劲心思,在怠速下,把一枚硬币立在中控台或发动机上,都可以做到始终不倒。
至于空间方面,由于途观L的轴距为2791毫米,定位中型SUV,全新荣威RX5轴距为2765毫米,定位紧凑型SUV,所以途观L在第二排脚部空间会更为充裕。
驾控对比:全新荣威RX5动力完胜 途观L油耗稍低
此次,我们在一块小型模拟赛道上对两款车型进行简单试驾,可以发现,全新荣威RX5在动力上确实更为充沛,毕竟搭载的第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到188马力,最大扭矩为300牛·米,而且匹配的7速湿式双离合变速器,可以带来强劲的动力输出、快速换挡以及平顺舒适的驾驶体验。
至于途观L,搭载的1.5T发动机,最大功率160马力,最大扭矩为250牛·米,参数上确实要逊色不少。不过,途观L的WLTC工况下综合油耗为6.6L/100km,但全新荣威RX5也仅为7.1L/100km,可谓性能与节能两不误。
底盘方面,两款车型都采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架设计,而调校风格也比较相似,滤振性以及支撑性不错,有传统德系SUV那种高级的底盘质感。
总结:
简单来说,两款车型有各自的产品特色,只是说全新荣威RX5在设计上会显年轻化,而智能体验会更为出色,驾控表现也更为突出。同时,全新荣威RX5在定价上会更为亲民,性价比显然更高。所以,我们认为全新荣威RX5是更符合主流的高品质SUV。
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