汽车方向盘故障汇总有哪些 从方向盘就能看出汽车“小毛病”
2023-09-27 03:44:32 | 寻车网
从方向盘就能看出汽车“小毛病”
从方向盘就能看出汽车小毛病
方向盘作为人和车沟通最直接的部件，它控制着汽车的方向，可以说是车子灵魂一般的存在。方向盘除了控制方向，也时刻反映着汽车其他部件的工作状况，我们甚至可以依靠方向盘，判断各部件的健康状况。
方向盘方向偏移 寻车网
当行驶中或制动时，车辆出现自动偏向道路一边的状况时，通常是因为左右轮胎胎压不对称引起的，这时需要及时对轮胎胎压进行检查。严重一点可能是悬架部件老化磨损，造成左右间隙不一样，引起方向盘跑偏，可以前往修理厂进行进一步的检修。
方向盘颤动
车辆在行驶过程中，方向盘出现强烈颤动，还伴随底盘周期性的异响，说明方向盘传动装置的平衡已经被打破。需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否出现松动，当然也可能是传动轴和花键轴出现了磨损过度的状况。
方向盘异响
在汽车正常行驶的状况下，遇到不平的路面，而一打方向盘就有嗒嗒的声音。这时就要判断是不是踩住刹车或是因为打了转向开关后再打方向盘产生的，如果不是，那么可以进一步判断声音的方向。
如果声音从方向盘下面传来，可以检查一下方向柱防尘套，方向柱防尘套缺少润滑会产生摩擦的声音，涂些黄油或者润滑油即可。如果声音从方向盘里面传来，多数是由方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，这就需要我们对方向盘进行一个拆卸了。只能拆开后，再根据具体情况进行维修或更换。
车大多是前置前驱车，重要零部件都集中在车子前端，因此通过方向盘，是可以判别一些车辆潜在问题。当然，更重要的还是防患于未然，希望大家都能保持良好的驾驶习惯，定期保养检查，保障每位车主的出行安全。
从方向盘读懂汽车故障，老司机都不知道！
1.方向跑偏行驶中或制动时，车辆会自动偏向道路一边，为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞等。
2.转向费力
如果发现车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了，一般是因为驾驶员在打方向时，如果阀门卡着了的话就就会出现方向盘沉的情况。如果是一直转向费力的话，检查下胎压，很可能是胎压不足。
3.方向盘有异响
在中速行驶中，尤其是不平的路面，一打方向就有“咔咔”声音或者其他周期性异响，方向盘发生不正常震动，有时候会导致手麻，这时需要给车辆进行详细检查，看看方向传动装置动平衡，传动轴及其花键轴和花键套是否有磨损，各零部位是否有拧紧。
4.方向发飘
方向“发飘”，往往是由行驶中前轮“摆头”引起的。当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成动平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减震器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松旷；前轮校准不当。
5.方向盘抖动
如果车主是用中速以上的速度在用车，同时发现在行驶的时候，方向盘强烈的抖动并且底盘还有周期性异响的话，就要警惕了，因为这很有可能是方向传动装置的平衡被打破了，同时汽车的传动轴和花键轴很有可能出现了磨损过度的状况。
6.打不动方向盘
很可能是制动灯控制线束脱落，打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了。方向盘很重要，所以在处理方向盘打不动故障这类故障时，一定要仔细检查。
7.高速行驶中出现车身共振
常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
8.方向盘打不动并且刹车时踏板发硬
这类情况很可能是制动灯控制线束脱落，向右打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧。
汽车转向系常见的故障有哪些？
1、转向时有异响
转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。
2、转向机漏油
转向机向外漏油不外乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏。
3、方向回位较困难
一般车辆都有转向自动回位的功能。液压助力的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但还应保持一定的自动回位的能力。
例如转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及转向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等，都会造成这种故障。\r\n
4、助力泵漏油
如果从助力泵后端盖漏油，显然是后端盖密封圈破损，这是比较容易发现的。实际中还有一种难于发现的故障，这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充)，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底。液压油与机油混合无法分辩。
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