2023-09-27 05:01:17 | 寻车网
如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞,则空调压缩机可以间歇性运转,但吸气压力很低、排气压力几乎不变,频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机。
如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞,则压缩机会出现高压压力过高保护停机。
汽车空调冷凝器,一般都是在汽车最前端,其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。
汽车空调冷凝器原理
气体通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),让热量散失到四周的空气中,铜之类的金属导热性能强,常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片,加大散热面积,以加速散热,并通过风机加快空气对流,把热量带走。
扩展资料:
冷凝器的维修
1、冷凝器由于碰撞或振动而破坏,应拆卸冷凝器进行焊接修补,无法修理时,更换同规格的冷凝器,并向压缩机补充40-50mL的冷冻油。
2、冷凝器散热翅片若歪曲变形,可用镊子校正铝散热翅片。
3、冷凝器内脏堵,应拆开冷凝器出口和进口接头,用高压氮气吹洗,冲出赃物。
参考资料来源: 百度百科—冷凝器 寻车网
冷凝器外部脏堵,将影响制冷效果。
壁挂式、柜式或窗式空调器,在蒸发器、冷凝器外部脏堵(如柳絮、尘埃)都会使制冷效果明显下降,当冷凝器附着一层脏物后,冷凝效果变差,这将严重影响制冷,而蒸发器表面一旦产生污垢,则冷量不能得到有效发挥,所以,制冷设备就不能正常工作。这种故障一经清理污垢后,不制冷空调故障立即排除。
扩展资料
在检查空调时,主要检查空调的冷凝器,对于冷凝器的表面进行清洁处理,如果灰尘太多的话,必须要及时清洁,还要进行压缩空气吹净处理。在进行检查时,必须要检查各项开关以及控制元件的性能,检测其性能的可靠性以及空调是否存在缺氟的现象,如果车辆的制冷剂不足时,这就有会使空调失去制冷作用。
另外还必须注意制冷剂是否存在泄露现象。同样也可以通过观察对压缩机的表面的零部件进行有效的处理,主要是对压缩机的表面、软管以及接头部位的油迹进行及时的处理。
参考资料来源: 百度百科-空调冷凝器
参考资料来源: 百度百科-空调故障
汽车冷凝器风扇不转是什么原因造成的汽车空调不转的主要原因有以下几点:1.主控开关接触不良。维修方法:用万用表测量主控开关的接触电阻。如果电阻过大或为零,则应修理或更换。2.风扇电机线圈损坏。维修方法:用万用表测量主控开关的接触电阻。如果电阻过大或为零,则应修理或更换。汽车冷凝器风扇不转的常见故障:1.如果系统缺少制冷剂或压力过高,压缩机将不会启动;2.除霜开关故障,空调用了一段时间就没风出来
汽车空调冷凝器堵塞有什么现象会使制冷效果明显下降,当冷凝器附着一层脏物后,冷凝效果变差,这将严重影响制冷,而蒸发器表面一旦产生污垢,则冷量不能得到有效发挥,所以,制冷设备就不能正常工作。这种故障一经清理污垢后,不制冷空调故障立即排除。如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞,则空调压缩机可以间歇性运转,但吸气压力很低、排气压力几乎不变,频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机。如果是在冷凝
汽车冷凝器风扇不转是什么原因造成的汽车空调不转的主要原因有以下几点:1.主控开关接触不良。维修方法:用万用表测量主控开关的接触电阻。如果电阻过大或为零,则应修理或更换。2.风扇电机线圈损坏。维修方法:用万用表测量主控开关的接触电阻。如果电阻过大或为零,则应修理或更换。汽车冷凝器风扇不转的常见故障:1.如果系统缺少制冷剂或压力过高,压缩机将不会启动;2.除霜开关故障,空调用了一段时间就没风出来
汽车空调冷凝器是什么东西空调冷凝器的作用有:1、对某些应用来说,气体必须通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),以便让热量散失到四周的空气中,铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板;2、这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽的
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