上汽大众广州车展参展阵容曝光 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元

大众ID.3SUV假想图有望于2026年前正式亮相日前，我们从相关渠道获得了大众ID.3SUV假想图，新车有望于2026年前正式亮相，新车预计将会继续基于MEB纯电平台打造，不过可能会以明年即将亮相的新款ID.3为蓝本进行设计，采用最新的大众家族式设计理念。根据目前掌握的消息，新款ID.3将会针对外观、内饰和软硬件设计进行全面的优化升级，将会进一步提升内饰的品质感，可能会降低硬质塑料的使

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电

2021款大众探影上市共推8款细分车型/售11.59-16.09万元日前，我们从一汽-大众官方获悉，2021款探影正式上市。新车根据配置的差异化共计推出8款细分车型，其售价区间为11.59-16.09万元。新车在外观和内饰设计方面与老款车型基本一致，动力上将提供三款发动机配置以供选择。外观方面，探影整体的造型保存了欧洲T-CROSS的家族化特色，“X型”前脸搭配环形雾灯造型，锋利的线条和前脸大

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电

大众全新CC家族申报图曝光搭载2.0T高功率发动机近日，我们从相关渠道获得了大众全新CC家族的申报图，新车将推出轿车版和旅行版两种车身形式。动力方面，新车将搭载2.0T高功率发动机，车辆尾部的标识为380TSI。外观方面，新车在前保险杠造型方面进行调整，同时尾部采用双边四出矩形排气布局，更显运动。此外，与同期车型一样，全新大众CC也将车型铭牌移至大众LOGO下方。大众CC猎装版采用了类似奔驰C

新款大众宝来300TSI车型申报图曝光搭载1.5TSIEvo2发动机寻车讯日前，新款大众宝来300TSI车型申报图曝光。新车将搭载1.5TSIEvo2发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米。外观方面，新款大众宝来的外观设计更加时尚，前进气格栅和头灯采用了新的造型，看起来比现款更具新鲜感，同时尾灯和后杠等局部造型也有所不同，更加符合当前年轻消费者的喜好。动力方面，新车将搭载1

电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电