汽车知识大全 普及10个关于汽车的小知识

大家平时对 汽车导购都十分关注，今天为大家整理了汽车知识大全 普及10个关于汽车的小知识，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

汽车小知识

汽车小知识

汽车作为现代交通工具之一，已经成为我们生活中必不可少的一部分。但是，对于很多人来说，除了开车上路，对汽车的了解并不充分。

那么，我们就来谈谈汽车知识吧，帮助大家更好地了解汽车这一工程奇迹。

一、汽车结构：汽车通常由四个部分组成：发动机、变速箱、行驶桥和车身。其中，发动机是汽车的心脏，主要用于驱动车辆行驶。变速箱用来控制车轮转速及驱动轴扭矩。行驶桥用来传递动力到车轮，并提供悬挂和制动系统。车身则是汽车的外壳，包括驾驶室、座位、气囊和安全带等。

二、汽车品牌：全球汽车市场上，品牌丰富，而且各具特色。德系汽车品牌集中表现了科技、品质与豪华，如宝马、奔驰和奥迪等；美系汽车品牌在表现超大、燃油经济性方面做得很不错，如福特、雪佛兰与克莱斯勒等；日系汽车品牌在经济实惠、耐用性、节油方面表现优异，如本田、丰田和日产等。当然，还有许多具有强烈区域特色的汽车品牌，比如英国的捷豹、路虎以及德国的迈巴赫等等。

三、汽车原理：汽车的行驶原理是如何实现的呢？汽车发动机燃烧汽油或柴油产生高温和高压气体，在汽缸内造成气体推动活塞做功。活塞的行程带动连杆和曲轴，带动变速箱中的齿轮转动，从而将发动机的动力传递到车轮上，使车辆行驶。

四、汽车保养：汽车保养是车主必须要做的事情。常见保养项目包括换机油、换空气滤芯、检查刹车片、调整轮胎气压等。保养可以锤炼车辆的健康状态，延长汽车的使用寿命同时也减少了车辆故障发生的可能性。

五、驾驶技巧：平稳驾驶可以更好地保护车辆和乘客的安全。驾驶时需要注意的事项包括系好安全带、保持车距、不超速、不疲劳驾驶等。同时，有一些驾驶技巧也很重要，如掌握减速技巧、注意转弯等。总之，汽车知识是我们在生活中必须要了解的一部分。了解汽车结构、品牌、原理、保养和驾驶技巧对我们的生活非常重要，不仅能够提升驾驶安全性，还有助于更好地维护我们的私家车。

史上最全汽车入门知识图解大集合

史上最全汽车入门知识图解大集合

1、常见汽车的分类：

轿车：

轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，共同点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，通常为5座设计。

1、常见汽车的分类：

SUV：

SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。

1、常见汽车的分类：

MPV：

MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

1、常见汽车的分类：

跑车：

顾名思义，跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。

相对轿车来说，跑车比轿车车身更低，动力更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。

1、常见汽车的分类：

微型客车(面包车)：

面包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，比较高档的面包车也被称为商务车。

作为家用汽车，微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言，车价较低，维持费用也低；尺寸小，便于停放；装载量大。

1、常见汽车的分类：

皮卡：

皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上一个小货斗，就是皮卡了。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

2、哪些车是两厢车？三厢车：

三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成。

两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，一体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。两厢车由发动机、乘坐舱组成。

3、车身规格：

现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，有些参数如车身总宽、总高会略有不同。买车时想知道一辆车大小如何都是根据车身总长，轴距等参数来对比的。

4、汽车通过性能指标：

汽车通过性指的是在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速，通过各种坏路及无路地带，和克服各种障碍的能力。比如在了解一款越野车时，会经常看到一系列的参数，如最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙等等。

5、承载式车身：

承载式车身汽车的整个车身，是为一体的，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载，通过悬挂装置传给车轮。

承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身，在车的四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。

优点：

1、质量轻，整体弯曲和扭转刚度好。

2、车室地板低，车辆高度尺寸小。

3、以薄板加工为主，且可用点焊焊接，所以易于批量生产。

缺点：

1、路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身。

2、因为用整个车身来确保刚度，所以很难改造。

6、非承载式车身：

非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时，不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。

7、非承载式车身：

非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀，也是由车架承受，不会传递到车身，所以车身不容易扭曲变形。

非承载式车身比较笨重、质量大、高度高，多用于货车、客车和越野车上。不过由于非承载式车身，具有较好的平稳性和安全性，有些高级多的轿车也使用。

优点：

1.除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用，既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性，广泛应用于高级轿车和部分中级轿车上。

2.底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，可以简化装配工艺，便于组织专业化协作。

优点：3.有车架作为整车的基础，便于汽车上各总成和部件的安装，同时易于更改车型和改装成其它用途的车辆。

缺点：

1.由于设计计算时不考虑车身承载，故必须保证车架有足够的强度和刚度，导致整车自重力增加。

2.由于底盘和车身之间装有车架，使整车高度增大。

优点：

3.车架是汽车上最大而且质量最大的零件，必须具有一系列复杂而昂贵的制造设备。

普及10个关于汽车的小知识

普及10个

关于汽车的小知识

1、“轿车”名字的来历

西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时，那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样，可以显出荣耀，于是，人们就将当时的汽车称为轿车。

2、雷雨天不能加油 寻车网

雷雨天气加油，加油枪极易将电流导入汽车油箱，从而造成汽油分子运动加剧，引发火灾、爆炸等一系列安全隐患。

3、玻璃水的颜色为什么是蓝色的

玻璃水是蓝色没有什么特殊意义，只是想通过颜色来告诉使用者，这是一种有毒液体，要小心使用，蓝色也是为了跟其他液体区分开。

4、高速公路是希特勒发明的

希特勒感觉普通公路很慢，所以进行高速公路建设，并成立“帝国道路公司”。1933年9月23日，希特勒的高速公路计划开始实施，希特勒指出，高速公路应该让军队一天之内横穿全国，有34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面坡度要小、转弯半径要大，除了运输的便利，更为战机起降提供了必要条件。

5、安全气囊的设计寿命只有8-10年

理论上汽车的安全气囊寿命和整车使用寿命是一致的，但由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。

虽然没有明确的保质期，安全气囊在使用8到10年之后，质量也很难保证。

6、刹车和油门为什么一高一低

刹车和油门设计成一高一低，是为了增加两者的辨识度，试想如果两者高度一样，驾驶者很容易把油门当刹车踩，那是相当危险啊！

7、方向盘并不是圆的

汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全。另一方面驾驶员上下车也更加方便。对汽车操控要求更高的跑车，方向盘还会设计成椭圆形，大幅减少转弯所需的旋转角度，驾驶起来更方便，视野也更开阔。

8、汽车布线长度超过900米

就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度都令人难以想象，布线连接了车内各部位的电器设备，当你触发开关，触发信号就要在车内走将近900米。

9、汽车是回收率最高的废品

一切精密机械，在完成使用寿命之后，它的零部件价格要高于产品本身很多。飞机如此，汽车也一样，全身都是宝贝，铝制零件会加工回收、热塑性塑料可以加工成再生塑料、而动力/传动单元的零部件会流向二手配件市场。

10、兰博基尼也生产拖拉机

兰博基尼在进入汽车领域之前，是生产拖拉机的佼佼者，被称为“拖拉机大王”。

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