2023-09-28 09:10:05 | 寻车网
据国外媒体报道,此前美国第九上诉巡回法院裁决称,美国两县可以因大众柴油车排放超标向该公司寻求经济赔偿,这可能会使大众遭受数十亿美元的损失。对此,大众美国公司在7月30日要求法院重新考虑这一裁决。
大众美国公司表示,若裁决生效,将迫使汽车制造商停止保养或改善已售出车辆的尾气排放控制系统或者将大幅增加的合规成本,转嫁给消费者。大众要求陪审团重新审议该裁定,或要求上诉法院全面受理此案,并警告称,此裁决可能影响到每年因尾气排放而召回的数百万辆汽车,也可能导致“监管混乱”。寻车网
大众认为,该案将决定是美国环保局(EPA)“专门监管汽车制造商的售后服务以及全国汽车排放控制系统的改善升级,还是像陪审团所认为的那样,美国全部50个州和数千个县也能同时监管这一售后服务过程”。在上诉法院6月做出裁决之前,美国司法部门拒绝发表评价。
法院认为,大众虽以200多亿美元资金就尾气排放作弊引发的美国刑事和民事诉讼达成了和解,但这并不能让它免除在地方和州政府的责任。法官们表示,他们“考虑到了该裁决可能会导致大众承担惊人的责任。但这一结果是由于国会未能预料到,大众故意篡改车辆数据,从而导致了空气污染”。
大众于2015年承认在美国排放测试中使用非法软件作弊。迄今为止,这起作弊丑闻已经让大众在全球付出了300亿欧元(约合2483亿人民币)的代价,包括罚款和车辆回购成本等。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了雪佛兰开拓者EV最新谍照,该车或将于2023年正式亮相,将会基于通用集团的奥特能平台打造,考虑到中国市场的重要性,很可能会国产引入,对手锁定大众ID.4等同级纯电SUV。
外观设计方面,雪佛兰开拓者EV未来应该也会拥有最新的家族式设计,采用细长锐利的贯穿式头灯,以及醒目的前杠设计。同时,新车未来可能会推出两种不同版本车型,可能是常规版和SS高性能版,拥有不同的外观和内饰风格,充电接口位于左前翼子板处。
雪佛兰开拓者EV将会基于通用集团旗下的奥特能平台打造,海外售价折合人民币约22万起,主力车型续航里程预计在400-480公里之间,未来可能会推出单电机前驱或后驱车型,以及双电机四驱车型。
根据寻车App“新能源榜”显示的数据,上汽通用雪佛兰·新能源排名第82位。如需更多数据,请到寻车App查看。
以上就是寻车网为大家带来的大众要求美国法院对“排放门”事件的裁定重新审议 或明年亮相/对手锁定大众ID.4,希望能帮助到大家,更多相关信息,敬请关注寻车网!大众要求美国法院对“排放门”事件的裁定重新审议据国外媒体报道,此前美国第九上诉巡回法院裁决称,美国两县可以因大众柴油车排放超标向该公司寻求经济赔偿,这可能会使大众遭受数十亿美元的损失。对此,大众美国公司在7月30日要求法院重新考虑这一裁决。大众美国公司表示,若裁决生效,将迫使汽车制造商停止保养或改善已售出车辆的尾气排放控制系统或者将大幅增加的合规成本,转嫁给消费者。大众要求陪审团重新审议该裁定
大众ID.3SUV假想图有望于2026年前正式亮相日前,我们从相关渠道获得了大众ID.3SUV假想图,新车有望于2026年前正式亮相,新车预计将会继续基于MEB纯电平台打造,不过可能会以明年即将亮相的新款ID.3为蓝本进行设计,采用最新的大众家族式设计理念。根据目前掌握的消息,新款ID.3将会针对外观、内饰和软硬件设计进行全面的优化升级,将会进一步提升内饰的品质感,可能会降低硬质塑料的使
大众要求美国法院对“排放门”事件的裁定重新审议据国外媒体报道,此前美国第九上诉巡回法院裁决称,美国两县可以因大众柴油车排放超标向该公司寻求经济赔偿,这可能会使大众遭受数十亿美元的损失。对此,大众美国公司在7月30日要求法院重新考虑这一裁决。大众美国公司表示,若裁决生效,将迫使汽车制造商停止保养或改善已售出车辆的尾气排放控制系统或者将大幅增加的合规成本,转嫁给消费者。大众要求陪审团重新审议该裁定
大众要求美国法院对“排放门”事件的裁定重新审议据国外媒体报道,此前美国第九上诉巡回法院裁决称,美国两县可以因大众柴油车排放超标向该公司寻求经济赔偿,这可能会使大众遭受数十亿美元的损失。对此,大众美国公司在7月30日要求法院重新考虑这一裁决。大众美国公司表示,若裁决生效,将迫使汽车制造商停止保养或改善已售出车辆的尾气排放控制系统或者将大幅增加的合规成本,转嫁给消费者。大众要求陪审团重新审议该裁定
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大众要求美国法院对“排放门”事件的裁定重新审议据国外媒体报道,此前美国第九上诉巡回法院裁决称,美国两县可以因大众柴油车排放超标向该公司寻求经济赔偿,这可能会使大众遭受数十亿美元的损失。对此,大众美国公司在7月30日要求法院重新考虑这一裁决。大众美国公司表示,若裁决生效,将迫使汽车制造商停止保养或改善已售出车辆的尾气排放控制系统或者将大幅增加的合规成本,转嫁给消费者。大众要求陪审团重新审议该裁定
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大众或放弃“ID.”命名方式高尔夫等传统名称将回归电动车日前,我们从相关渠道获得了大众汽车关于未来产品命名的最新规划。众所周知,在前集团CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)时代,大众开启了积极的电动化转型战略,不仅注册了全新的“ID.”系列名称,还推出了ID.3等多款产品,不过随着新领导的到来,命名策略有所改变,高尔夫等传统名称将回归电动车新品。根据目前掌握的消息来看,大众旗下
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