2023-09-28 11:30:38 | 寻车网
近日,有海外媒体曝光了凯迪拉克Celestiq-V的假想图。新车基于普通版Celestiq车型打造,并将拥有更运动的外观设计以及出众的性能,据悉,新车的最大功率或将超过1000马力,零百加速时间在2秒内。
造型方面,新车与普通版Celestiq车型基本保持一致,但可以看到车辆配有更具运动风格的进气格栅造型以及包围套件,并且轮圈的尺寸也进一步加大,同时车辆的高度也进一步降低。
动力方面,基于奥特能平台打造的Celestiq将搭载100-200千瓦时的电池组,续航里程可能超过644公里,将会拥有全驱及四轮转向技术,并且可能还会支持350千瓦快充技术,预计零百加速时间在5秒内。而Celestiq-V车型预计最大功率将超过1000马力,零百加速时间再2秒内。
根据寻车App“热度榜”数据,上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.52万,在新能源品牌中排名第37位,如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,我们从相关渠道获得了凯迪拉克未来的产品规划,大家都知道该品牌计划在2030年全面进入电动化时代,未来将会逐步淘汰内燃机产品,凯雷德可能会是最后一款燃油车。
根据凯迪拉克的规划,Ultium平台的第一款车纯电动车LYRIQ只是开始,在SUV产品中,未来XT4、XT5和XT6将会在2025年到2026年之间被其他的纯电SUV所取代,只是目前还不确定三款车对否都有对应的纯电继任者。
在轿车领域中,当前基于前置后驱平台打造的CT4和CT5未来也将被纯电继任者替代,替换时间可能是在2026到2027之间进行,新的纯电动轿车应该会拥有更加强大的自动驾驶能力。
作为凯迪拉克家族的旗舰车型,凯雷德将会成为最后一辆内燃机产品,可能会在市场中一直销售到2030年,不过有趣的是,基于Ultium平台打造的凯雷德纯电版可能会在2024年亮相。
以上,就是寻车网小编给大家带来的凯迪拉克Celestiq 凯雷德或成最后一款燃油车全部内容,希望对大家有所帮助!凯迪拉克Celestiq最新假想图家族纯电轿车旗舰/或1月6日亮相寻车讯近日,我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq最新假想图和消息,该车可能会在CES2022展会上亮相,发布会是北京时间1月6日早晨5:00点。新车将会成为凯迪拉克最先进技术的集合体,同时为了凸显自身的豪华属性,还将采用手工打造方式生产,量产后售价或将高达20万美元(约127万人民币)。作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰,C
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凯迪拉克CT5-VBlackwing最新预告图将使用碳纤维桶形座椅日前,寻车从凯迪拉克官方获悉,即将在发布的凯迪拉克CT5-VBlackwing车型,在新的预告片宣布该车型将采用碳纤维运动型座椅。该车预计将于明年夏天发布。预告片中,可以明确的看到CT5-VBlackwing的一体式碳纤维前排座椅,座椅背部有大面积碳纤维材质,头枕位置背面带有激光蚀刻的V系列徽标。我们还可以看到头枕两侧到肩膀位置
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凯迪拉克Celestiq量产版最新谍照或将于2023年上市近日,有海外媒体曝了凯迪拉克Celestiq量产版的最新谍照,新车是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车,将基于奥特能平台打造,或将于2023年上市销售,海外售价或30万美元起,按当前汇率计算,超200万人民币。根据此前曝光的消息,凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是CelestiqAURORA(曙光)、CelestiqMAGNE
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