2023-09-28 20:25:32 | 寻车网
日前,凯迪拉克推出全新打造的GTP赛车,其将重塑凯迪拉克赛车运动的未来。此次发布的凯迪拉克GTP赛车将由凯迪拉克赛车运动部、凯迪拉克设计部门与赛车制造商Dallara联合打造。该原型车的动力系统将采用一套全新的凯迪拉克发动机套件,并与GTP通用混合动力系统共同组成。
“全新赛车不仅充分考量IMSA与ACO的规格要求,更彰显凯迪拉克独一无二的设计风格,让人过目不忘。其中众多设计元素在现有V系列车型上就已有所体现。”凯迪拉克首席外观创意设计师Chris Mikalauskas表示:“它精妙诠释了造型与功能的完美结合,并将深刻影响后续赛车研发。以直列式车灯和悬浮式导流板为代表的凯迪拉克品牌设计DNA,都将一以贯之地呈现在车型上。”
凯迪拉克参与法国勒芒24小时耐力赛的历史可以追溯到20世纪50年代,在1950年举办公路赛中,两台凯迪拉克赛车登场。其中包括一款61系列双门轿跑车,另一款车型则凭借颠覆性改装与空气动力学创新设计,被法国车迷誉为“Le Monstre 勒芒猛兽”。
凯迪拉克Project GTP赛车计划于今年夏天正式亮相,并于2023年1月在劳力士代托纳24小时耐力赛中首秀参赛。寻车网
近日,我们从相关渠道获得了凯迪拉克未来的产品规划,大家都知道该品牌计划在2030年全面进入电动化时代,未来将会逐步淘汰内燃机产品,凯雷德可能会是最后一款燃油车。
根据凯迪拉克的规划,Ultium平台的第一款车纯电动车LYRIQ只是开始,在SUV产品中,未来XT4、XT5和XT6将会在2025年到2026年之间被其他的纯电SUV所取代,只是目前还不确定三款车对否都有对应的纯电继任者。
在轿车领域中,当前基于前置后驱平台打造的CT4和CT5未来也将被纯电继任者替代,替换时间可能是在2026到2027之间进行,新的纯电动轿车应该会拥有更加强大的自动驾驶能力。
作为凯迪拉克家族的旗舰车型,凯雷德将会成为最后一辆内燃机产品,可能会在市场中一直销售到2030年,不过有趣的是,基于Ultium平台打造的凯雷德纯电版可能会在2024年亮相。
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