长安欧尚X5 有望于第二季度上市

大家平时对新车资讯都十分关注，今天为大家整理了长安欧尚X5 有望于第二季度上市，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

长安欧尚X5 PLUS开启预售 价格为9.99万元起

11月19日，长安欧尚X5 PLUS正式开启了预售，其价格为9.99-11.79万元，共计三个车型，分别为先锋型、卓越型以及智趣AI版。新车定位于紧凑级SUV，它要比现款的欧尚X5的尺寸更大，定位也会高于欧尚X5，并拥有不一样的外观和内饰设计风格，动力采用了蓝鲸1.5T发动机+7速双离合变速箱组合。

同时预定权益如下：

权益一： 定金翻倍，交2000元抵4000元；

权益二： 首任车主3年或6次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）；

权益三： 首年2次在地级市内/直辖市区内/县内，不限里程免费取/送车服务；

权益四： 至高3000元置换补贴；

权益五： 0首付/0利息/0月供等多种金融组合方案；

权益六： 5年车机基础流量免费

长安欧尚X5 PLUS速览

比现款欧尚X5尺寸更大，外观和内饰设计均有升级

30英寸的三联屏，搭载MTK高性能八核车机芯片

蓝鲸1.5T发动机+7速双离合变速箱

在外观上，长安欧尚X5 PLUS的前进气格栅面积要更加大，采用点阵式的装饰风格，配合三段式的下包围加上仿导风口的造型运动氛围提升不少，前大灯造型相较于欧尚X5也有所调整，看上去要更加犀利。

车尾部分，长安欧尚X5 PLUS在细节上进行了调整，后LED尾灯组造型更加犀利，点亮后的辨识度也会更高；后包围部分，采用了造型更加个性的排气口装饰，配合中部扩散器，把运动感展现得淋漓。

长安欧尚X5 PLUS在车身轮廓线条上则和欧尚X5没有太大的区别，只是前后包围样式均有所改动，搭配上黑色密辐样式的大轮圈，更加符合年轻消费者的胃口。

在车身尺寸方面，它的长宽高分别4540/1860/1610（1620）mm，轴距则为2715mm，和现款在售的欧尚X5相比，长安欧尚X5 PLUS的车身长度增加了50毫米，轴距加长5毫米，这些所增加的尺寸都将会在车内的空间表现中体现出来，相信乘坐舒适性也会有提升。

在内饰方面，长安欧尚X5 PLUS采用了全新的设计语言，相较于欧尚X5要更加时尚精致。30英寸的三联屏设计、全新的电子挡杆、一体式运动座椅等配置提升了不少科技和运动氛围。黑灰双拼的内饰配色也有着不错的质感，视觉的做工也较为优秀。

配置方面，新车搭载MTK高性能八核车机芯片，具有2GHz超高速计算频率，提高了车机的开机和响应速度，同时支持FaceID3.0人脸识别系统、车外语音、手势识别系统、540度高清全景影像、千里眼2.0远程视频系统、顺风耳远程语音2.0系统等智能配置。新车的车顶配备了可开启的全景天窗，车内还配备了3D环绕索尼音响系统，并针对车身的NVH性能进行提升，怠速分贝仅为37.5dB，带来更加隐谧安静的车内空间。

值得一提的是，搭载的一键回程功能，可根据超声波雷达、视觉识别与角传感器的相互配合，能够做到50米循迹倒车，在窄路倒车时十分方便，这对于新车司机来说是一大福音。

同时，长安欧尚X5 PLUS将提供“时尚活力款”和“熏黑运动款”两种座舱色彩风格，前者更显科技灵动感，后者强调了极致的运动风格。

值得一提的是，除了常规的液晶仪表盘和中控显示屏外，长安欧尚X5 PLUS还增加了驾驶位左侧的“驾驶辅助屏”，可以实现导航无缝显示、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助显示等功能，驾驶员查看导航与实时路况信息时将会更加迅捷便利。

在动力方面，长安欧尚X5 PLUS将会搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，传动系统则匹配7速双离合变速箱，额定功率为138kW，峰值扭矩能达到300N·m，新车还采用了轮端扭矩技术，底盘方面则标配前麦弗逊后多连杆独立悬架。这点则与在售长安欧尚X5的1.5T车型保持一致，具体动力感受可以参考该车型。

同时，这套动力系统在起步时的响应为360ms，同时该车0-60km/h加速时间为3.8s，0-100km/h加速则为7.51s，整体调校比较适合日常市区通勤。

竞争力及市场分析

长安欧尚X5推出后，凭借着优秀的产品力，获得了不错的成绩和良好的口碑积攒，正所谓乘着东风继续飘红。此时推出的长安欧尚X5 PLUS在整体的表现都有了提升，可谓来势汹汹，主打时尚+运动感，更加精准吸引年轻消费者的目光。同时在面对哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等老对手时变得更有底气，可以和欧尚X5“打一套组合拳”来挑战10万级SUV这个火热的市场。

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长安C385最新官图发布 有望于第二季度上市

近日，长安发布了C385的最新官图，新车定位纯电动车型，采用了极为运动的造型设计，并将搭载众多智能网联科技，据悉，新车有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。

根据寻车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。

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