汽车油泵继电器故障表现有哪些 汽车继电器坏了症状

2023-09-30 01:31:15 | 寻车网

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汽车油泵继电器故障表现有哪些 汽车继电器坏了症状

汽车点火继电器故障会引发哪些问题吗?

(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。 寻车网

(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。

扩展资料:

1、按故障的持续时间分类

按故障的持续时问可将故障分为永久故障、瞬时故障和间歇故障。永久故障由元器件的不可逆变化所引发,其永久地改变元器件的原有逻辑.直到采取措施消除故障为止。

瞬时故障的持续时间不超过一个指定的值.并f1只引起元器件当前参数值的变化,而不会导致不可逆的变化;间歇故障是可重复出现的故障,主要由元件参数的变化、不正确的设计和工艺方面的原因所引发。

2、按故障的发生和发展进程分类

按故障的发生和发展过程可将故障分为突发性故障和渐发性故障。突发性故障出现前无明显的征兆,很难通过早期试验或测试来预测;渐发性故障是由于元器件老化等其他原因,导致设备性能逐渐下降并最终超出正确值而引发的故障.因此具有一定的规律性,可进行状态监测和故障预防。

3.按故障发生的原因分类

为外因故障和内因故障。外因故障是因人为操作不当或环境条件恶化等外部因素造成的故障;内囚故障是因没计或生产方面存在的缺陷和隐患而导致的故障。

参考资料来源: 百度百科-故障

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电控发动机不供油或供油压力低故障现象及原因是什么?

(1) 故障现象1) 发动机不能起动或运转时逐渐 熄火。2) 检测燃油供给装置的供油压力时, 油压过低或为零。3) 发动机能起动,但动力明显不足, 加速不良。(2) 故障原因1) 油箱内无油或油箱开关未打开。
2) 从油箱吸油管经汽油滤清器、汽油 泵至燃油分配管进油管接头的管路,有堵 塞、漏油、积水、结冰或气阻等故障。3) 电动汽油泵工作不良或失效。4) 油压调节器工作不良。5) 油泵继电器工作不良。
6) 油泵开关不能闭合。7) 控制电路有断路或短路现象。8) 油泵ECU损坏。

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汽车继电器坏了症状

汽车继电器的基本功能是用小电流控制大电流的运行,作为“自动开关”。在电路中起到自动调节、安全保护、切换电路和开关的作用。如果汽车继电器坏了,最简单的症状就是汽车的某些功能无法使用。例如,如果油泵继电器坏了,发动机就不能启动;如果大灯的继电器坏了,大灯就不亮了;如果启动继电器坏了,汽车就不能启动。继电器内部有常闭触点、常开触点和两个线圈触点,一般外壳上都有标志。当线圈通电时,常闭会变成常开,常开会变成常闭。其中最常用的是车上的转向灯或接通控制电路的电源,如报警装置。判断继电器是否好坏,有以下步骤:1.打开点火开关,然后用耳朵或听诊器听,看控制继电器有无吸气声,或者用手感受继电器的震动。如果有,说明继电器基本工作正常,电器故障是其他原因造成的;否则,继电器会出现故障。汽车继电器的常见故障有:线圈烧损、匝间短路、触点烧蚀、热衰退、无法调节初始动作电流等。2.使用电阻为2k的数字万用表测量线圈的电阻。继电器型号不同,电压不同,电阻值不同。一般会在2k以内。3.继电器有一个常开点、一个常闭点和一个公共端子。不通电时,用数字万用表测量常闭点与公共端之间的电阻。这个电阻非常小,可以近似为零。4.在不通电的情况下,用数字万用表测量常开点和公共端之间的电阻,电阻很大。5.给继电器线圈施加工作电压,用数字万用表测量常开点和公共端之间的电阻。这个电阻非常小,可以近似为零。6.给继电器线圈施加工作电压,用数字万用表测量常闭点和公共端之间的电阻。这个阻力非常大。如果你的测量结果是上述结果,那么可以认为这个继电器工作正常。

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