长城汽车投资38亿元建设第三代半导体模组封测制造基地 长城炮全球版正式上市

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长城汽车投资38亿元建设第三代半导体模组封测制造基地

8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司（以下简称“极电光能”） 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资38亿元。

此次签约的极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目，将投资30亿元，总占地面积156亩。计划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件及BIPV产品生产线、100吨钙钛矿量子点生产线、全球创新中心及总部大楼，预计年产值将达到25亿元。

极电光能是专业从事钙钛矿光伏、钙钛矿光电产品研发和制造的创新型高科技企业。2021年极电光能钙钛矿光伏组件效率全行业首破20%成为全球第一，并以组件效率20.5%的优异表现被Martin Green全球太阳电池效率表收录。目前，极电光能已完成2.2亿元Pre-A轮融资，并建有全球规模最大的150MW钙钛矿光伏组件试制线。

与极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目同时达成签约合作的还有第三代半导体模组封测制造基地项目，总投资约8亿元，按照工业4.0标准建设，占地面积约30亩，建筑面积约28000平方米，规划车规级模组年产能120万套。项目完全达产后，预计年营收可达15亿元，纳税1亿元。该项目源于长城汽车蜂巢易创业务，未来规划通过采用“上游原材料绑定+自建半导体业务”的模式，先期布局模组封测，旨在打造一家具备车规级功率模组研发、生产、销售为一体的高科技半导体公司，立志成为中国车规级功率半导体龙头企业。

第三代半导体模组将应用在新能源汽车的主逆变器与充电领域，得益于其优越的物理性能，更适合制造耐高温、耐高压、耐大电流的高频大功率的器件，能够助力新能源汽车、光伏、直流特高压输电、消费电源等领域电能的高效转换。

钙钛矿创新产业基地项目与第三代半导体模组封测制造基地项目作为长城汽车森林生态体系的一部分，将在新能源领域展现出重要作用。长城汽车森林生态体系包含新能源与智能化两大领域布局。在新能源汽车领域，长城汽车具有强大的电动、混动汽车的研发制造实力，拥有电池垂直供应链优势，并布局氢能全产业链核心技术、以及风能发电、地热发电、温差发电、储能等未来清洁能源，打造了基于碳中和的清洁能源体系。现如今，以新能源与智能化为核心的长城汽车森林生态体系蓝图已初见雏形，该体系不仅是长城汽车迈向全球化智能科技公司的一张王牌，也将助力中国汽车产业链转型升级，增强中国汽车产业链安全可控力。

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长城炮全球版正式上市 售价12.68-16.68万元

日前，长城汽车官方宣布，旗下长城炮全球版车型正式上市。新车造型细节进行了一些列优化，同时全新内饰配色方案更突出质感表现。动力方面，新车将推出包括柴油版与汽油版在内共计八款细分车型，售价区间为12.68-16.68万元。

外观方面，长城炮系列皮卡造型设计十分硬朗，大嘴式进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰条，前大灯的造型相当犀利，整个车头具有很强的视觉冲击感。另外，前保险杠及轮眉都采用了与车身不同色的设计，整体看起来更有力量感。

与在售车型相比，长城炮全球版中网的车标尺寸进一步增大，为整个前脸带来更强的力量感。同时，前杠下饰板采用全新配色，更显精致。寻车网

内饰方面，长城炮大量采用软性材质和皮质进行包裹，皮质座椅和门内饰板都用上菱形设计。中央位置的变速箱挡把造型与游艇式设计相似，还采用了电子档杆，增添了豪华气息。方向盘采用四辐式设计，9英寸的中控大屏将搭载长城最新的智能网联系统，可提供远程控制车辆，语音识别等功能。

与在售车型相同，长城炮全球版内饰同样提供两种配色方案（全黑/黑 棕），其中双色内饰的棕色由杏仁棕改为浅棕，氛围更显活泼。此外，新车中控面板也采用全新造型，拓宽了视觉效果。靠近副驾驶则仪表台增加包覆工艺，更具高级质感。

配置方面，长城炮全球版将提供平盖防雨棚和高盖防雨棚以供选装，中高配车型配有车顶行李架；全新UI界面，更加注重人与车机交互。此外，新车还配有无线充电、前后排座椅加热、主副驾座椅通风、后排肘枕等配置。为了提升上下车的便利性，新车还可选装电动侧踏板。

动力方面，长城炮全球版将搭载2.0T汽油与2.0T柴油发动机，前者最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛·米，后者最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。此外，新车将提供四驱车型。底盘方面，新车将采用后多连杆独立悬架。

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