汽车照明系统故障有哪些 汽车打不着火，仪表灯光全都不亮，是什么原因呢？

今天寻车网小编整理了汽车照明系统故障有哪些 汽车打不着火，仪表灯光全都不亮，是什么原因呢？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

汽车照明系统失灵是怎么回事？

原因：灯炮灯丝断，

现象：灯不亮，停机开灯时 电流表 示数小（因断丝灯瓦数而异） 保险丝 未断，

措施：换用新灯炮

原因：灯光保险丝熔断，

现象：现象同上项，短接保险丝双脚时，电流表示数会增大或灯亮，

措施：检查并消除短路故障后，换入新保险丝

原因：灯炮火线断或接线脱落，

现象：灯不亮，停机开灯时电流表示数偏低，短接灯座接点时电流表示数无变化，

措施：用临时线代替各段火线，能使灯亮时，在被代段内查断线点

原因：双丝灯炮内公共 接地线 烧断，

现象：开此灯时，只有弱灯光，有时对称侧对应灯丝会微亮，

措施：换用灯炮

原因： 前照灯 光轴失调，

现象：灯光照射距离近或太高，左右灯光不平行，照偏，

措施：对墙壁校准前照灯螺母

原因：喇叭内触点压力过低，

现象：喇叭声音小，喇叭电流偏低，

措施：调节喇叭中心杆端螺母，减小触点间隙

原因：喇叭动铁气隙过大，

现象：喇叭声音低沉，音量变小，

措施：适当调小火线

原因：闪烁器触点烧结，

现象：打转向灯时，转向灯亮，但不闪烁，

措施：更换闪烁器或打磨触点

原因：闪烁器触点间隙过大，

现象：转向灯光很弱且不闪烁，只能看到微红的灯丝，

措施：调小闪烁器触点间隙

原因：左右转向灯炮功率不一致，

现象：左右转向灯闪烁频率不一样，功率大的一侧闪烁快，亮度也略高些，

措施：更换闪烁过快（或过慢）的灯炮，统一左右灯炮规格

原因：刹车灯开关触点烧蚀氧化，

现象：刹车灯不亮或灯光很微弱，

措施：更换刹车灯开关或打磨触点 寻车网

原因：刹车灯触点烧结，

现象：刹车灯常亮不灭，

措施：更换刹车灯开关或修磨触点

汽车打不着火，仪表灯光全都不亮，是什么原因呢？

可能是蓄电池没电导致的，可以采用充电的办法解决，比如，把蓄电池拿下来，用充电机充电。

但这个方法有些麻烦，除非您附近正好有修理店，自己买充电机的话，虽然不贵但必要性不大。

如果蓄电池已经用了五六年以上，估计充电也不会有太好效果，此时最好是更换蓄电池，把新蓄电池装上，发动机就能顺利启动，问题便解决了。

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汽车灯泡经常烧坏可能的故障是什么？需要干嘛

灯泡经常烧坏的主要原因是电压调节器故障，使发电机输出电压过高或灯光熔丝安培数不正确，线路短路时起不到保护灯光系统的作用。

1)、检查发电机的发电量是否正常，如果电压过高应更换发电机调节器。

2)、检查溶丝是否按照规定的安培数进行安装，如果熔丝安培数过小，应更换合适的熔丝。

日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。天黑后，司机需手动开启常规照明车灯，而日间行车灯随之自动熄灭。日间行车灯可让其他“道路使用者”更容易看清汽车，而且与现行近光车头灯相比能耗更低。日间行车灯只配备在少数好车上，成为好车的象征。

扩展资料

大灯的“灵魂”是它的灯泡，其性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。因此应该使用高品质的大灯灯泡，才能充分保证安全。使用劣质灯泡会有危害：

首先，自然是劣质灯泡的寿命短，无法保证稳定的质量。

其次，高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车时，会让驾驶员产生视错觉，容易发生事故。

此外，劣质灯具由于密封不严，雨天或洗车时容易进水，会使灯内产生雾气，严重时会造成线路短路发生火灾。因此，在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候，切勿考虑劣质灯泡。

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