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下半年新能源SUV前瞻：哈弗推硬派车型，宋L最爆款潜质？

随着7月即将结束，国内车市下半年的竞争也进入了“白热化”状态。面对疯狂增长的新能源市场，无论是消费者还是车企都更青睐和重视新能源产品。在这样的背景下，今年下半年热门的SUV市场就将迎来多款重磅新能源新车：五菱消费升级推 五菱星云 、“大号 腾势N7 ” 腾势N8 来袭、 哈弗 又一硬派车型B26曝光、 魏牌 拿铁Hi4搭载 长城 最新插混动力、 比亚迪 宋系列再添 宋L 。那么这几款新车到底产品力如何？是否值得我们等待？圈哥马上带大家来细聊。

消费升级：五菱星云

凭借着 宏光MINIEV ，五菱成功在新能源市场占据了自己的一席之地。但随着新能源市场的消费升级，曾经的“王者”现在也不得不面对销量下滑的事实。在这样的背景下，五菱也是积极实现了产品的消费升级，五菱星云就是其中之一。

作为一款全新车型，五菱星云采用了圆润的线条设计，让整车视觉效果格外具有亲和力，萌萌哒的可爱气质非常突出。同时在实际的车身尺寸上，五菱星云的长宽高分别为4610/1810/1670毫米，轴距2700毫米，是非常标准的紧凑级SUV身材。

动力方面，从目前的信息来看五菱星云将采用由2.0升发动机和电机组成的油混系统，其发动机最大功率为100千瓦。从动力配置来看，五菱星云这套混动系统很有可能就是 五菱星辰 上的那套混动系统，其采用了P1+P3双电机串并联架构。

所以这也就是意味着五菱星云将是一款不能上绿牌的车型，虽然油混系统也能带来实现动力与能耗的兼顾，但面对一些对于有绿牌需求的消费者来说，吸引力还是差了一些。不过这样的动力也能有效降低新车的价格，更能讨好追求性价比的消费者。

再推硬派SUV：哈弗 B26

随着 坦克300 、 哈弗大狗 等车型的走红，长城对硬派SUV产品的打造就显得格外青睐。此次，哈弗就又带来了全新硬派SUV车型：哈弗B26。为了更好的与现有硬派SUV车型形成差异化，此次哈长城针对哈弗B26采用了工业复古风的设计。

新车拥有方正的车身造型，细节上加入了双层式多幅进气格栅、圆形大灯、方形尾灯、突出前包围等设计，整体造型非常具有辨识度。同时在配色上，哈弗B26灰绿、暗灰、黑色的多阶色彩搭配，也让自身多了几分“年代感”。

尺寸方面，哈弗B26长宽高分别为4800/1916/1822毫米，轴距为2738毫米，妥妥的中型SUV身材。动力方面，新车预计将搭载长城最新的Hi4动力，所以四驱也将是新车的标配。目前，哈弗B26还没有公布正式的车型名称，但根据之前工信部的信息以及哈弗注册的商标来看，新车未来极有可能命名为 哈弗翔龙 ，和枭龙同为“龙”字辈产品。

Hi4动力加持：魏牌拿铁Hi4

作为魏牌“咖啡”产品序列中的紧凑级SUV车型，拿铁在曝光插混版车型 拿铁DHT -PHEV后又将带来搭载Hi4动力的车型。作为新动力车型，拿铁Hi4首先在外观设计上就与拿铁DHT-PHEV车型形成了差异，新车采用了更为简洁大气的设计，分体的贯穿式大灯以及双层的贯穿式尾灯设计，让整车看起来格外前卫。同时针对进气格栅，新车也使用了大尺寸梯形设计，增强了车头的力量感。对比拿铁DHT-PHEV，拿铁Hi4显得更为简洁、科幻，更有点新势力车型的味道。

作为新车的重点，拿铁Hi4搭载了长城最新的Hi4插混动力。虽然官方目前还没有公布新车具体的动力信息，但参考长城其他Hi4车型，拿铁Hi4预计将搭载1.5T发动机和双电机，并支持外放电功能。

“大号腾势N7”：腾势N8

凭着 腾势D9 的成功， 腾势 汽车顺利完成了“重生”。在快速打开MPV市场的之后，腾势也积极布局SUV市场，推出了腾势N7。不过仅仅是一款中型纯电动SUV肯定是不能满足市场的需求，腾势就又带来了更大的腾势N8。

从名字上我们就能看出腾势N7与腾势N8之间的关系，作为中大型SUV的腾势N8首先在尺寸就大腾势N7一圈，长宽高分别为4949/1950/1725毫米，轴距为2830毫米。同时在车内的座椅布局上，腾势N8也提供了更丰富的5/6/7座可选。

除了尺寸更大外，腾势N8在腾势N7设计的基础上也变得更为“凶悍”，车头两侧加入了风刀设计，车尾同样也有风刀装饰。虽然体型更大，但腾势N8运动、战斗的气息丝毫不输腾势N7。动力方面，相较于腾势N7仅有纯电车型，腾势N8则提供了插混和纯电两种动力，丰富了消费者的选择。

从产品力上来看，腾势N8并不是简单的“大号腾势N7”这么简单，新车在设计、空间、动力上都为消费者提供了更进阶的选择，相信在双车的布局下腾势能更好提升自己在新能源SUV市场的覆盖率。

爆款预定：比亚迪 宋L

作为目前新能源SUV市场销量最好的车型之一，宋PLUS DM-i的市场表现已经不言而喻。在这样的背景下，比亚迪针对宋系列又将带来全新的宋L。在今年的 上海 车展上，宋L概念车就已经正式亮相，新车在王朝“先锋龙颜美学”设计理念下显得格外具有现代感，犀利的前脸加上流畅的整车线条，其颜值相比目前的宋PLUS DM-i的确是肉眼可见的提升。

除了外观，在内核上宋L也是基于e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，几乎是用上了比亚迪目前所有的“黑科技”。所以在产品力上，新车也将格外强悍。相信在产品力全面提升、宋系列产品口碑扎实的双重保证下，未来宋L极有可能成为比亚迪的下一个爆款。

在《车壹圈》看来：随着消费者对新能源产品需求的扩大，市场中可供我们选择的车型也是越来越丰富。从今天为大家前瞻的几款新能源SUV新车来看，无论是混动、插混、纯电，还是紧凑、中型、中大型，消费者可以选择的范围是相当的广。不过圈哥最期待的还是宋L未来的价格和市场表现，新车不仅集合了比亚迪各项最新的技术，而且口碑还有着宋PLUS DM-i打底，未来极有可能成为新能源SUV市场中新的风向标。

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购车款请准备好，这6款重磅合资新能源SUV将在下半年上市

在新能源SUV市场上，合资品牌几乎可以说是被自主品牌“按在地板摩擦”，无论是销量还是影响力，都略逊一筹。

不过，合资品牌怎么可能“轻言放弃”：今年下半年，就将有6款重磅合资新能源SUV正式亮相。

想买SUV的，钱包再捂热一会儿，这6款车型中，说不定就有你的菜。

起亚EV6

一句话点评：E-GMP平台出品，两种版本可选择

起亚EV6 基于E-GMP平台打造而来，外观上采用了“Opposites United”设计语言，前脸设计紧凑，车侧造型颇有轿跑车型味道，再搭配悬浮式车顶、大面积贯穿式尾灯等设计，显得动感十足。

而且 起亚 EV6还提供了配备大尺寸轮圈，重新设计了前后包围的GT-Line车型，视觉效果更加运动和激进。

内饰部分，这款新车采用了简洁的设计风格，独特的有机材料具有不错的手感，并搭载了双12英寸曲面连屏。

动力部分，EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒，并支持800V超高速充电。

起亚EV9

一句话点评：起亚旗舰SUV，支持有条件的L3级自动驾驶

起亚EV9 是起亚将于下半年推出的全新纯电旗舰SUV，这款新车拥有硬派的外观设计，体型相当庞大，整个侧面看起来就像是一台装甲车。

内饰部分，这款新车并未采用皮革材质，而是使用了一种新型的、可回收的织物材料，质感不错的同时，也尽量降低了异味。

而且起亚EV9还搭载了12.3英寸仪表盘、5英寸空调控制界面以及12.3英寸中央触控屏组成的三联屏，车内的第二排座椅可以手动向车门旋转90度或向内侧旋转180度，有望实现更丰富的交互场景和舒适体验。

另外，得益于激光雷达、高精地图等配置，起亚EV9预计可以实现有条件的L3级自动驾驶功能。

本田e:N SUV

一句话点评：e:N品牌第三款车型，搭载Honda CONNCET 3.0系统

本田e :N SUV是e:N品牌的第三款车型，基于全新纯电动车专属架构“e:N Architecture W”打造而来，造型设计相当前卫，前脸部分的贯穿式前大灯组配合棱角分明的LED灯带，看起来科技感满满。

视线转到车侧处，这款新车采用了溜背式轿跑SUV设计，并配备了大尺寸六辐条低风阻造型轮圈，同时车尾处的“HONDA”字样LOGO可以点亮，并与车头LOGO前后呼应。

本田 e:N SUV的内饰和动力信息还未公布，不过有消息称，这款新车会搭载集成了AI语音助理、车家互联、OTA在线升级等丰富功能的Honda CONNCET 3.0系统。

本田e:NS2

一句话点评：采用e:N Design设计理念，融合轿车和SUV优势

与本田e:N SUV一样，本田e:NS2也是基于“e:N Architecture W”架构打造而来，在外观上采用了e:N Design设计理念，看起来科技感不俗，有几分机甲风，又不乏本田汽车常见的凌厉气息。

车侧部分，这款新车采用了溜背式设计，具有较强的运动感。

不过这款新车的车身尺寸尚未公布，从实际体型来看，它应该是中型SUV的水平。

此外，根据本田官方消息，本田e:NS2有望融合轿车的舒适和SUV的实用性，带来不错的用车体验。

斯巴鲁SOLTERRA

一句话点评：bZ4X兄弟车型，外观和内饰都比较接近

斯巴鲁 SOLTERRA 是 丰田 bZ4X的兄弟车型，这两款电动SUV无论是外观还是内饰设计，都比较接近，比如这款新车的双色车顶、车尾扰流板以及后窗和尾门的线条造型等设计，与bZ4X就相当相似。

内饰部分，这款新车也采用了“T”字形布局，整体看起来比较简洁。

动力部分，斯巴鲁SOLTERRA搭载50kWh至100kWh的电池组，续航里程预计为300-599km，并配备了斯巴鲁四驱驾驶系统，以提升车辆的道路适应能力。

雪佛兰开拓者EV

一句话点评：基于奥特能平台打造，内饰采用数字化设计

基于奥特能平台打造的 雪佛兰 开拓者 EV，外观造型颇有美式肌肉车风范，并且前脸部分采用了大尺寸一体式造型，搭配前包围两侧的散热开口和银色的前唇护板，看上去就有不错的战斗感。

内饰部分，这款新车采用了数字化设计，搭载了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏，并有望标配包括紧急制动、前部碰撞预警、行人保护紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警等功能在内的雪佛兰安全辅助技术套件。

动力部分，这款新车在WOW驾驶模式下，或能以不到4秒的时间，完成0-96km/h的加速表现，性能比较强劲。

结束语

综上所述，我们可以看出，合资品牌在新能源车型上花了不少心思，将推出的这6款新能源SUV，也有一定的竞争力。不过我们也要指出，自主品牌新能源SUV在产品配置、性能以及质价比等方面，都有突出表现，合资品牌想要胜过自主品牌，并不是一件容易的事情。

那么，你对这6款合资新能源SUV有什么看法呢？欢迎留言互动！

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2018suv新能源汽车有哪些

，新能源汽车已经非常火爆。新能源汽车一度成为的年度热词。，新能源汽车的火热程度并没有因时间而消退，新能源汽车的发展越来越快。今天，边肖汽车将向朋友们简要介绍2018款suv新能源汽车。让我们看看边肖汽车公司。

2018新能源汽车推广JACiEVA50

4月25日，JACiEVA50在北京车展正式上市。此次共推出三款车型，官方售价区间为18.37-23.45万元，补贴售价区间为12.25-14.45万元。新车搭载两种电驱动系统和两种电池组，续航里程310公里至400公里(综合工况续航里程390公里至500公里)。

外观方面，iEVA50在江淮何_的基础上采用了更为特殊的设计，前进气格栅采用了全封闭设计，车头的蓝星空饰板非常醒目，运动的保险杠和大灯通过发展变化呈X型布局，更加精致，体现了新能源汽车的身份。

在内饰方面，JACiEVA50的整体设计相当年轻。新能源车独特的蓝色装饰填充车内，材料性能症状良好。10.4英寸的中控屏非常抢眼，而低配车型则采用了小中控屏和物理按键的设计。

JACiEVA50配备了最大功率为110千瓦的电机，有三个版本，综合续航里程分别为310公里、330公里和400公里3。最新版本新车最大续航里程可达500公里，新车电池组将提供给消费者选择，即三元和磷酸亚铁锂，并采用液冷电池组技术。

2018新能源汽车推广讴歌CDX运动混动

外观方面，广汽讴歌CDXSportHYBRID与常规版基本一致，新车只是在细节上有一些变化，比如在前翼子板和尾门的CDX标识下增加了HYBRID标识，以显示其混动身份。新车配备了全新风格的五轮圈，更显动感。车身颜色方面，CDX混动版将取消黑色，增加专属蓝紫色漆供消费者选择。

内饰方面，新车与CDX汽油版基本相同。采用讴歌目前的家族式设计和布局，做工和用料基本处于同一水平。此外，新车还将配备全景天窗、全景摄像头、自适应巡航(带低速跟车功能)、紧急自动刹车、车道偏离辅助、车道保持、行程标志识别、电子手刹等。值得一提的是，CDX混动版搭配运动版还将加入红色调的内饰主题配色方案，提升车内运动氛围。

在动力方面，新车将配备与雅阁夏普混合动力相同的i-MMD混合动力系统。新车可根据不同的使用环境在纯电动、混合动力和直驱发动机模式之间切换。主要参数方面，2.0L发动机最大功率107kW，混动系统综合功率158kW，百公里综合油耗5升左右。广汽讴歌CDX运动混动售价区间为29.98-35.28万元。 寻车网

2018新能源汽车推广华泰iEV360

在4月25日开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，华泰iEV360正式上市，并推出两款新车型，售价分别为6.58万元和9.58万元。新车基本保持了目前车型的整体风格，只是调整了细节，升级了续航里程。

外观方面，新车整体采用了较为圆润的设计风格，其上下椭圆形大灯组搭配窄横幅式前格栅。车身侧面，一条腰线从前进气口直接延伸至后D柱侧，凸起的轮眉也让它更具动感。此外，新车还采用了时下流行的浮顶。

在内饰方面，新车也采用了圆润的设计风格。中控上下对称设计。仪表板位于中央控制的中间。空出风口和仪表盘框架均采用圆形设计元素。方向盘和保险杠中间的标志用蓝色元素装饰。

动力方面，新车将搭载驱动电机，最大功率57马力，峰值扭矩150牛米，NEDC工况续航里程225公里。

汽车边肖为朋友简单介绍了三款suv新能源车，分别是华泰iEV360、讴歌CDX运动混动和江淮iEVA50。其中，华泰iEV360新能源车是小型suv，不清楚朋友们比较喜欢哪一款。好了，我们在这里简单介绍一下2018suv新能源车的小型车。

百万购车补贴

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