2023-10-01 23:25:26 | 寻车网
易车讯 近日, 奔驰 在美国召回了共计8530车型,包括全新S级和EQS车型,召回原因为车辆MBUX系统存在问题,导致倒车影像不能正常显示。
此次涉及具体车型为2020年7月13日至2022年1月19日期间生产的13辆奔驰EQS 53车型、13辆EQS 580车型、1辆EQS 450车型、305辆奔驰S500车型、8019 辆奔驰S 580以及190辆梅赛德斯-迈巴赫S 580车型。
召回原因为车辆MBUX系统存在隐患,在驾驶员挂入倒挡时,倒车影像可能无法在中控屏幕上显示,而这不符合美国的相关法律。而 奔驰 的经销商将对召回车辆升级系统,涉事车主将在2022年9月9日之前收到召回通知。
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日前,国家市场监督管理总局网站刊出消息,部分梅赛德斯-奔驰(中国),也就是进口奔驰C级、E级、S级等车型因油路缺陷有漏油起火风险,实施召回。
近日,人民车市从国家市场监督管理总局网站获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车。
具体召回车型如下:
(一)自2020年8月28日起,召回生产日期在2019年3月1日至2020年3月12日期间的部分装备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV车辆,共计146辆。
图文梅赛德斯-奔驰CLS;图片来源于网络
以上车型是因为车辆的涡轮增压器机油供油管和回油管的螺栓拧紧力矩可能未被正确记录。如果拧紧力矩不符合要求,涡轮增压器的机油供油管和回油管的机械连接可能会受影响。连接处可能会出现机油泄漏,泄漏的机油可能会接触到高温部件,不能排除起火风险,存在安全隐患。
(二)自2020年8月28日起,召回生产日期在2018年10月12日至2019年9月30日期间的部分进口C级、AMG GT车辆,共计1660辆。
图为梅赛德斯-奔驰AMG GT;图片来源于网络
以上车型是因为车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障,ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符,可能增加碰撞或受伤的风险,存在安全隐患。
召回措施:免费检查/免费更新
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围(一)以内的车辆免费检查涡轮增压器机油供油管和机油回油管的拧紧力矩,必要时进行维修,同时为召回范围(二)以内的车辆免费更新ESP软件,以消除安全隐患。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
易车讯 日前,梅赛德斯- 奔驰 (中国)汽车销售有限公司、 北京 奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回以下车辆。
一、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回生产日期在2022年8月4日至2023年2月17日期间的部分进口E级和AMG GT汽车,共计386辆;
北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2022年8月22日至2022年10月22日期间的部分国产E级汽车,共计366辆。
本次召回范围内部分车辆由于下车警告系统软件没有进行正确编码,使得系统无法激活。打开车门时如果其它道路使用者靠近车辆,系统无法向车辆乘员发出警告,可能对靠近车辆的其它道路使用者或车辆乘员造成危险,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,对召回范围内车辆免费更新车辆下车警告系统中雷达软件的编码参数,以消除安全隐患。
二、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回生产日期在2020年8月3日至2022年10月17日期间的部分进口S级汽车,共计8894辆。 寻车网
本次召回范围内部分车辆后备箱中侧壁的阻尼垫可能夹在12V蓄电池接地电缆接线片和侧壁之间,车辆长时间使用后接地连接可能松动,导致该连接处的电阻增加。可能造成车辆车身电子稳定系统(ESP)停用,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆的12V蓄电池接地螺栓区域进行检查及必要的返工,确保接地连接不受阻尼垫影响,以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。此外,也可登录网站 www.dpac.org.cn 、 www.recall.org.cn ,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
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