大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 将搭配2.0T动力/功率有望超200马力
2023-10-02 00:24:13 | 寻车网
电动汽车占比大幅提升 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元
日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300 GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。
上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电池年需求将超过150GWh，但仅目前而言电池需求量依然很低。
知情人士称，大众首席执行官迪斯和相关高管将在3月15日Power Day上公布未来电气化更多细节，有相关分析机构认为，如果大众的电动车销售目标是700万辆，那么到2030年该公司在全球范围内需要420GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。
除了大众之外，其他汽车制造商也提高了电动车销量目标，这可能一定程度上使得电池供应和需求出现一定程度的失衡，据相关分析师分析，未来动力电池或将面临与现在半导体类似的现状。
大众Polo GTI渲染图 将搭配2.0T动力/功率有望超200马力
日前，寻车从海外媒体获得一幅Polo GTI渲染图，新车有望于2021年内亮相，该车预计将搭载2.0T发动机，功率有望超过200马力。
在外观设计方面，基于新款大众Polo，Polo GTI也会采用大众最新的家族式设计理念打造，整车的细节设计上会拥有与高尔夫GTI相似的设计理念，前杠底部分的蜂巢状LED日行灯可能也会出现，并且会有看起来更加运动的轮圈。
动力系统方面，新款大众Polo GTI预计将会继续搭载2.0T发动机，功率有望达到207马力，扭矩可能在320牛·米左右，海外车主们可以在手动变速箱和双离合变速箱之间选择。
新款大众Polo
外观方面，能看到新款大众Polo采用了与全新高尔夫相似的设计理念打造，这是大众旗下新车最新的家族式设计理念，前脸部分拥有贯穿两侧头灯的LED光源。
寻车网以上就是寻车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。
电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电
大众ID.3SUV假想图有望于2026年前正式亮相日前，我们从相关渠道获得了大众ID.3SUV假想图，新车有望于2026年前正式亮相，新车预计将会继续基于MEB纯电平台打造，不过可能会以明年即将亮相的新款ID.3为蓝本进行设计，采用最新的大众家族式设计理念。根据目前掌握的消息，新款ID.3将会针对外观、内饰和软硬件设计进行全面的优化升级，将会进一步提升内饰的品质感，可能会降低硬质塑料的使
新款大众TiguanX渲染图预计年内发布中国市场或将首发日前，寻车从外媒获悉一组大众TiguanX的渲染图。渲染图根据此前大众TiguanX谍照而创作。预计轿跑SUV造型的TiguanX将在今年年内发布，而首发市场很可能将是中国。TiguanX渲染图新车最大的变化就是车顶的造型首先。为了保证车顶线条的流畅度，车尾有所加长，这将扩大行李空间并让车身保持流畅的比例。侧窗线条类似于奥迪Q3Sport
2021款大众探影上市共推8款细分车型/售11.59-16.09万元日前，我们从一汽-大众官方获悉，2021款探影正式上市。新车根据配置的差异化共计推出8款细分车型，其售价区间为11.59-16.09万元。新车在外观和内饰设计方面与老款车型基本一致，动力上将提供三款发动机配置以供选择。外观方面，探影整体的造型保存了欧洲T-CROSS的家族化特色，“X型”前脸搭配环形雾灯造型，锋利的线条和前脸大
电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电
大众ID.1最新消息或2025年亮相/预计售价15万起近日，我们从相关渠道获得了大众ID.1的最新消息及渲染图，首先是该车计划在2025年亮相，其次是该车的售价预计1.7万英镑（约15.3万人民币）起，主打纯电小型车市场。大众ID.1渲染图根据大众汽车高层的表态，未来的大众ID.1将于基于MEB-Lite平台打造，它是生产大众ID.3的MEB平台简化版，专门为搭载45千瓦时以下电池组的车型设计
大众辉腾诞生20周年未曾量产的继任者辉腾D2解密日前，大众汽车辉腾迎来诞生20周年。在这个里程碑式时刻，大众展示了从未量产的继任车型辉腾D2。2002年，大众汽车凭借辉腾迈出了进军豪华车市场的第一步，并逐渐证明了其在该领域的成功。辉腾于2016年停产，继任车型项目命名辉腾D2。辉腾D2从未量产，但现在看起来仍然具有非常吸引人的外观和比例，高品质及豪华定位印象深刻。时至今日，当时的设计
电动汽车占比大幅提升大众未来电池年采购金额将超200亿欧元 日前，我们从相关渠道获悉， 据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电
-
吉利豪越L申报图曝光 将于2024年投产2023-09-16 10:19:17
-
吉利嘉际L官图曝光 将于2024年投产2023-09-23 08:16:42
-
全新沃尔沃XC60或将于2025年推出 Recharge正式发布2023-10-06 15:39:20
-
雪铁龙爱丽舍继任者或2024年亮相 凡尔赛C5X正式亮相2023-10-19 22:54:26
-
吉利嘉际L上市 首款车型最迟2024年推出2023-10-15 03:10:38
-
全新沃尔沃XC60或将于2025年推出 有望于上海车展亮相2023-10-09 20:23:51