汽车间歇性故障有哪些原因 汽车怠速间歇性抖动是什么原因

汽车空调间歇性不制冷的故障原因可能有1.制冷剂不足导致空调节系统管道内制冷剂剂量不足，压力降低，带走热量少，会给你一种空调节系统只吹空气不制冷的感觉。一般来说，空调节管道或冷凝器会有轻微泄漏，这是正常现象。2.如果长时间不维修，空滤芯和冷凝器太脏或堵塞，冷却效果会很差。如果确实没有定期保养空调节系统的习惯，那么空调节系统就应该彻底清洗，更不用说更换空调节滤芯了。方法使用非常简单，几乎没

汽车间歇性故障是什么间歇性故障是指故障间断性发生，并且所有的故障码都已经修复。诊断步骤是：轻轻摇动部件，加热部件，扭动或者弯曲连接线或者导线，用水喷射，再监测部件的电阻或者电压。汽车间歇性故障诊断方法有振动法、加热法、水淋法、电器全部接通法、道路试车法等。对于这类间歇性故障的诊断，一般不建议使用故障码诊断表进行,这样可以避免更换正常的元件。汽车是人们日常生活中必不可少的一个交

汽车怠速不稳忽高忽低还熄火怎么回事【太平洋汽车网】汽车怠速不稳忽高忽低还熄火的原因：1、气歧管内进入不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气，导致混合气过浓或过稀；2、节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀。汽车怠速不稳忽高忽低还熄火的原因：1、气歧管内进入不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气，导致混合气过浓

车子才买了一年多出现了怠速间歇性抖动是什么原因，有人知道的说说？你好，发动机怠速间歇性抖动多为发动机缺缸造成的，而缺缸多是因为喷油嘴堵塞、点火线圈和缸线、火花塞出现问题所致。喷油嘴堵塞：过长时间使用，喷油嘴也可能会堵塞，一是积碳的长期积累导致，一个喷油嘴被堵塞，就会出现缺缸症状；二是长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，也是会面临着一步步老化，并逐渐出现一系列问题。如果一个喷油嘴堵塞，就可能出现

宝马5系空调不制冷的原因及解决办法是因为缺少制冷剂，这是所有空调都会面临的问题，可以通过从低压侧添加制冷剂解决；是因为空调翻板损坏，可以找专业的修理人员修理或在空调系统低压侧的维修口处放出一些制冷剂。是因为冷凝器过脏，可以通过清理冷凝器的方式解决；是因为皮带老化过松，可以将空调皮带拉紧解决；是因为空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，更换合格的制冷剂和冷冻机油，更换压缩机来解决。判断压缩机是否损坏

长安奔奔新能源e-star能调节怠速的快慢不不能调整。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机出力不出工。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。长安车怠速发动机间歇性抖动是怎么回事间歇性抖动不是发动机的配件故障，主要是燃烧不好导致的，不用担心，我的

汽车没有怠速是什么原因？1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用。2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门。3、检查、测试、更换火花塞。4、控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常。

车子的雨刮器突然不灵，间歇性的停止工作？是电路的问题吗？答：这种情况分以下几个方面来看—（1）如果雨刮器放在间歇档，间歇性停止工作，属于正常现象；（2）如果雨刮器带有雨量传感器的放在自动挡，那么这种情况也属于正常现象；（3）除以上情况外，如果出现间歇性停止工作，则可能电路出现故障。汽车常见故障有哪几种？具体怎么区别？1、工作状况突变所谓工作状况突变，系指汽车的工作状