suv新车型森雅 森雅r7 和 宝骏510 买那款了？纠结

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一汽森雅r9发动机是哪生产的？

森雅R9是一汽吉林旗下的一架紧凑型SUV，并不是天津一汽。森雅R9在售的汽车有2018款，在2018年5月上市，符合国五排放规范。2018款森雅R9配备1.2T版本发动机，匹配的变速器有两款：5档手动变速器和7档双离合变速器。

在骏派D100的文章中提到了一汽和东风在自主品牌方面各自为阵的混乱格局，好在徐留平从长安调任一汽董事长后，应该是已经意识到了这一点，除了之前高举高打红旗品牌之外，最新消息显示一汽吉林重点打造的森雅品牌将并入奔腾品牌，同时整合的还有销售渠道。

毕竟一汽吉林是一汽的全资子公司，而天津一汽只是一汽占股51%的控股企业，因此对一汽吉林的整合难度就要远远小于天津一汽，这也是为什么骏派品牌目前来看依然会“独立发展。而森雅R9车型也将以新的“奔腾SENIAR9（参数|图片）”的身份上市，仍然保留了森雅（参数|图片）的英文名称SENIA，将成为奔腾品牌旗下的一个产品系列，而没有完全融入奔腾品牌，以奔腾的X系列SUV产品线身份出现。毕竟森雅旗下还有一款R7，完全就是奔腾X40（参数|图片）的孪生兄弟车型，如果要完全整合，那就已经没有存在的必要。

5、哈弗H4森雅R9（参数|图片）的上市节奏要比骏派D100更快，目前已经登录工信部新车目录，上市也会早于骏派D100三个月，在今年5月就正式上市。正如前面分析的，骏派D100和森雅R9不是孪生，但神似孪生，有着完全相同的底盘架构和动力配置，车体外壳虽然是各自独立设计，但车身尺寸也只是差之毫厘。

森雅R9车身长宽高分别是4505*1835*1695mm，虽然车身长度只比骏派D100长了忽略不计的5mm，但因为隐藏式D柱的设计，视觉上森雅R9要更加显大一些。前脸部分森雅R9将和R7一样，提供两种风格的前脸，其中一款与奔腾品牌的家族脸谱有些相似，大尺寸进气格栅采用全镀铬设计，采用镂空的横条格栅设计。而另一款则与最近刚刚上市的森雅R7C有些相似，格栅采用交错平铺的镀铬横条线段组成，并且是采用SENIA英文字母的车头LOGO标识。

森雅R9的大灯采用了远近光一体的双光透镜灯组配置，高配版车型还将采用LED光源。长条形的LED日间行车灯位于前雾灯的上方。悬浮式车顶和隐藏式车身立柱让森雅R9显得更加修长，车身腰线也是容易突出拉伸感的平直线条轮廓。根据车型配置的高低不同，会有全景天窗和无天窗的差别，车轮则

森雅r7 和 宝骏510 买那款了？纠结

面对过去几年快速增长的SUV市场，一汽吉林可谓“起个大早赶了晚集”。统计显示，其销量担当车型——森雅R7目前的销量已经滑落至不足千辆。外界认为，一汽森雅品牌宣传不到位、知名度低，难以吸引到消费者，这些都是没能 顺势而为 的主因。而从国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台 车质网 统计数据来看，其产品质量不佳，投诉量不断增长致使质量口碑每况日下，也是关键症结所在。其中，一汽森雅R7发动机漏油，便是最为严重的痼疾，直接大幅拉低了产品力。

CA4GB16发动机92%漏油问题出现在购车一年内

投诉数据显示，截至发稿，发动机漏油问题投诉位列一汽森雅R7众多典型故障之首。虽然39宗的投诉量并不算多，但漏油问题无一例外全部集中在CA4GB16型号1.6L发动机中。且从漏油部位以及问题出现时间段等因素综合判断，该型号发动机存在产品质量缺陷问题的可能性较大。

众所周知，发动机漏油问题一般是由密封件老化或接触面形变等原因引起，尤其是橡胶材质的密封垫、 密封圈 、油封等部件，在长期使用氧化后会逐渐失去自身弹性，逐渐丧失密封作用。然而，像一汽森雅R7发动机漏油问题，92%出现在购车一年内、77%的行驶里程在30000km以内，则绝非为通常意义上的自然老化现象。有车主表示，新车买了刚两个月、跑了不到4000公里，发动机正时链条盖及气门室盖下部，就开始出现渗漏机油的情况。起初，4S店工作人员告知车主，可能是 密封胶 高温熔化并非漏油，经维修人员清洗干净后不到半个月再次检查，依然发现该部位有油渍，确定为发动机渗漏油。对此车主吐槽“维修从新车开始”。

发动机下护板出现大量油污

有车主反馈，如果发现不及时漏油问题会愈发严重。车辆行驶6000多公里时，有车主发现停车后偶尔地面有油渍，起初并没有在意，但后来每天都会出现才意识到问题的严重性。随后到4S店检查才发现，发动机下护板出现大量油污，漏油情况已到十分严重的地步。车主担心照这样的漏法，将可能对发动机造成一定损伤。

发动机漏油成“通病” 亟待厂家解决

尽管2018款一汽森雅R7C上市后，目前尚未出现相关投诉问题的身影，但考虑到今年3月上市后销量惨淡、市场保有量低（4-10月累计销量仅7274辆），故无法作为判断依据，还有待进一步观察。不过如上图所示，考虑到2016款、2017款森雅R7发动机漏油，均为投诉最多的故障点，由此可见，此前车企似乎并未及时处理“发动机漏油事件”。如果一汽森雅厂家未对发动机进行必要的升级与改进，那么此后搭载CA4GB16型号1.6L发动机的新车，很有可能依旧“带病上岗”。

实际上，CA4GB16型号1.6L发动机的问题由来已久而且并不仅限于森雅R7C。车质网此前曾针对搭载相同发动机的 一汽奔腾 相关车型做过类似报道。如下图所示，一汽奔腾部分车辆搭载的同型号1.6L发动机，漏油问题在其故障排名中同样名列前茅。

更换气门室盖垫需拆解发动机

面对比较严重的漏油问题，一汽森雅当下能给予消费者的也仅仅是打胶或更换密封垫处理（上图）。现有证据表明这并不能够根本治理问题症结。当然，如果新车就对发动机做其他方式的大修，消费者的心理也未必就能接受。因此，一汽吉林在如何处理发动机漏油问题方面无疑陷入了两难境地。早点进行评估，启用可靠性更好的发动机可能是避免未来陷入更大麻烦的上策。对于在营销上甚至经营上都困难重重的一汽吉林而言，森雅R7无疑是走出困境的唯一指望，希望企业以大局为重，早日拿出更有说服力的手段再塑竞争力。 寻车网

一汽森雅s80这车怎么样

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一汽森雅s80的价格挺便宜的。外形和森雅M80差不多，内饰虽然有很大的提升，但还是有原先的面包痕迹。不过价格便宜，同SUV应该是最便宜的，所以性价比还是不错的。安全方面，森雅S80是同级市场中唯一全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术的产品，其独有的TAF吸能车身设计，符合了国家有关正面、侧面、偏置碰撞标准要求，能够有效吸收冲击能量，为驾乘者带来安全保障。整车在主、被动安全方面都做得较为出色。还有就是森雅S80在操控方面拥有一款纯正多功能跨界车的领先优势。加上独到的后驱设计，让森雅S80拥有较强的爬坡承载力和操控便捷性，无论爬坡过弯都轻松驾驭。 优秀的平台造就了200mm的离地间隙，很适合野外出行，遭遇复杂路况时，森雅的高通过性让驾驶员对恶劣地形从容应对，应对城市路面则易如反掌。

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