易车早报：商业车险价格浮动范围调整/威马欲借壳上市 近期将上市新车展望

易车早报：商业车险价格浮动范围调整/威马欲借壳上市

2023年1月13日，寻车编辑为您精选以下内容：

1、商业车险自主定价系数的浮动范围调整

2、威马或借壳上市登陆港股

3、亿华通成为“中国氢能A+H第一股”

4、比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额

5、特斯拉或将与印尼达成建厂协议

6、长安发布最新产品规划

7、零跑将发布全新车型B11

8、铃木吉姆尼五门版首发

头条：商业车险自主定价系数的浮动范围调整

中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，其中明确商业车险自主定价系数浮动范围“更大”，由此前的0.65-1.35，调整为0.5-1.5，简单理解就是“不出险的可以获得更大的商业车险优惠，而对应的就是上浮的空间也更大”。

银保监局根据辖区内车险市场情况，在征求相关方面意见的基础上，稳妥确定辖区内政策执行时间，引导各公司合理设定各地区自主定价系数均值范围和手续费上限，同时持续做好车险市场监测和车险费率回溯监管，确保车险市场运行平稳有序。

IPO：威马或借壳上市登陆港股

威马汽车与阿波罗出行双方战略并购，或于二季度完成港股挂牌。据悉，威马此次交易的估值为25.1亿美元，未来双方将会联合制造新能源车产品。

阿波罗出行与威马集团达成有条件买卖协议，并建议配售股份款项总额将约为39.18亿港元，建议临时融资约人民币7.2亿元。同时，威马持有股东承诺常备融资15亿港元。

IPO：亿华通成为“中国氢能A+H第一股”

1月12日，北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”）正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为“中国氢能A+H第一股”，股票代码为2402.HK，每股发售价为60港元，每手买卖单位为50股。

此次发售，亿华通所得款项净额预计约为9.83亿港元，其中两名基石投资者共认购约3.88亿港元，包括新加坡政府投资公司旗下投资平台Astonish Investment认购约2.32亿港元，嘉实基金通过子公司Harvest认购约1.55亿港元。

车企出海：比亚迪欲拿下印度新能源车市场40%份额

比亚迪印度子公司高级副总裁桑杰・戈帕拉克里希南（Sanjay Gopalakrishnan）在2023年印度汽车博览会上受访时说，比亚迪希望到2030年能占领印度电动汽车市场40％的份额。

桑杰・戈帕拉克里希南表示，比亚迪将在2023年Q4推出其第三款电动车型海豹。比亚迪去年在印度推出了Atto 3 SUV，而计划今年在印度销售1.5万辆。

下一家超级工厂进展：特斯拉或将与印尼达成建厂协议

特斯拉接近达成在印尼建厂的初步协议，希望利用印尼关键电池金属的丰富储量。特斯拉印尼工厂每年将生产多达100万辆汽车，符合特斯拉让其全球所有工厂最终都达到这一产能的雄心。其中一名知情人士表示，双方讨论的内容包括在印尼建立多个服务于生产和供应链等不同功能的设施的计划。但这项协议尚未签署，仍有可能失败。

印尼海洋事务与投资统筹部部长卢胡特表示，印尼方面与特斯拉之间的谈判仍在进行，最近刚完成新一轮会谈。

新车：长安发布最新产品规划

长安公布了新车规划，其不仅将于2023年推出逸达、深蓝S7等多款新车，并且表示所有油车都将迎来改款或换代。其中逸达车型将在2023年第一季度上市，并且长安CS75 PLUS、CS55 PLUS、UNI-V、UNI-K车型均将推出iDD插电混动版本。

纯电车型方面，除了长安深蓝S7外，长安还将推出代号C236的轿车、览拓者EV纯电动皮卡、阿维塔第二款车型E12。此外，官方还表示到2025年，长安深蓝品牌将共计推出7款车型，阿维塔将推出4款车型，凯程将推出7款车型。除此之外，长安还公布了11款正在研发的全新车型，比如C928、C857、D857、E15等。

新车：零跑将发布全新车型B11

零跑汽车创始人、董事长朱江明透露了零跑品牌及产品的部分信息。今年下半年将会发布全新B平台的首款车型B11，其定位中大型SUV，预计第三季度亮相。同时，三季度还会发布零跑C01的增程版本。2023-2025年还将推出7款车型，包括2款轿车和5款SUV。此外，还会有皮卡、MPV以及跨界产品等。

此外，2023年将推出CTC 2.0技术，未来将全系标配，可兼容800伏超充，5分钟可补充续航200公里。作为参考，2022年零跑单车平均售价为12万元。零跑品牌目前已在以色列开设3家门店，今年将进入法国、西班牙等国家，登陆欧洲市场，并开设品牌旗舰店。

新车：铃木吉姆尼五门版首发

铃木吉姆尼五门版车型首发亮相，新车比三门版的长度和轴距均增加340毫米，短期内主要供应东南亚市场，未来还将提供给澳洲、非洲等地区。作为越野型SUV，吉姆尼五门版拥有36度的接近角、24度的通过角、50度的离去角，最小离地间隙可达210毫米。

动力方面，吉姆尼五门版配备1.5升自然吸气四缸发动机+48V轻混系统，最大功率105马力，匹配五速手动以及4速自动变速箱。标配四驱系统+分动箱，提供低速四驱、高速四驱、高速两驱可选。

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近期将上市新车展望 全新蔚来ES6/比亚迪海鸥领衔

寻车网

寻车原创 最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》曝光数量可观的新车，比如全新蔚来ES6、比亚迪海鸥、全新红旗HS5等。进入产品公告目录，就意味着这些新车很快就会上市，而这其中又有很多高关注度的车型，它们即将成为国内消费者的“新宠”，因此值得带大家展望一番。

全新蔚来ES6

全新蔚来ES6是2018年第一代ES6的首次大换代，基于NT2平台研发，外观更为简洁化，采用新一代蔚来家族化设计。

全新ES6继续定位于豪华纯电5座中型SUV，作为参考，现款ES6指导价38.60万元起。全新一代蔚来ES6整体造型更显运动时尚，也属于蔚来第二代设计语言，体现了蔚来NT2平台车型“Design for AD”的设计理念。

全新蔚来ES6延续了现款车型的尾部轮廓，整体造型看上去十分敦实，尾灯造型采用了与ES7、全新ES8相同的贯穿式尾灯，夜晚点亮后有着更高的辨识度。

尺寸方面，全新蔚来ES6长4854毫米，宽1995毫米，高1703毫米，轴距2915毫米，相比现款ES6更长、更宽，但高度有所降低。整备质量在2306-2353公斤，轮胎规格为：265/45R21以及255/50R20两种。

在NT2平台的加持下，新车将配备Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD，内部采用新一代数字座舱，同时新车依旧支持换电功能。

动力方面，全新蔚来ES6将搭载前后双电机，组成四轮驱动，其中前电动机最大功率为150千瓦，后电动机最大功率为210千瓦。

全新红旗HS5

全新红旗HS5有望于年内正式亮相并上市，将会继续主打中型SUV市场，采用全新的外观和内饰设计，动力系统方面将会搭载2.0T发动机。

外观设计方面，全新红旗HS5采用了最新的家族式设计理念，前脸拥有巨大的直瀑式进气格栅，并且采用了当前流行的分体式头灯设计，尾部造型简洁，行李厢中央预计会采用贯穿式LED光源。

车身尺寸方面，全新红旗HS5与现款车型相当，长/宽/高分别为4785/1905/1700毫米，轴距与现款车型一致，同样是2870毫米。动力系统方面，新车将会搭载2.0T发动机，功率也比现款增加至185千瓦。

比亚迪海鸥

海鸥是比亚迪打造的全新微型电动车，定位低于海豚，车辆采用了时尚灵动的造型设计，并预计将于今年上半年正式发布。

作为海洋车系的推出的全新车型，海鸥延续了部分海洋美学设计理念。整体造型看上去充满了运动感，充电口位于副驾驶这边的车头叶子板内，我们预计与海豚相同，快充与慢充口集成在了一起。

车身尺寸方面，海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，定位于纯电微型车。动力部分，搭载最大功率55kW的前置驱动电机。

全新比亚迪e2

全新比亚迪e2采用了全新的造型设计，变得更时尚动感，动力方面，新车将搭载一台最大功率为70马力的永磁同步驱动电机。

在外观上，新车由之前的大尺寸前格栅换装为封闭式前格栅，符合新能源汽车的流行趋势。同时搭配上两侧狭长大灯组以及下方造型夸张的三段式进气口装饰，运动感较强。相比车头，其尾部方面基本沿用现款车型，例如贯穿式尾灯组、造型夸张的扩散器等。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4260/1760/1530mm，整备质量为1340kg。动力方面，新车将搭载一台最大功率为70马力的永磁同步驱动电机。

新款长安CS75PLUS

新款长安CS75PLUS将继续主打紧凑型SUV市场，新车拥有更加新潮的外观设计，并且采用了更具时尚感的车漆颜色，动力部分将会继续搭载1.5T发动机。

外观设计方面，新款长安CS75PLUS看起来更加时尚，前进气格栅采用了中央“V”字型，向两侧边界辐射扩散的设计，具有极高的辨识度，车身尾部采用了当前流行的贯穿式LED光源，夜间点亮效果更加出色。

动力系统方面，新款长安CS75PLUS搭载来自重庆长安汽车股份有限公司，型号为“JL473ZQ7”的1.5T发动机，功率138千瓦，扭矩300牛·米，预计会匹配8挡自动变速箱。

新款魏牌拿铁DHT-PHEV

新款魏牌拿铁DHT采用了全新的造型设计，配备了分体式大灯。动力方面，新车将与现款车型保持一致，继续搭载包含1.5T发动机在内的DHT-PHEV插混系统。

造型方面，新车采用了全新的设计，车头换装了分体式大灯，并且进气格栅采用了无边界样式，整体造型更加时尚。尾灯的造型也有明显变化，为了配合头灯造型，尾灯采用了C字型的样式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1890（1915）/1730mm，轴距2745mm，与现款车型相比差别不大。

动力方面，新车与现款车型保持一致，搭载了1.5T+DHT动力总成，其中1.5T柠檬混动DHT系统综合功率181kW，综合扭矩532N·m。

吉利G426

吉利G426未来有望命名为“星际”或“缤越L”，新车采用了与博越L相似的最新家族式设计理念打造，是一款定位介于小型SUV和紧凑型SUV之间的产品。

外观设计方面，吉利G426采用了吉利家族的最新设计理念打造，拥有与博越L相似的前脸造型，车身也融入了跨界风格，D柱顶部看起来具有极强的运动感，车尾拥有脉冲贯穿式LED光源。

车身尺寸方面，吉利G426的长/宽/高分别为4510/1865/1650毫米，轴距2701毫米，整车尺寸比起博越L小了一个级别。动力方面，将会搭载1.5T发动机，功率133千瓦。

新款吉利帝豪L Hi·P

新款吉利帝豪L Hi·P将采用了和燃油版更具差异化的前脸造型，以突出新能源车型身份。此外，新车还调整了雷神动力的尾标设计，更加突出“Hi·P”，更加容易分辨。

造型方面，新车主要变化来自车头的造型，在保留了一定运动感的同时，用贯穿式的设计取代了之前和燃油版类似的大嘴式造型，整体看上去更加温和，更具新能源车型的风格。

动力方面，帝豪L Hi·P采用雷神智擎混动技术，搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为181马力，综合最大扭矩为610牛·米，传动系统匹配的是3挡DHT Pro变速箱。

广汽传祺影豹2.0T

广汽传祺影豹2.0T车型与现款车型保持了相同的造型设计，但换装了2.0T发动机后，动力参数有明显提升。

造型方面，新车与现款1.5T车型采用了相同的造型设计，依旧保持了较为时尚运动的造型设计，并且也将提供不同风格的外观样式可供选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700（4753）/1850/1432mm，轴距2736mm。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，发动机最大功率195kW，相比现款1.5T车型的130kW最大功率有明显提升。

福特探险者Timberline

福特探险者Timberline有望于年底正式上市，新车拥有充满个性感的橙色车身涂装，并且更具个性感的整车外观套件设计，将会搭载2.3T发动机。

外观设计方面，福特探险者Timberline具有更加独特的前进气格栅造型，以及醒目的橙色车身涂装，同时接近角和离去角分别为23°和24°。独特的外观设计不仅有助于提升新车的个性感，还有助于增强道路通过性。

动力系统方面，福特探险者Timberline将会继续搭载2.3T发动机，功率203千瓦，扭矩425牛·米，预计会继续匹配10挡自动变速箱，零百加速时间可能在7.6秒左右，可能会继续提供四驱车型可选。

全新日产逍客

全新日产逍客的外观和内饰设计得到全面更新，同时新车尺寸也有所增长。动力方面，动力方面，此次申报的车型搭载了1.3T轻混系统。

外观方面，新车采用日产家族最新的设计语言，与全新日产奇骏等新车的最新设计风格相似。更大尺寸的进气格栅也是外观设计的亮点所在，气势更强。相比于现款车型，新车的尾灯设计也更具时尚感和运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型，轴距增长了19mm。

动力方面，新车将搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，传动系统预计将匹配CVT变速箱。未来预计还将提供e-Power混合动力版本可供选择。

极狐阿尔法T5

极狐阿尔法T5将主打纯电紧凑型SUV市场，与阿尔法S和阿尔法T出自同一平台，也会在同一制造基地生产，由于定位更亲民，因此预计新车会有相对更加便宜的售价。

造型方面，新车的车身比例紧凑、线条流畅，使用隐藏式门把手。相比极狐之前的车型，新车在车头增加了贯穿的设计元素，且大灯等设计元素更加锐利，整车的运动感更强。此外，新车除了标配的19英寸轮圈外，还有一款20英寸黑色轮圈可选，配合红色卡钳，运动感将更进一步。

新车尾部造型比较简洁，不过熏黑的贯穿式尾灯配合夸张的大尺寸扩散器设计，性能味十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4690mm、1936mm、1650mm，轴距2845mm。

动力方面，新车将配备200kW的单电机，并采用宁德时代的三元锂电池组，预计主力车型续航里程在500-600公里之间。

大众朗逸XR

大众朗逸XR作为朗逸的全新系列，采用了年轻化设计，同时提供非常靓丽的车身颜色。从尺寸和配置来看，新车将主打入门级紧凑型轿车市场。

新车的整体设计采用了最新家族式元素，车头有贯穿式LED灯带，不过车标并不能点亮，且反射式LED大灯的造型设计更接近上一代大众设计语言。保险杠下方采用了大尺寸格栅造型，配合黑色饰条，运动感十足。另外，从选装配置来看，新车将提供非常靓丽的车身颜色可选。车身尺寸方面，新车为4561*1740*1494毫米，轴距为2651毫米。

车尾造型和上一代宝来造型极为接近，比较稳重。不过尾灯同样采用了熏黑设计，红白双色的设计配合镀铬两条，精致且动感。此外，新车标识的设计还是尊崇了最新的大众风格，采用了中置的“LAVIDA”标识。另外，新车将提供15和16英寸的轮圈可选，低配车型将不提供天窗，所以新车将主打入门级紧凑型轿车市场。

动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW。

别克ELECTRA E4

别克ELECTRA E4预计将会在年内正式亮相并上市，推测比较可能的时间或许是4月份开幕的2023上海车展，该车可能主打纯电中型SUV市场，比别克ELECTRA E5长度略短。

外观设计方面，别克ELECTRA E4整车线条看起来更加圆润动感，融入了更多的跨界式设计，前脸采用分体式头灯，车身也拥有隐藏式门把手，车身尺寸方面，长宽高分别为4818/1912/1580（1581）毫米，轴距2954毫米。

动力系统方面，根据目前已知的信息，别克ELECTRA E4将会搭载来自上汽通用汽车有限公司，型号为“TZ220XYP76”的电动机，功率180千瓦，磷酸铁锂电池来自武汉弗迪电池有限公司，总成由上汽通用汽车有限公司武汉分公司生产。

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