跑车轮胎 汽车轮胎知识基础篇

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汽车轮胎知识基础篇

汽车轮胎知识基础篇

汽车轮胎是汽车行驶的重要部件之一，它与地面直接接触，并与汽车悬挂系统共同减缓行驶中受到的冲击，保证汽车行驶时有良好的舒适性和平顺性。其是由大量橡胶（分合成橡胶与天然橡胶，天然橡胶性能更好。），并内嵌钢丝构成。橡胶决定了轮胎的磨损强度和舒适性，内部钢丝则使轮胎有更强的的抗蜡强度以及良好的抗疲劳性能。

轮胎上编号含义？

通常我们常见的轮胎为子午胎，轮胎侧面上不仅有厂家还有一串数字编号。

例如：195/55R15  91W

195 表示轮胎断面面宽度为195mm，每10mm为一个级别。通常轿车轮胎宽度在145mm-235mm之间。这个数据越大抓地力越强，同时油耗也会有所增大；

55 是一个比例，具体为胎壁高度与断面宽度比为55%，普通轿车扁平比在45%-75%，部分高档轿车或跑车扁平比小于50%。

R 表示词轮胎为辐射层结构,即子午线轮胎。

15 是与该轮胎匹配的轮毂为15英寸。

91  是轮胎的承载系数，表示轮胎最大的承载重量。

W 是轮胎的速度级别，表示此轮胎可适应的最高时速为270KM/H。

保护轮胎的技巧。
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1，起步不宜过猛，避免轮胎在地面空转打滑，有些年轻人觉得这样起步很帅，尤其是手动挡，不仅帅还能显得技术好。（提一点，这样起步也可以判断轮胎的抓地力好坏。抓地力好的轮胎，在地面空转时会明显感到车辆在跳动准备弹射的感觉，抓地力不好的轮胎，就纯粹是打滑不走 .......但是还是尽量避免这种起步。

2，每隔一段时间，应检查胎压（家用小轿车胎压在2.2-2.6个大气压之间，那些开大型SUV和越野车的别怼我行吗...），并清除轮胎胎纹间的石子。

3, 停放车辆时，尽量选择平整路面，使四条轮胎都平稳完整的落地。

4，当车上载重过大时，对轮胎的压力更大，弯道要比平时更慢的转弯，减小汽车离心力，减少轮胎的横向形变。

5，每隔半年或者补胎后，轮胎都会失圆，即重心发生改变。此时行车，当车速达到80-100KM/H就会出现方向盘抖动的情况，此时应做一下动平衡，是轮胎重心回到中心点。

什么情况该换轮胎？不要听修理工吓唬你，要有自己的判断，毕竟轮胎也不便宜， 大家赚点钱也不容易......

1，轮胎使用很长时间，胎面出现大量裂纹，严重老化。提醒一点，洗车时用的轮胎蜡虽然好看，但是会腐蚀轮胎，加速轮胎的老化。

2，轮胎胎纹磨平。新胎的胎纹深度大约8-10mm，当胎纹小于1.6mm时，其抓地力会大大降低，严重影响行车安全。

3，轮胎出现非正常磨损，或质量问题是轮胎磨损不均。

4，轮胎发生啃胎的情况。啃胎是个大问题，很多车都会出现。具体情况分为两种，一是因胎压过足，使胎纹中间磨损变大。二是，汽车前束（两前轮前面距离与后面距离的差值，一般前端比后端距离小5mm以内。）出现偏差，使胎纹某一侧出现严重磨损。当出现这种情况，要尽早做个四轮定位。

5，轮胎胎壁出现鼓包，或者破损。鼓包是因为轮胎内的钢丝断裂，再行驶有极大可能性爆胎，引发事故。另外，侧面出现小的破损是可以进行火补的，虽然补出来的很明显且比较丑，但在市区行驶还是没问题的，不过不可上高速。

其实，在更换轮胎时不一定非要选择原装品牌或者那些大品牌，因为不一定适合你平时行车的路况。我个人觉得，如果您经常开高速，可以选择静音效果更好的软胎。如果您很少跑高速常年在市区，处于低速行驶，又或者经常行驶的路况很差，建议选择更加耐磨的硬胎。最后我想说的是，现在国产轮胎的质量也并不差，价格也要便宜很多，性价比更高。而且最近美国制裁华为的事件来说，我觉得咱们更应该支持国产品牌。

乐高1:8跑车轮胎多大

81.6毫米。
乐高1：8，跑车轮胎的大小较大，内径达到81.6毫米，根据乐高模型的数据信息可得出详细数据。
乐高是全球著名的玩具制造厂商，已经有90年的发展历史，销量列于世界十大玩具之首，乐高代表的是快乐，是无限的想象，是创意的未来。

跑车轮胎为什么那么薄

跑车轮胎薄是由于要得到更低的扁平率、更强的抓地力、高些的利用性。而扁平率则就是指轮胎横剖面高宽比占其横剖面较大总宽的百分数。跑车轮胎较大总宽是285mm。

扁平率低代表着轮胎的操纵性就越高，一般低扁平率的跑车轮胎，胎侧会比较牢靠，拐弯时轮胎形变小，有益于提升操纵可靠性及快速性能。可是低的扁平率代表着轮胎的延展性室内空间缩小，减少滤震实际效果，造成舒适性减少；并且扁平率低也就是轮胎薄，减噪实际效果大，这就是为何大家平常听见超级跑车总会有轰隆声；除此之外，轮胎横断面和行车面增厚，造成接路面核心的水不容易排出来，泥泞不堪性能有一定的降低。

跑车轮胎薄能够得到更强的抓地力，由于伴随着驱动力输入输出的扩大，必须更强的抓地力来解决扭矩的_出，因此根据扩宽轮胎来使轮胎的抓地力提升，可是这也会造成耗油量遭受一定的危害。跑车轮胎一般会增加轮毂的直_，提升车圈横幅长短，降低生产制造轮胎硫化橡胶用材，减少硫化橡胶的薄厚，给汽车发动机留有大量的驱动力升高室内空间，提升时速。

跑车轮胎薄既有好处还有弊，并且并非是全部种类的车子都适用薄的轮胎，例如家用轿车就很不宜，由于家用轿车重视的是清静舒适性，而薄的轮胎风噪大舒适性又不太好，彻底不符家用轿车可用特性。而薄的轮胎更适用于用以自主运动强的汽车上，操纵可靠性好，快速性能也还不错。

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