北京车展：途观X/新辉昂开启上汽大众设计新篇章 ID.4X在上汽大众MEB工厂正式投产

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2020北京车展：途观X/新辉昂开启上汽大众设计新篇章

寻车讯 在9月26日开幕的2020北京国际车展上，上汽大众带来了途观X、新款辉昂等车型，不仅进一步丰富了品牌产品矩阵，也向用户们展示了上汽大众在设计领域的全新思路。在展会现场，设计师团队向到场嘉宾们展示了途观X、新款辉昂这两款新车的独特设计风格，除了能够进一步领略新车的亮点之外，也对大家进一步深入了解品牌的设计走向起到了促进作用。发布会现场，途观X公布预售价格24.6万元-30.6万元，正式开启预售。

途观X长宽高分别为4764mm，1859mm，1628mm，轴距为2791mm，超长的车身及轴距不仅彰显霸气，更为新车带来充裕的乘坐空间。途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体，造型霸气动感，全系采用R-Line造型设计，彰显天生运动基因。

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途观X的前脸造型秉承家族化标志性语言，颇具气势。全新设计的上格栅面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，让前脸更显活力动感。格栅内部横向饰条精致，富有3D感的细节保留了SUV的特色，专属设计“R”标识镶嵌于格栅中，透露其R-line的特殊身份。全新的大灯设计为前脸增色不少，上扬的灯眉往两侧延展，给人以锐气有神的态势。极具R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接，颇有气势，富有档次感。

途观X的侧面是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，跨界的视觉效果引人注目。轿跑车般的侧面轮廓极具动感，溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，营造出蓄势待发的姿态。贴顶式行李架为流畅的车顶线条锦上添花，熏黑车顶酷劲十足，更添潮流风范。犀利的腰线结合充满张力的车身曲面，从前翼子板一路延展至尾部，不仅凸显力量感，也展现了高超的设计与精湛的工艺。R-line专属徽标强调其身份，而专属的超大尺寸20吋驭浪铝合金豪华轮毂炫酷动感，强化了整车的运动气息。

途观X的尾部设计淋漓尽致的展现出轿跑SUV的风范。新颖的贯穿式全LED熏黑尾灯延展至车身侧面，进一步突出了车体宽阔的视觉效果。尾灯内部设计富有三维立体感，Y型图形个性十足，点亮时动态的灯光效果引人注目。与前脸相呼应，后保险杆区域采用了大面积高光黑护件，搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰，造型层次和细节丰富，彰显豪华档次感和精致的做工。

内饰方面，途观X在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计，全面提升整车的档次和科技感。途观X首次采用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘。多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板，只需轻按所需功能标识，即可实现功能选择，操作准确，便捷安全。精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识，两侧包覆细腻的打孔皮，和方向盘加热等，大幅提升了科技感、档次感和舒适感。同时方向盘的全新HOD （手离方向盘监测）功能，可在行车过程中，通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘，会出现警告音和警示提示，确保行车安全性。此外，途观X用9.2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）取代传统中控，更简约更科技；空调面板也采用Glass Design全触控式面板设计，只需手指 轻触即可完成空调温度的设置与调节。

新辉昂在整体上延续辉昂优雅的姿态，应用了大众品牌最新设计语言，营造出大气、尊贵、现代又不失动感的新格调。

前脸设计给人以大气威严的感觉。其横向灯带搭配首次运用在大众品牌车型上的LED发光LOGO，在赋予新车前卫的高科技气息同时，增添几分律动感。下格栅内横向镀铬饰条将两侧双C形饰条完美衔接，更增添犀利感。加上高光黑的轮廓饰条，前脸看起来更加时尚动感。

侧面来看，新辉昂线条简洁有力，犀利的腰线从前翼子板一路贯穿至尾部，让车侧视觉上显得更加修长、更具张力。在尾部，全新设计的流光动态尾灯组，动态点亮效果充满科技感。配合全新LOGO及“PHIDEON”专属字牌，更凸显其身份尊贵。

内饰方面，新辉昂在细节上的变化彰显独特美学。高档的9.2英寸中控触摸式液晶屏，无边框式设计使得中控台充满科技感。中央通道区域采用高光黑材质，与中控屏造型完美融合，辅以精致纤细的镀铬饰条装饰，整洁大气中又不失精致感。此外，空调出风口、仪表盘、方向盘等处同样采用精致纤细的饰条装饰，彰显大众品牌高端车型极致的品质工艺。

ID.4X在上汽大众MEB工厂正式投产 将于11月3日亮相

日前，我们从上汽大众官方获悉，ID.4X于今日在上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式投产，新车随后将于11月3日正式亮相，并有望于2021年1月上市。同时这也是上汽大众累计生产的第2300万零一台整车。

ID.4 X的量产下线，意味着上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。作为新能源汽车工厂的首款量产车型，ID.4 X的到来亦拉开了上汽大众股东双方加快新能源汽车战略在中国落地的序幕。它也是上汽大众成立以来，累计生产的第2300万零一台整车。

此次投产ID.4 X的上汽大众新能源汽车工厂，将上汽大众智能化制造和数字化管理，以及全流程的环保性，提升到了前所未有的新高度。新工厂采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。未来ID.家族产品都将在这座工厂生产。

新能源汽车工厂规划年产30万辆整车，总体投资超170亿元。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月迎来首台试制车下线。在历经一年的整车试验验证，保障产品安全和性能可靠后，2020年10月工厂迎来首款产品的批量投产。

MEB平台采用全新的电动车专属设计，创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。同时，位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。

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