汽车传动带 汽车传动皮带多久换？

大家平时对 汽车导购都十分关注，今天为大家整理了汽车传动带 汽车传动皮带多久换？，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

保养知识汽车发动机上的传动皮带的养护

保养知识汽车发动机传动带的保养

新型橡胶带以其噪音低、运转平稳、适应性强等特点，广泛应用于汽车发动机传动系统。目前汽车发动机上使用的传动带主要有两种：一种是正时皮带——，主要用于正时传动系统；另一种是正时皮带——，主要用于正时传动系统。另一种是配件皮带（包括微V带和V带）——主要用于配件驱动系统。

由于现代汽车对环保和舒适性的要求越来越高，整个发动机结构紧凑，发动机前端附件传动系统也越来越复杂。轮系的工作状态直接影响车辆的可靠性，特别是正时皮带负责发动机配气正时的同步传动。如果正时皮带异常，正时不同步，可能会导致气门撞击活塞，对发动机造成灾难性损坏。

橡胶是传动带的重要组成部分，橡胶制品的老化过程始终在进行。在正常的工作环境下，传动带可以达到理想的使用寿命，但在实际使用和维护中，我们很可能因为一些处理不当而影响传动带的使用寿命。

1、环境温度因素：

对于现代发动机来说，发动机舱紧凑、压缩比高、部分车型采用涡轮增压等，都会使发动机舱内的温度升高，使传动带的工作环境相当恶劣。实验表明，随着环境温度的升高，传动带的使用寿命急剧下降。当您在炎热的夏天忽视水温表的指针时，不仅会损坏您的发动机，还会加速您的传动皮带使用寿命的消耗。

2、润滑油系数：

同样，润滑油脂也会加速橡胶的老化过程。因此，在拆卸和安装传动带时，如果手上沾有油脂，请擦干净后再进行！请记住，切勿将传动带浸入油中！如果您的传动皮带不小心沾上油，请小心使用，最好立即更换。

3、安装张力：

对于附件皮带来说，它们利用皮带两侧与滑轮之间的摩擦力来实现传动。因此，安装张力的大小将直接影响传动带的使用状况：如果张力太小，就会导致皮带打滑，而打滑不仅会加剧皮带两侧的磨损，而且还会造成皮带打滑。打滑产生的热量积累也会加速皮带的老化过程；如果安装张力太大，可能会导致皮带分层并失去其工作能力。

请注意严格按照厂家规定的安装拉力要求安装！

4、传动系统因素：

传动带对传动系统要求较高，同一传动平面上各部件的共面度、同轴度直接影响传动带的使用寿命。在整个传动平面中，只有传动带是橡胶部件，任何一个部件的异常引起的带与部件的干涉都会严重损坏传动带。传动端面长期运行后，原端面零件的平面度或同轴度可能会因磨损等原因而受损。请注意定期检查端面零件的运行状况！

5、异物飞溅的影响

由于汽车行驶条件的复杂性，在恶劣的外部行驶环境下，很可能会有异物溅到皮带或带轮上。当异物高速运转时，就像一把刀不断切割皮带，很快就会造成传动皮带的损坏。

6、皮带弯曲

绳索也是皮带的重要组成部分，在较小的弯曲半径下会造成皮带张力的衰减！特别是同步带：因为它的帘线是玻璃纤维制成的；玻璃纤维比较脆弱，这种帘线即使在很小的弯曲半径下也会造成皮带张力的严重衰减。因此禁止同步带过度弯曲！

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汽车发动机传动皮带多久更换一次？

汽车的发动机皮带轮3年或6万公里换一次，皮带轮跟皮带是一起的，所以也要一起进行更换。

对于 正时皮带 ，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

汽车发动机 传动皮带注意事项

皮带的检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。

而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。

汽车传动皮带多久换？

汽车传动皮带分发动机皮带和正时皮带，一般2年或6万公里左右换。发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效、转向助力系统失效、发电系统失效等故障现象，正时皮带断裂会导致气门和活塞损坏。汽车传动皮带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。其是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛，从大到几千千瓦的巨型电机，小到不足一个千瓦的微型电机，甚至包括家电、计算机、机器人等精密机械在内都离不开传动带。

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