2023-10-04 05:35:36 | 寻车网
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报道奔驰、宝马和 奥迪车 内使用的阻尼材料污染车内空气,可能诱发 癌症 。对此,三大豪华品牌在当天和次日予以回应,均表示正在进行相关的检测和检查。
节目播出后,奔驰中国立即在微博上回应称:奔驰立即协同相关部门着手进行深入调查,以妥善解决问题,并强调,目前在中国生产的汽车使用的是进口阻尼部件,符合梅赛德斯-奔驰全球质量标准。
几乎同时,宝马中国和 华晨宝马 也声明称,对于节目中的相关问题,宝马相关技术和生产部门已展开情况核实,在获得进一步信息后将及时公布。该公司同时也强调,宝马生产为全球统一标准。
一汽大众 奥迪公关部昨天对此回应表示,中德双方技术人员组成专家小组,开展严密检测及调查。同时表示,一汽大众奥迪遵循奥迪全球统一的采购体系。针对此次报道的阻尼片问题,一汽大众材料中心针对阻尼片做检测,得出的结果是有害物质低于奥迪全球标准。
阻_尼片,一般是高分子材料或橡胶材料制作的阻尼片物理和化学性能稳定,具有优良的减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和极强的粘接性。
对人体皮肤无任何刺激作用,对金属、塑料、橡胶等材料无腐蚀作用。部分汽车及工程机械中开始使用更加环保的水性阻尼涂料制品,减振降噪性能优越。
以上内容参考: 凤凰网-阻尼片有毒三大豪华车品牌回应致癌质疑

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目前大部分汽车都有沥青阻尼片。沥青广泛应用于阻尼板,大多数情况下是安全的。
阻尼片是指以沥青为原料的阻尼片。沥青阻尼片贴在车身内表面。作为一种粘弹性材料,它紧贴车身钢板壁,主要是为了降低噪音和振动,也就是起到减震的作用。所有汽车都装有减震片。
沥青阻尼板主要分为热熔沥青阻尼板、自粘沥青阻尼板和磁性沥青阻尼板。另一方面,热熔沥青阻尼板和磁性沥青阻尼板主要用于汽车。
在生产工艺上,这三种沥青阻尼板都比较接近。区别在于自粘型和磁性型比热熔型多一个工艺步骤。热熔沥青阻尼板在后期应用中会被加热并附着在产品上,而自粘和磁性沥青阻尼板在生产过程中会添加粘结层或被磁化。
在环境保护方面,国际癌症组织已确定苯并芘等物质为致癌物;但是聚烯烃高分子材料通过了欧盟ROHS测试,认为这种材料对人体无害。在加速热老化试验中,沥青阻尼板在150小时后性能急剧下降,加热时会加速有害物质的释放。而且沥青阻尼板使用2-3年后性能会下降。
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哪些车不用沥青阻尼片坚信很多人都了解,沥青阻尼片是应用沥青作原材料的阻尼片,是一种粘弹性原材料,能贴紧车体的厚钢板内壁,关键起着降低噪音、降低振动的功效,可是含有亚硝胺等致癌物。315曝光之后都改成硫化橡胶丁基阻尼片了。一般的汽车应用沥青材料可以达到8-15公斤,而靠谱加工制造业使用的沥青并不会致癌物质,汽车阻尼片选用的并并不是中温煤焦油沥青,因而是不容易致癌物质的,自然也不会清除一
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