2023-10-04 16:55:46 | 寻车网
发电机不发电主要故障就是调节器烧坏还有碳刷磨损严重导致。调节器和碳刷都可以买来更换的。
常见的故障有如下几种:
(1)定子故障:
a.定子绕组的相间短路。
b.定子绕组匝间短路。
c.定子绕组单相接地。
(2)转子绕组的故障:
a.转子绕组二点接地。
b.转子绕组一点接地。
c.转子失去励磁。
(3)其它方面的故障:
a.发电机着火。
b.发电机变成电动机执行。
c.发电机发生激烈的振荡或失去同期。
发电机由调节器控制发电量一般在13.8-14v之间,发电不正常检查整流二极体和调节器。
先检查你的发电机皮带涨紧是否正常,在测量发电机的正极是否有电压,发电机是否有磁场,如果没有磁场就需要检修你的发电机了,最好找个专业电工帮你看看,早日解决问题。
可能是线路有问题了,可能是发动机内部线圈有问题了,也可能发是电机调节器坏了。
一个是检查保险,一个是检查发动机外接线是否掉落,仪表盘是否报警,起车后开启大灯,拔掉电瓶卡子正极,加油到2000多转,再按回电瓶卡子,观察电瓶卡子接触电瓶正极铅柱是否有打电的火花,有的话证明发动机是发电的,大灯是否有变化,是否灯光会增亮,如果无反应,证明发动机不发电,如果都排除的话就只能拆发动机修理了,看是转子问题,还是定子问题,还是碳刷问题了。
发电机异响主要分为内部异响和外部异响两种。1)内部异响。主要表现为轴承损坏出现异常,可使用听诊仪进行故障检查。 如果发现轴承损坏应及时更换,否则严重时将造成发电机烧毁。2)外部异响。主要表现为传动带响,可在发电机运转时在怀疑处加几滴水或 机油,如果异响声消失,说明传动带有故障应更换。
常见故障,不发电,发电量低或高,轴承坏掉,积体电路短路,碳刷磨损,等,全包括。
开启点火开关,仪表灯的各个指示灯都会亮,发动后,发电正常发电机指示灯才熄灭,先检查仪表保险丝,再检查电瓶,发电机,接线柱是否松动或腐蚀,正常再看发电机是否工作正常,工作时电瓶电压14伏,熄火量一次,启动量一次,启动后为14伏,电压如果是12伏,更换发电机调节器。没有电压表时,可以启动车子,拆下电瓶负极看是否熄火,熄火,发电机不工作,不熄火证明发电,但电压不够,不能给电瓶充电,所以指示灯不亮,更换发电机调节器。一切正常更换仪表指示灯。
最常见的故障有;碳刷磨损,二极体击穿,火线断掉,现象是不发电。
轴承磨损,现象是有异响,皮带断裂。
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