2023-10-05 02:59:39 | 寻车网
提前,一组大众开迪(Caddy)eHybrid的路试谍照被曝光。作为开迪的插电混动版本,新车还将提供标轴和长轴两个版本,配备1.5T插混系统,纯电续航约为60公里,预计于今年年底推出。此外,新车将与福特Tourneo Connect PHEV一样,源自修改后的MQB平台。
作为开迪的插电混动版本,新车基本延续了燃油版开迪的造型设计,也是典型MQB平台车型的设计特点。不过从几乎没有伪装的谍照来看,新车并没有使用LED尾灯,并且车身侧面和尾部的镀铬饰条被削减,整体精致感要弱于燃油版车型。
新车的长轴版(Caddy Maxi)车型相比标轴版车型在轴距和后悬都得到了加长,车内空间显然更大。此外,长轴版车型的行李架采用了银色涂装,相比普通版的黑色更具质感。
由于新车源自修改后的MQB平台,所以其插混系统也就是大众的1.5TSI发动机、6DSG变速箱以及电机的组合了。据称,其纯电续航里程可达60公里。
根据寻车App“热度榜”数据,大众(进口)的日均关注度为8.80万,在所有品牌中排名第48位,如需更多数据,请到寻车App查看
大众汽车官方表示,ID.家族将迎来高性能品牌GTX,其将于4月28日全球首发。据悉,这是继GTI和GTE之后针对纯电车型的高性能品牌,首款车型为大众汽车ID.4 GTX。
GTX旨在为大众ID.家族产品提供全新、智能、高性能的车型,GTX车款将全部为四驱车型。大众品牌营销与销售董事会成员Klaus Zellmer表示:“GT长期以来一直代表驾驶乐趣,现在X正在与纯电车型进行关联。可持续性和运动性能并不是相互排斥的,而是巧妙地互补。”
预告图不仅显示了GTX标识,其身后的蜂窝状格栅也出现在此前的高性能车型中。首款GTX车型将是大众汽车ID.4 GTX,作为参考,国产ID.4 CROZZ四驱高性能车型最大功率225千瓦,最大扭矩460牛·米。GTX车型将提供Traction驾驶模式,该模式下将为全时四驱。
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