兰博基尼撞公交 男子借朋友新兰博基尼去玩竟撞坏？借车是需求还是炫耀？

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株洲赛车场一辆兰博基尼冲出赛道，现场是否有造成人员伤亡？

株洲赛车场一辆兰博基尼冲出赛道，现场没有造成人员伤亡。据说是武汉一个超跑俱乐部举办的活动，当时车内的人已经预感到要出事，高呼车速已经到了230km/h，在兰博基尼转弯时因速度过快无法控制车身导致撞到了赛道的护栏上。据悉这台兰博基尼的车型，在全球也只是限量销售800台，落地价在1千万左右。

说起株洲，令人第一个想到的可以说是株洲国际赛车场。株洲国际赛车场内的赛道是一个类似于椭圆形的。株洲赛车场赛道的横坡和落差都是国内的第一个，也是国内第一个可以让观众能够体验赛车过程和赛车精神的赛车场。这个赛车场的占地面积很大，邀请了国内比较著名的设计师设计，这个赛车场的标准可以为国际上很多比赛提供提供场地，并且赛道能满足很多种功能体验。目前株洲赛车场自从建成以来，已举办了多次赛事，也引起了多方人民的关注。

令人印象深刻的是株洲赛车场上F2赛道上举办的异常SEC超常耐力锦标赛，这场比赛是中南赛车季的最后一站，将这压轴之战交给株洲赛车场，可谓是十分荣幸。这场比赛要求，从上午十点开始，至晚上十点结束，需要将赛车一直满十二个小时，在这期间，需要各位赛车手轮流驾驶车辆，保持着人停车不停的状态，这是一场比拼耐力持久性、考验队伍战略安排、对于赛车手本身的车技和赛车本省的车速和稳定性都有着很高的要求。通过观看赛车，我们可以感受到刺激、兴奋，也能从中感受到团结协作、耐力长久、遇事沉做冷静的作出判断，这些都是值得我们学习的。

说到赛车，会给人很刺激、很兴奋的感觉，但是我们最基本的是要注意好自己的安全。就单说简单的道路行驶，这些年我们国家在道路行驶方面发生的车祸已经数不胜数，无论是小轿车、大货车、大巴车、公交车，大家都需要遵守交通规则，保证良好的交通秩序，在开车时，要严格遵守交通规则，不要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，更不要超速驾驶，这些驾驶都是属于危险操作，不仅会被扣除驾驶证分数，还会威胁我们的生命安全。在乘车时，记得系好安全带，在危险来临之时，保护好自己的头部。

《华尔街之狼》中的兰博基尼Countach从电影驶向现实

提起兰博基尼Countach，第一时间会联想到小李子（莱昂纳多·迪卡普里奥）主演的《华尔街之狼》。影片讲述的是华尔街传奇人物乔丹·贝尔福特的故事，这位股票经纪人曾在三分钟内赚取1200万美元，31岁时就拥有亿万家产。影片根据乔丹的个人回忆录改编，讲述了他游走在法律边缘的沉沦生活。

而剧中，最令车迷感觉惋惜的就是一辆白色的兰博基尼25周年纪念版Countach。在电影中，小李子在嗑药过头后，艰难的从酒店连滚带爬的挪向停在外面的兰博基尼Countach，并用脚打开经典的“剪刀门”，终于爬到了驾驶位。本以为安全开回家的小李子，结果半夜被警察叫醒，他才发现，这辆兰博基尼Countach已经被他撞的破烂不堪。

当然，现在在RM苏富比奢侈品周拍卖会上出售的，并不是这辆撞毁的兰博基尼Countach，而是导演组当时购买的底盘编号为KLA12722的原厂备用车。可以看到，这辆拍卖的兰博基尼Countach它拥有25周年纪念版徽章，在整个美国只有12辆使用了这种Bianco Polo车漆。

兰博基尼Countach相信大家都比较熟悉了，它的名字来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹，Countach中文一般译作“康塔什”。费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）第一眼看到Countach原型车时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。

兰博基尼Countach是由著名设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）精心设计而来，作为兰博基尼Miura的替代产品，于1971年的日内瓦车展上首次亮相。最初在Countach原型车上搭载了一台使用在Miura身上的5.0升V型12缸发动机，最大功率440马力。但由于刚刚经历过石油危机，所以在量产的LP 400车型上使用了一台375马力的全新4.0升V12发动机。后来1978年推出的Countach LP 400 S在外观设计上的改进视觉效果提升显著，但动力相比老款竟然还有所下调，从375马力下调至355马力，也引起了消费者的不满。

于是，兰博基尼及时止损，在1982年推出了Countach LP 500 S（部分市场命名为LP5000 S）。V12发动机排量从4.0升增至4.8升，虽然最大功率与LP 400同为375马力，但最大扭矩从360牛·米增至410牛·米。LP500 S共生产了321辆，时至1985年，因为各国的环保主义开始搞事情，再使用化油器将不能通过许多国家的环保条例。于是，兰博基尼推出了全新发动机来装备新车型。

1985年又是在日内瓦车展上，兰博基尼推出配备单缸4气门设计，采用当时最先进的燃油供应管理系统：BOSCH K型机械式喷射系统的新引擎（美版采用更先进但马力稍低的KE型）。排气量被再次加大，达到5.2升，最大达到455马力（美版420马力），正是这些改变，新车被重新命名为LP5000 QV（QV解作“Quattro Valve”，意大利文解作“4气门”）。

1988年，为了纪念品牌诞生25周年，在蒙扎大奖赛期间兰博基尼推出了“25th Anniversary”纪念版车型，该车动力系统与LP5000 QV保持一致，其造型设计由Horacio Pagani完成（帕加尼创始人）。新车进气口与车身颜色统一，全新设计的进气口造型更加宽大生猛。它不仅是兰博基尼Countach系列的最后一代，也是最成功的一代。

至于影片中撞毁的兰博基尼Countach，目前仍存在许多争议，这部电影的联合制片人和导演马丁·斯科塞斯坚持使用一辆真正的兰博基尼Countach，因为他对道具车的外观不满意。所以，我们也不清楚撞毁的是否是一辆真正的25周年纪念版Countach，还是改装成25周年纪念版的特技拍摄车。我觉得剧组不会这么奢侈，当时能够买两辆，撞一辆留一辆吧？ 寻车网

作为参考，去年一辆行驶了9100公里，1987年生产的红色Countach LP 5000 QV以73.5万美元（约合526.6万元）的价格成交。那么在电影《华尔街之狼》光环和明星小李子使用的加持下，这辆25周年纪念版Countach的预估成交价高达150万至200万美元。

苏富比全球拍卖主管Gord Duff表示：“我们销售的汽车会与经典车市场的其他汽车有些不同它们个性独特、值得收藏、具有一定程度的出处、低里程或是独一无二。在我们的眼里它们不是汽车，而是收藏品，如果你称它们为奢侈品似乎也没什么问题。这辆25周年纪念版Countach是一个将兰博基尼和好莱坞的遗产交织在一起的标志性车型，并成为多代人的象征。”

值得一提的是，在北京的小伙伴，可以前往位于朝阳区恒通国际创新园区的“Runoilbus”燃油巴适汽车主题咖啡厅，近距离欣赏ALI收藏的那辆Countach，还有电影《华尔街之狼》中非常经典的海报。正值电影上映十周年，抽个时间重刷一遍吧！

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男子借朋友新兰博基尼去玩竟撞坏？借车是需求还是炫耀？

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端午小长假林先生要去温州玩，跟兰博基尼的车主是朋友，借来开开，那段时间雨水比较大，高速路上比较滑，那就点背了，车就滑了，就跟在东北玩漂移一样，一下撞到隔离护栏上，前车头几乎全部报废，还好没有人员伤亡，就这么背，你说咋整，人家都没事，他就撞上了，俩字“倒霉”！

借车未必是炫耀，能跟兰博基尼车主是朋友，差车吗？

林先生会开车，肯定也有车，这朋友买个兰博基尼可不是一般人，车都一百多万，那得多少家产啊？想一想这种人交朋友可不是随随便便的，主要还能把新买一个月的豪车借给林先生，两人关系定不一般，所以林先生肯定也很有钱，或许就是想开着感觉感觉，自己的车是越野，或者其它车型，试试跑车是啥感觉，可惜摊大事了，出门没看黄历，“今日忌出行”。

人情才是最难还的，所以能自给自足尽量别张嘴！

我很少管人家借东西，包括家里用的东西，你说一个打火机一块钱、两块钱，你借，锤子、板子你借，你咋那好意思呢？张嘴咋就那么容易呢？能用钱解决的问题就别麻烦别人，毕竟这世道人情最难还。

林先生借这个东西可不便宜啊，价值120万的兰博基尼，你说借就借了，这脸面咋就这么不值钱呢？在说你好借好还啊，这次好了，不用还了，自己留着吧，看看能不能再给朋友买个新的，毕竟人家这车刚买了一个月。

总结：

其实根本没必要借人家车，你自己有就开自己的呗，没有也无所谓现在不有租车吗？花点钱租个车不也挺好吗？这可好，修车需要六十万，再说新买的车，大修，未来卖二手也不值钱啊，这朋友也够倒霉了，不知道林先生跟这个朋友友谊的小船还能平平稳稳吗？

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