易车见证：丈量珠峰正式开启，长城炮越野皮卡实力相助 上海车展：长城炮多款改装车型正式亮相

大家平时对新车资讯都十分关注，今天为大家整理了易车见证：丈量珠峰正式开启，长城炮越野皮卡实力相助 上海车展：长城炮多款改装车型正式亮相，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

易车见证：2020丈量珠峰正式开启，长城炮越野皮卡实力相助

4月30日下午，2020珠峰高程测量首场新闻发布会在珠峰大本营召开，2020珠峰高程测量正式启动。今年也是人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年，开展此次珠峰高程测量具有重要的历史意义。

作为地球之巅，珠穆朗玛峰的准确高度，素为世人瞩目。寻车携手长城汽车共同助力此次丈量珠峰国家级大事件，长城炮越野皮卡则荣膺2020珠峰高程测量媒体官方工作用车。作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡将以强悍的越野性能、装载性和舒适性，为国家测绘队、媒体传播等相关工作提供保障。寻车也将全程见证此次珠峰测量过程中，长城炮越野皮卡在高原极限环境下，如何展现出中国汽车品牌的实力与自信。

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此次珠峰高程测量的媒体官方工作用车——长城炮越野皮卡配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕形模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式及越野专家模式等专业越野配置，并预留多项改装接口。长城炮越野皮卡超大的车身尺寸和全地形模式设计，赋予车辆不仅能够承载高重量的人力、物力，同时确保在崎岖山路、陡峭山峰、泥泞险滩的全路况环境中驾驭自如，这也正符合了此次测量工作对媒体官方工作用车的严苛标准。

据了解，我国测绘工作者已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作，并先后于 1975 年和 2005 年两次成功测定并公布珠峰高程。1975年珠峰高程测量，我国首次将测量觇标矗立于珠峰之巅，并精确测得珠峰海拔高程为8848.13米。2005年珠峰高程复测，首次在珠峰峰顶测量中利用冰雪雷达探测仪测量冰雪厚度，经过严密计算，获得珠穆朗玛峰峰顶岩石面海拔高程8844.43米。不同时期以不同方式测量珠峰，以及对珠峰高程的多次测量，已成为人类了解和认识地球的一个重要标志。

面对再次测量珠峰海拔高度这项特殊且艰巨的任务，长城汽车旗下长城炮越野皮卡承担起了测量“中国新高度”的光荣使命，并将以安全、舒适、勇敢的黄金搭档角色，与国家测绘工作者一同，彰显人类对自然的求知探索精神。长城汽车作为中国汽车企业的领军者，以极致安全、极致性能的产品，全力助力国家事业的圆满成功。

近年，寻车始终发挥着建立汽车行业大事件整合营销纽带的作用。此次寻车将再度出发，与长城炮越野皮卡一同探索珠峰所处的高原环境所带来的极限驾驶感受，《2020丈量珠峰》内容将作为寻车王牌IP栏目《中国汽车行》番外篇播出。《中国汽车行》作为寻车独家打造的汽车类真人秀节目，以展现当代中国汽车风貌为宗旨，让全世界了解、体验中国汽车，为中国汽车点赞。

此前，《中国汽车行》另一番外篇《雪龙极地行》已成功助力中国第36次南极科学考察队，跟随“雪龙2”号极地科考破冰船成功抵达南极。而此次寻车携手长城汽车向极限环境再次发起挑战，再次用事实去证明中国自主汽车品牌的实力。中国汽车行又将在珠穆朗玛峰演绎怎样的精彩，让我们拭目以待！

2021上海车展：长城炮多款改装车型正式亮相

  2021上海车展，长城炮系列皮卡不仅带来了常规车型的展出，同时我们能够在展台上看到包括已经开启预售的黑弹、旅居炮以及首次亮相的火弹、火炮、龙弹等多款不同风格的改装车型。

火弹的改装风格主要强调了更强的装载能力，但是从曝光的实车来看，这款车型依旧有着非常浓厚的硬派越野皮卡的风格。前脸造型极具视觉冲击力，并且侧面清晰的筋位和线条设计，凸显前脸和机盖的整体设计，符合日益壮大的越野新世界人群审美，体现未来感、科技感。 

底盘升高2.5英寸，配备33英寸轮胎，接近角/离去角提升以及隐藏式拖车设计让越野从容；同时火弹还配备水桶、小油桶、大油桶、储物箱、高位千斤顶、车顶帐篷、车顶侧帐、脱困版、多功能兵工铲、斧头、40寸射灯辅助装备，让越野无忧，让出行不再是苦差事，而是轻松追求诗和远方的享受。

龙弹同样为一款重度改装车型，是长城炮与远大谢尔比合作开发改装，在车身外观方面采用了新的涂装风格，黄色的车身漆面，配合上巴哈狂徒”竞技型前后杠、秃鹰之翼”竞技型轮眉，烽火炮台”龙门架造型加持让龙弹拥有浓浓的机甲的风格，同时在车顶中央和引擎盖中央位置，使用了黑色的拉花设计，与黄色车身搭配显得相得益彰。  

在前脸部分，让人印象深刻的便是造型颇具特色的中网，虽然改变了长城炮本身的风格，但是与全部改装相结合却呈现出完美的视觉效果。

车顶配有行李架、货厢内双备胎的配备也让人联想到沙漠穿越等严苛路段的装备，另外车身还有拖车钩。

除了外观风格外，在性能方面，龙弹同样强悍，沙漠之狐”专业底盘锻铝套件，真正做到让悬架武装到牙齿！FOX专业竞技级避震，2.5英寸管径+氮气罐，同时独家搭载TOYO RT越野轮胎，不仅视觉效果出色，各项能力也是蓄势待发。

火炮是一款短轴单排车型，这样的车身布局，能够进一步提升整车通过性能，再配合上重度的越野改装，也有望将这款车型的实际通过性表现和越野能力提升到新的高度。

外观：延续越野炮粗犷霸气的外观风格，前后铁杠，铁质侧踏，配备前绞盘；一下将消费者带到了那个刺激肾上腺素的越野“战场”。

底盘方面，火炮采用高姿态底盘，铝合金上摆臂，配备越野专用减震器。 配合上2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速器，可靠耐用。

同时，火炮采用了由博格华纳提供的分时四驱系统，从容应对各种复杂路况，不仅如此，2745mm超短轴距，配备原厂底盘升高套件，拥有更高的机动性和通过性。

除此之外，火炮还提供了发烧级越野配置，诸如，原厂配备前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、铁质侧踏，并且为改装留下了很多的彩蛋，原厂在机舱、驾驶室、货箱等位置预留多个电气改装接口，并配备原厂改装电器功能开关，让用户改装更方便、更安全，让车主享受到赛车级的越野体验。

除以上三款车型外，本次上海车展还长城炮站台还有多款不同风格的改装车型推出，未来也将组成相对比较完整的炮、弹阵容来满足不同消费者对于乘用皮卡的多样需求。

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