北京车展：途观X/新辉昂开启上汽大众设计新篇章 全新奔驰C级/大众7座SUV都在里面

对于新车资讯比较关注的小伙伴们一定非常关心北京车展：途观X/新辉昂开启上汽大众设计新篇章 全新奔驰C级/大众7座SUV都在里面，今天寻车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

2020北京车展：途观X/新辉昂开启上汽大众设计新篇章

寻车讯 在9月26日开幕的2020北京国际车展上，上汽大众带来了途观X、新款辉昂等车型，不仅进一步丰富了品牌产品矩阵，也向用户们展示了上汽大众在设计领域的全新思路。在展会现场，设计师团队向到场嘉宾们展示了途观X、新款辉昂这两款新车的独特设计风格，除了能够进一步领略新车的亮点之外，也对大家进一步深入了解品牌的设计走向起到了促进作用。发布会现场，途观X公布预售价格24.6万元-30.6万元，正式开启预售。

途观X长宽高分别为4764mm，1859mm，1628mm，轴距为2791mm，超长的车身及轴距不仅彰显霸气，更为新车带来充裕的乘坐空间。途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体，造型霸气动感，全系采用R-Line造型设计，彰显天生运动基因。

途观X的前脸造型秉承家族化标志性语言，颇具气势。全新设计的上格栅面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，让前脸更显活力动感。格栅内部横向饰条精致，富有3D感的细节保留了SUV的特色，专属设计“R”标识镶嵌于格栅中，透露其R-line的特殊身份。全新的大灯设计为前脸增色不少，上扬的灯眉往两侧延展，给人以锐气有神的态势。极具R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接，颇有气势，富有档次感。

途观X的侧面是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，跨界的视觉效果引人注目。轿跑车般的侧面轮廓极具动感，溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，营造出蓄势待发的姿态。贴顶式行李架为流畅的车顶线条锦上添花，熏黑车顶酷劲十足，更添潮流风范。犀利的腰线结合充满张力的车身曲面，从前翼子板一路延展至尾部，不仅凸显力量感，也展现了高超的设计与精湛的工艺。R-line专属徽标强调其身份，而专属的超大尺寸20吋驭浪铝合金豪华轮毂炫酷动感，强化了整车的运动气息。

途观X的尾部设计淋漓尽致的展现出轿跑SUV的风范。新颖的贯穿式全LED熏黑尾灯延展至车身侧面，进一步突出了车体宽阔的视觉效果。尾灯内部设计富有三维立体感，Y型图形个性十足，点亮时动态的灯光效果引人注目。与前脸相呼应，后保险杆区域采用了大面积高光黑护件，搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰，造型层次和细节丰富，彰显豪华档次感和精致的做工。

内饰方面，途观X在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计，全面提升整车的档次和科技感。途观X首次采用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘。多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板，只需轻按所需功能标识，即可实现功能选择，操作准确，便捷安全。精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识，两侧包覆细腻的打孔皮，和方向盘加热等，大幅提升了科技感、档次感和舒适感。同时方向盘的全新HOD （手离方向盘监测）功能，可在行车过程中，通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘，会出现警告音和警示提示，确保行车安全性。此外，途观X用9.2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）取代传统中控，更简约更科技；空调面板也采用Glass Design全触控式面板设计，只需手指 轻触即可完成空调温度的设置与调节。

新辉昂在整体上延续辉昂优雅的姿态，应用了大众品牌最新设计语言，营造出大气、尊贵、现代又不失动感的新格调。

前脸设计给人以大气威严的感觉。其横向灯带搭配首次运用在大众品牌车型上的LED发光LOGO，在赋予新车前卫的高科技气息同时，增添几分律动感。下格栅内横向镀铬饰条将两侧双C形饰条完美衔接，更增添犀利感。加上高光黑的轮廓饰条，前脸看起来更加时尚动感。

侧面来看，新辉昂线条简洁有力，犀利的腰线从前翼子板一路贯穿至尾部，让车侧视觉上显得更加修长、更具张力。在尾部，全新设计的流光动态尾灯组，动态点亮效果充满科技感。配合全新LOGO及“PHIDEON”专属字牌，更凸显其身份尊贵。

内饰方面，新辉昂在细节上的变化彰显独特美学。高档的9.2英寸中控触摸式液晶屏，无边框式设计使得中控台充满科技感。中央通道区域采用高光黑材质，与中控屏造型完美融合，辅以精致纤细的镀铬饰条装饰，整洁大气中又不失精致感。此外，空调出风口、仪表盘、方向盘等处同样采用精致纤细的饰条装饰，彰显大众品牌高端车型极致的品质工艺。

上海车展部分新车提前曝光 全新奔驰C级/大众7座SUV都在里面

 日前，工信部发布《第342批道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中不乏全新奔驰C级、一汽-大众全新7座SUV等重磅车型。值得一提的是，他们基本都将亮相4月19日开幕的2021上海车展。今天的文章，我们就为大家盘点一下最新一期申报目录的重磅车型。

全新C级不久前刚全球首发，而国产长轴距车型随即曝光，新车在外观内饰方面进行了大刀阔斧的升级，其不仅在外观造型方面有着小S级的既视感，而且内饰也与S级采用了近似的布局。据悉，国产的奔驰全新C级有望在4月的上海车展正式亮相。

根据工信部的申报信息，全新奔驰C 200 L长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距2954毫米。动力系统方面，搭载1.5T发动机，功率125千瓦。

同时根据工信部的申报信息，全新奔驰C 260 L长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距2954毫米，车身参数没有任何改变。不过动力系统方面有所区别，搭载2.0T发动机，功率150千瓦。

外观方面，通过海外全新C级官图能看到，新车紧跟E级和全新S级的设计理念，采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅，前灯和尾灯的造型也更细长，整车造型兼顾了优雅和运动的观感，风阻系数0.24Cd，空气动力学设计非常出色。

新车的内饰也有着巨大的改变，其造型设计与全新奔驰S级的造型颇为相似，车内配备了与全新奔驰S级相似的竖式中控屏，屏幕尺寸达到了11.9英寸，而空调出风口配备在中控屏幕上方，整个中控台还采用了条纹样式的面板包覆，既表现出了豪华质感，也有几分复古的味道。此外，新车还配备了12.3英寸全新样式的液晶仪表盘，并搭载第二代MBUX交互系统，可以进行OTA在线升级。

TALAGON是一汽-大众的旗舰级SUV车型，未来还会公布其中文名，不出意外还是“探”字辈的，与上汽大众途昂定位相似。

造型方面，新车保持了大众家族式的设计风格，车辆的进气格栅与头灯采用相连的设计，车尾方面，新车配备了贯穿式的尾灯，并且在保险杠中融入了灯光饰条。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5152（5153）/2002/1795mm，轴距2980mm，与途昂相同。

动力方面，新车将搭载高低功率版的2.0T发动机，其中低功率发动机最大功率137kW，高功率发动机最大功率162kW。

上个月上汽大众版ID.6 X已经抢先曝光，而此次为一汽-大众的版本，与ID.4一样，命名为“ID.6 CROZZ”。新车外观采用了与ID.ROOMZZ概念车非常相似的设计，轴距2965mm，定位中大型纯电SUV，将会提供7座版本。

新车的外观设计动感时尚，前脸采用了ID系列的家族式设计，而与此前曝光的上汽大众ID.6 X相比，新车的设计明显要更简洁也更硬朗。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm。

动力系统方面，可以看到新车搭载了150kW的电动机，推测这可能是单电机后驱版车型。未来新车可能还会推出双电机四驱版车型，预计前轴电机功率75kW，后轴电机功率150kW，系统总功率225kW。

上汽大众途观L也要迎来中期改款，新车前脸设计更新，与海外版新款途观保持同步，动力系统没有调整，与现款在售车型一致。

新车同步了海外市场的该款车型，大灯和前格栅造型更加精致，前包围两侧的造型也更加运动，增加镀铬装饰，整体都向着更精致的方向提升。

车尾造型变化不大，Tiguan的英文字母排版方式更细为大众家族最新的居中摆放，位于VW厂徽下方。

动力方面与现款保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率137kW，与之匹配的是7挡双离合器变速箱。新车可选装ETC车载装置。

新车的外观采用了大众最新的家族式设计理念，前脸和尾部造型都有所调整，整车观感相较于现款车型更具新鲜感。

外观方面，新款大众帕萨特的头灯造型和进气格栅造型都不同于现款，而是与大众最近的新车采用了相同的设计理念，尾部的变化也不小，尾灯采用了贯穿式光源设计，夜间照亮后更加醒目。

动力系统方面，根据工信部申报信息的数据，380TSI车型将会搭载2.0T发动机，功率162千瓦，扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

新车在外观上换装了奥迪家族最新的格栅样式，动力系统依旧使用1.4T发动机，输出功率保持不变。

新车换装了奥迪家族最新的格栅设计，提供了和奥迪Q7相似风格的格栅选择，S-line外观套件则会使用黑色后视镜搭配黑色格栅和黑色轮圈的运动风格搭配。

动力方面，将继续提供35TFSI动力系统，使用一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，搭配7挡双离合变速箱。

根据车型配置不同，新车提供黑色后视镜、银色后视镜，黑色轮圈等不同外观选装件搭配。在前后包围样式上也将有三种不同的造型区分。

新车已在海外市场上市，而其国产车型将在2021年投产，并预计在今年第三季度上市。新车的造型与海外版车型保持了一致，动力方面，新车将搭载1.5T发动机。

造型方面，新车延续了海外版车型的设计，造型与现款车型有明显不同，车头方面采用了日产家族式的V-Motion设计元素，进气格栅处搭配了镀铬饰条，很有日产品牌的辨识度。头灯方面，新车采用了分体式大灯的设计，并且整个车头的造型设计也更加年轻化。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，车身尺寸较现款车型有所提升。动力方面，新车将搭载可变压缩比的1.5T发动机，发动机额定功率150kW，最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低5.8L/100km。与现款奇骏2.5L发动机相比， 新发动机不仅油耗降低24%，同时额定功率提升13%，最大扭矩提升26%。寻车网

新车搭载由2.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，新车主打中型SUV市场，或将于今年9月份上市销售。

外观方面，新车比起上一代车型，增加了硬朗的外形风格，前进气格栅采用了和新RAV4类似的多边形“大嘴”设计。logo于飞翼式的饰条搭配，两侧大灯也与飞翼式格栅一样呈现动感的趋势。前包围造型更加立体，在雾灯位置的开口更大更夸张。

通过申报信息可以看到，新车长宽高分别为4965/1930/1750毫米，轴距2850毫米。动力系统方面，将会搭载由2.5L发动机和电动组成的混合动力系统，发动机功率是141千瓦，预计系统综合功率约181千瓦左右。 

沃尔沃XC60自2009年推出以来，它一直是最畅销的沃尔沃车型，截至2020年全球已累计销售超过168万辆。国产新款XC60造型上延续了海外版本设计，动力方面将搭载2.0T发动机+48V轻混系统。

XC60 B4

外观方面，新款沃尔沃XC60并没有本质的变化，只是针对局部细节进行了优化升级，新车的前后杠造型有所不同，尾部排气管改为隐藏式设计，同时还提供了全新样式的轮圈。

XC60 B5

本次申报车型为XC60 B4以及XC60 B5，两者均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，根据不同调校，B4车型最大功率分别为161千瓦，B5车型最大功率达到204千瓦。传动方面，新车均与8挡自动变速箱匹配，并可选两驱及四驱车型。

数据显示，沃尔沃XC60在2020年销量接近20万辆，占沃尔沃汽车总销量的29%。本次升级，新车2.0T+48V的动力系统将成为亮点，它将推进沃尔沃电气化的转型，努力实现2030年成为纯电车企的目标。

新车定位紧凑型5座SUV车型，其外观采用了较为时尚的造型设计，动力方面，新车将采用增程式动力系统。

造型方面，新车采用了时尚运动的设计风格，车头配备了封闭式进气格栅以及分体式头灯，尾部则采用了贯穿式尾灯设计，并将天际的Logo镶嵌在灯组内。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4580/1915/1635mm，轴距2759mm。

动力方面，新车搭载了增程式混动系统，车辆搭载了一台1.5L发动机，发动机最大功率72kW，而根据此前消息来看，天际ME5的电池容量为30度，纯电续航150km，车辆的油耗水平为0.7L/100km。

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