平治suv新车型 奔驰混合动力车型（奔驰车有混合动力的吗）

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全新中型SUV+小改款MPV两款新车能否助力荣威销量止跌

对于任何一个品牌，如果发生销量下滑，推出新车型或降价是实现销量止跌的有效手段。在刚刚过去的2022年，上汽乘用车难言成功，它旗下的 荣威 和 名爵 都出现较大幅度的销量下跌。交强险数据显示，荣威品牌2022年总交强险数为261198辆，同比下跌28.87%；名爵品牌为113160辆，同比下跌31.06%。

2022年是新能源车销量大幅上涨的一年，荣威和名爵两个品牌却未能在市场上分到更多份额，事实上，上汽乘用车是较早进入新能源市场的车企，但它的发展却非常缓慢，一直未能推出爆款车型。荣威纯电轿车Ei5，其2022年总交强险数仅为12086辆，同比下跌40.77%；插电混动车型ei6 MAX的2022年总交强险数更是跌至2230辆，同比下跌76.62%；插电混动SUV eRX5的2022年总交强险数为11633辆，同比下跌18.59%；从上述三款新能源车的销量上可以看出，虽然2022年新能源车很火，但这与荣威品牌无关。上汽的高端新能源品牌智已，虽然获得了不少网友和媒体的好评，但销量非常一般，2022年总交强险数仅为4682辆，刚刚上市的全新车型智已LS7还被有些媒体曝出，出现了大量预定客户转让订单的情况。

除了新能源车未能获得太多认可之外，荣威品牌的燃油车也出现销量下滑， 荣威i5 的2022年总交强险数为78044辆，同比下跌30.82%；在自主品牌的主战场，紧凑SUV市场， 荣威RX5 的2022年总交强险数仅为63599辆，同比下跌27.07%；荣威的小型SUV RX3存在感更低，2022年交强险数仅有6918辆，同比下跌46.98%；相比 名爵ZS 的9323辆，尚有不小差距。在MPV市场，荣威品牌同样表现不佳，iMAX8的2022年总交强险数仅有10788辆，同比下跌29.83%。简单的了解过销量之后会 发现 ，荣威旗下的主力车型都销量不佳，即便是纯电或插电混动车型，也未能借助去年的新能源热潮实现销量增长。

荣威RX9售价17.58-24.38万元

面对销量大幅下滑的颓势，荣威选择推出新车自救，3月2日， 荣威RX9 正式上市，共推出4款车型，售价17.58-24.38万元，定位为6座中型SUV。荣威RX9在2022成都国际车展首次亮相，并于今年2月15日启动预售。

外观设计方面，荣威RX9更偏向圆润、时尚，是标准的城市SUV式设计，前大灯和格栅采用一体式设计，呈现出倒梯形的视觉效果。车身侧面设计饱满，D柱倾角较大，增加了车辆的运动感，但会对第三排头部空间带来负面影响。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯，整体层次感较强。

内饰设计方面，荣威RX9提供暖阳米和典雅黑两种内饰风格，采用全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾显示屏的47英寸环幕贯通屏，内置 高通 骁龙8155芯片，实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的三屏联动， 斑马 洛神座舱系统的流畅程度不错。

车身尺寸方面，荣威RX9长宽高分别为4983mm、1967mm、1786mm，轴距2915mm；它的直接竞争对手 传祺GS8 ，长宽高分别为4980mm、1950mm、1780mm，轴距2920mm。从数据上看，两款车旗鼓相当，但风格有明显不同，荣威RX9更偏向运动风格，传祺GS8强调大气和稳重。

座椅布局方面，荣威RX9采用六座设计，第二排为独立座椅，一、二排座椅支持140度仰角，还提供座椅通风、加热和按摩功能。和绝大多数同尺寸SUV一样，荣威RX9的第三排算不上非常宽敞，但坐下成年人不是问题，只是它的坐垫有点矮，长时间乘坐舒适性不是很好。受制于车身长度的限制，荣威RX9在第三排座椅立起来之后，行李厢空间不是很大，但放下登机箱和随身小包问题不大。

动力系统方面，荣威RX9搭载2.0T直列4缸发动机+9AT变速箱的组合，最大功率178千瓦、最大扭矩392牛米，与传祺GS8 2.0T车型的185千瓦、400牛米基本处于同一水平。除了两驱版车型之外，RX9还有四驱版车型提供，搭载适时四驱系统。底盘结构方面，RX9采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，这也是同价位车型的常见配备，高配车型还有CDC智能电控悬架减振系统。

价格低、配置高是很多人印象中的自主品牌车型，但荣威RX9中低配车型的表现比较一般。17.58万元的舒享版虽然配备了头部气囊、前排侧气囊、胎压显示、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节/加热、矩阵式LED大灯、自动空调、后座出风口等配置，但却没有太多的主动安全配置，18.98万元的优享型虽然在舒适性、便利性配置方面有提升，但同样没有对主动安全配置进行升级。相比 荣威RX8 的吝啬，传祺GS8要更厚道一些，即便是18.68万元的入门级车型，也标配自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、前碰撞预警系统等。对于注重车辆安全性、经常自驾游的消费者，在19万元以内的预算下，显然是传祺GS8的诱惑力要更大一些。

20.98万元的越享版相比优享版价格高2万元，配置上多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、车道居中保持、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警系统、自适应巡航、电动座椅记忆、自适应远近光大灯等主动安全配置，配置相同的四驱越享版，价格为21.98万元。24.38万元的四驱尊享版比四驱越享版高2.4万元，多出悬架软硬调节、感应后备厢、方向盘换挡、前排座椅按摩、第二排座椅按摩/通风、BOSE音响、AR实景导航、流媒体后视镜等。这三款中配或高配车型在配置水平方面有明显提升，但因为价格达到20万元以上，其综合竞争力并未得到明显提升；从之前荣威RX8、iMax8的业绩表现来看，荣威品牌在20万元市场的认可度并不高。

以目前市场情况来看，荣威RX9的主要竞争对手是 现代 胜达 和传祺GS8，胜达虽然是一款合资车且价格不贵，但市场表现一般，2022年总交强险数仅3566辆，价格门槛更低、外观设计更符合国人审美的传祺GS8，2022年总交强险数为48151辆。对于荣威RX9，因为品牌认可度和外观设计的因素，它很难在销量上超越传祺GS8，这一点从 荣威iMAX8 和 传祺M8 的销量上就可以看出。参考荣威RX8在2022年的年销1337辆成绩，荣威RX9如果能够月销量突破1000辆，就是一个值得庆祝的成绩。

新款荣威iMAX8售价18.58~25.58万元

在荣威RX9上市的同时，2023款荣威iMAX8正式登场，共推出5款车型，售价区间18.58-25.58万元。作为年代小改款车型，它在原有基础上对外观、配置等行调整，第三排座椅增加翻折功能。

外观设计方面，新款荣威iMAX8车头变化明显，老款车型的黑色中网变成龙鳞黑钻前脸，采用66片切割工艺饰片， LED前大灯组与中网紧密融合在一起，中间配有贯穿式LED日行灯。高配版车型的车头带有360度全景影像摄像头、毫米波雷达等配置。

车身侧面和车尾造型并没有改变，保持了传统MPV设计，后排采用隐私玻璃，侧滑门把手上配有按钮，开启方便。车身尺寸方面，新款iMAX8长宽高为5016mm、1909mm、1788（1782）mm，轴距3000mm。

内饰方面，新款iMAX8新增大象灰配色，中控下半部采用仿木纹样式，它依然采用展翼式中控台设计，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏提升了科技感。前排座椅没有变化，第二排从原来的座椅升级成为带有可调节腿托的航空座椅，两侧扶手从可调节样式变成了固定样式。第三排座椅采用3座布局，带有语音识别的控制按键，还带有儿童安全座椅接口，支持按照4/6比例放倒。第三排座椅在不使用时可以进行向前翻折，增加后备厢的储物容积。

动力系统方面，新款iMAX8采用2.0T发动机+8速变速箱的组合，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛米，底盘结构为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

价格方面，新款iMAX8相比老款车型价格门槛下探3000元，但在配置方面，它有明显的缩水，少了前泊车雷达、定速巡航、电动天窗、右侧电动门、主驾驶电动调节、第二排座椅电动调节、后视镜锁车电动折叠等；在综合竞争力方面，新款入门级车型没有提升。和RX9一样，新款iMAX8在主动安全配置方面也比较吝啬，需要选择23.38万元的至享版才能得到自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等配置。在老款车型上，这些配置在22.68万元的尊荣版上就可以提供。

从消费者的角度考虑，虽然新款iMAX8的价格门槛有下探，但这是依靠减配获得的下探，对提示竞争力没有帮助；同时，中高配价格略有上涨，也会影响到它的竞争力。以目前MPV市场的整体情况来看，如果iMAX8不能在经销商处获得一定幅度的现金优惠，它将很难止住销量下滑的颓势，因为目前市场上的可选中高端MPV越来越多， 本田 奥德赛 、 艾力绅 也加大了优惠力度。

写在最后

从过去一年的市场表现来看，上汽乘用车让人感到有些后劲不足，虽然荣威品牌是较早推出新能源车型的品牌，但它未能抓住新能源市场火爆的机会提升销量，旗下的插电混动、纯电动车型的销量还不降反升。在燃油车市场，荣威品牌在10万元以上市场表现一般，以目前的情况来看，如果它不能提升性价比，将很难实现销量止跌，对于这个荣威品牌，它始终没有一个明确的标签，这也很难提升它的认可度和品牌形象。

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虽然小众但人气很高 两款全新中大型SUV详解

中大型SUV是目前市场上关注度很高的车型，它们可以满足消费者对于空间、性能和面子的多重需求。最近一段时间，有两款新车关注度较高，一款是即将进入中国市场的全新一代 Jeep 大切诺基 ，还有一款是 马自达 的全新旗舰型SUV车型CX-90，按照计划，它也将在未来进入到中国市场。相比 宝马X5 、 奔驰GLE 等车型，这两款SUV价格要低一些，距离普通家庭更近。今天这期节目，就来聊聊这两款全新SUV。

全新一代Jeep大切诺基

Jeep是一个在全球SUV市场都拥有较高知名度的品牌，在中国市场同样如此，很多人把SUV称为“吉普车”就是最好的证明。但如果聊到销量，Jeep在中国市场就没那么好了，因为销量不佳和其他一些原因，Jeep的二次国产也在2022年终结。虽然国产Jeep成为过去时，但进口Jeep并不会退出中国市场，它的部分车型在国内市场还有可以让人满意的销量，且 牧马人 、大 切诺基 等车型都属于利润不低的中高端车，只要销量不是很差，完全可以让经销商正常运转。

交强险数据显示，2022年，进口Jeep总销量10522辆，同比下跌17.06%，其中，燃油版牧马人2022年总交强险数为5318辆，插电混动牧马人为1910辆；对于一款售价超过40万元的硬派越野车，这是一个非常不错的销量；至于进口Jeep为何在2022年出现销量大幅下滑，这其实与大切诺基表现不佳有直接关系，在全新一代大切诺基登陆海外市场之后，国内市场销售的现款切诺基已经属于清库存的车型，这自然很难让太多人提起兴趣，即便是它的终端售价已经不贵；同时，广汽菲克关停也让人对Jeep的未来产生了一些担忧，这自然会影响到它的市场表现。随着全新一代大切诺基即将进入中国市场，之前消费者对于Jeep品牌在华未来走势的担忧也会小一些，这会对全新大切诺基销量提升有帮助。

按照Jeep的计划，首先进入中国市场的全新大切诺基是4xe车型，也就是插电混动车型；对于Jeep的这个选择，小编并不感到意外，因为这款车的排量更低，相关的税费更低，同时，国内油价处于高位也让不少消费者在选车时可是青睐动力更强、油耗更低的插电混动或混动车型。

外观设计方面，全新大切诺基采用Jeep最新家族式前脸，七孔中网变得更修长，与前大灯组相连，保险杠处进气开口更大，整个车头方方正正，依旧是美系硬朗风格。从视觉效果来看，全新大切诺基相比老款车型更扁平，这会对提升公路性能有帮助。车身设计方面，全新大切诺基前后悬更短、车轮更接近四角。车身采用单腰线设计，从车头贯穿到车尾，狭长的后尾灯组进一步拉伸了视觉宽度。数据显示，全新大切诺基的轮距增加了36mm，这会对提升操控性和稳定性有帮助。

内饰设计方面，全新大切诺基采用对称式设计，中控台大屏提升了科技感，用料方面，全系车型标配班苯胺皮，还配有胡桃饰板。考虑到越野车潜在客户的用车习惯，全新大切诺基并没有采用无按键的全触屏设计。传统的按键和旋钮布局，操作便利性其实会更好。

车身尺寸方面，全新大切诺基长宽高分别为4900mm、1979mm、1798mm，轴距2964mm；达到中大型SUV水准，相比 凯迪拉克XT6 的5056mm、1964mm、1780mm和2863mm，它在轴距方面还稍占优势，但要略小于 林肯 飞行家 。在美国市场，全新大切诺基不仅有传统的五座车型，还有尺寸更大的七座车型，插电混动版车型采用5座设计。考虑到国内市场的需求特点，小编认为采用七座版设计的大切诺基L也应该进入到中国市场。

动力系统方面，海外版大切诺基燃油版车型以3.6L发动机起步，对于国内市场而言，3.6L的排量有些大，这也是上一代大切诺基在中国市场额外推出3.0L车型的原因。按照目前的规定，2.5~3.0L车型的消费税税率为12%，3.0~4.0L车型为25%；同时，对于车主而言，大排量车型的车船使用费也比较高，2.5~3.0L车型为每年1920元，3.0~4.0L车型为3480元。

大切诺基插电混动车型采用2.0T发动机+电动机+ZF 8AT变速箱的组合，系统总功率375马力、总扭矩637牛米，0~100km/h加速时间为6s，拥有低速四驱模式，攀爬比47.4:1。底盘方面，全新大切诺基插电混动车型配备了高度可调空气悬架，可以根据不同路况进行调节。

复盘过去一段时间Jeep在中国市场的销量走势，虽然这个品牌名气很大，也拥有不低的认可度，但愿意为它买单的消费者并不多；国产Jeep虽然价格门槛下探，但相比同级别日系的 丰田 、 本田 、德系的 大众 ，在性价比方面没有优势，再加上不低的维修保养费用，很多在意使用成本的消费者对于国产Jeep车型并不青睐，再加上 大指挥官 这种专为中国市场打造的车型影响到品牌形象，国产Jeep最终关停也在情理之中。

进口Jeep方面，牧马人一直表现稳定，虽然这款车价格不低，但因为它在某些消费者心中的不可替代性，在国内市场的销量并不差，而大切诺基的情况则明显不同，虽然大切诺基拥有不错的越野性，但它的目标客户更多是以城市用途为主，宝马X5、奔驰GLE、 奥迪Q7 等车型已经完全够用，在品牌高一点和越野强一点之间，更多的人选择了品牌。

如果是了解Jeep品牌定位的消费者都知道，大切诺基虽然在国内被包装成豪华中大型SUV，对标宝马X5、奔驰GLE，但其在美国市场的价格却比较亲民。在美国市场，全新大切诺基3.6L两驱车型起步价格为4.153万美元，插电混动车型起步价格为6.036万美元； 雷克萨斯 全新RX350h四驱版为5.015万美元，RX500h四驱版为6.275万美元；凯迪拉克XT6为4.8595万美元，XT5为4.4195万美元；尺寸与大切诺基差不多的 现代 帕里斯帝 为3.555万美元。进入中国市场之后，帕里斯帝3.5L车型起步价格仅为30.08万元。看到这里或许您也就明白了，为什么Jeep大切诺基名气很大、经销商优惠也不小，但2022年总交强险数仅为3294辆了，因为它的定价实在太贵了，即便是经销商有优惠，但还是缺少竞争力。就定价而言，Jeep需要像雷克萨斯、现代好好学习。

就产品力而言，全新大切诺基是一款非常不错的车型，但它想要在市场上立足，还需要合理的价格，在宝马X5将价格门槛拉低至61.2万元、国产林肯飞行家售价低至51.38万元，凯迪拉克XT6官方售价不过39.27万元的大环境下，全新大切诺基需要拿出更多的诚意，否则它很难在销量上有太好的表现，因为情怀不是卖高价的理由。

马自达CX-90

马自达是一个强调运动操控的品牌，但受多方面因素影响，它在国内市场的销量表现同样一般。近日，马自达在北美发布了全新旗舰SUV车型CX-90，它是CX-9的继任者，在美国市场，CX-90的起步价格为3.9595万美元。略低于 雷克萨斯NX 。

外观设计方面，马自达CX-90采用与CX-60相同的设计语言，前脸部分延续了马自达家族的设计风格，大灯主灯部分面积很小，狭长的日间行车灯设置在中网上；大灯与中网不在一个平面，立体敢更强。盾形中网的轮廓由一条镀铬装饰条勾勒出来，内部采用纵向交错线条设计，前包围下风配有粗壮的镀铬装饰条。

马自达CX-90车身侧面光滑流畅，发动机舱变得更长后，前叶子板上的INLINE6字样表明它搭载直列六缸发动机。车尾设计与CX-60保持一致，横向布局的弯钩状尾灯与头灯形成呼应。后包围下方与车头一样，采用镀铬装饰条，它采用隐藏式排气，更加低调。

内饰方面，CX-90采用家族化设计，与CX-60相似度很高，中控台布局比较传统，保留了实体按键，也没有大尺寸中控台液晶显示屏。方向盘依然是传统三幅式设计，内外圈之间带有一道缝线，后方是全液晶仪表盘。12.3英寸的窄条显示屏下方是空调出风口和一排实体按键。配置方面，它带有前排双区自动空调、座椅加热/通风、方向盘加热等。CX-90在北美提供6、7、8座三种座椅布局，配备白色NAPPA真皮包裹的座椅。

动力方面，CX-90搭载马自达首款直列六缸3.3L涡轮增压发动机，它带有MHEV轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱。除了3.3T直六发动机，还有2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率324马力，最大扭矩500牛米。底盘部分，CX-90配备了KPC动态底盘系统，标配全时四驱。

按照计划，CX-90将会进入中国市场，如果它的价格能够在40万元以内，可以获得一些消费者的青睐，如果价格高于这个水平，那就很难与凯迪拉克XT6相抗衡了。

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奔驰混合动力车型（奔驰车有混合动力的吗）

今天小编辑给各位分享奔驰混合动力车型的知识，其中也会对奔驰车有混合动力的吗分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
奔驰油电混合动力suv车型有哪些
1、奔驰GLE
级别：中大型SUV。
奔驰GLE是一款由德国生产的进口车，集品质、奢华、稳重、舒坦、实惠于一身，是成功人士的身份象征。奔驰的品牌使得GLE注定能被更多消费者关注到，中控台使用了矩形出风口和双拼色搭配非常大气，充裕的装备能够让驾驶变得轻松。
2、奔驰GLS
级别：大型SUV。
奔驰GLS是奔驰发布的车型，霸气十足的外表在人群中就能收获不少回头率，表现的气魄是有的，但并不唬人，与对手对比，它算很有亲和力的了。全新奔驰GLS的内饰运用了最新的家族式内饰设计，贯穿式屏幕无须多言，内饰中的实木材质也出色的完成了提高了奢华质感的工作，这款车造型上跟低一级奔驰GLE没有本质区别。
主要车系：
A
B
C
CLA
CLS
E
G
GLA
GLB
GLC
GLE
GLS
油电混奔驰350,47万5贵不
不贵。
2021款奔驰E级新能源350混动有2款车型,分别是E350eL插电式混合动力运动轿车、E350eL插电式混合动力轿车等。
全新插电混动版2021款奔驰GLE350e4MATIC的外观与燃油版基本一致,新车采用了AMG风格外观套件,例如发动机盖上隆起的线条,激进的前保险杠造型和星钻前格栅,给人很强的视觉冲击力。
奔驰s有混合动力版吗
奔驰有混动版，搭载2.0升涡轮增压发动机的车型搭载48v轻混动系统。全新奔驰S共采用四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率3.0升涡轮增压发动机、中功率3.0升涡轮增压发动机和高功率3.0升涡轮增压发动机。与这台发动机匹配的是9a
奔驰s有混合动力版吗
奔驰有混动版，搭载2.0升涡轮增压发动机的车型搭载48v轻混动系统。全新奔驰S共采用四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率3.0升涡轮增压发动机、中功率3.0升涡轮增压发动机和高功率3.0升涡轮增压发动机。与这台发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰S的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。48v轻型混合动力系统是一种成本低、结构简单的混合动力系统。实际上，这套混合动力系统在发动机之外，还配备了一个具有启发性的集成电机。奔驰很多车型都在使用48v轻混动系统，可以提高燃油经济性和调速性能。s奔驰只为2.0升涡轮增压发动机车型配备48v轻混动系统，其他3.0升涡轮增压发动机车型不配备48v轻混动系统。奔驰S级是奔驰最豪华、最贵、最好看的车。s级的内饰设计也很漂亮。内饰设计一直是奔驰的强项，奔驰的内饰做工和用料都很不错。奔驰S级拥有出色的驾驶品质和一流的乘坐舒适性。
奔驰s有2.0t的发动机吗
奔驰S级搭载2.0升涡轮增压发动机。奔驰S级最低配车型S320l采用2.0升涡轮增压发动机。全新奔驰S级已经使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升双涡轮增压发动机、中功率版3.0升双涡轮增压发动机和高功率版3.0升双涡轮增压发动机。
与这四款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰S级2.0升涡轮增压发动机最大扭矩299马力，400牛·米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统，使用了铝合金气缸盖体。由于日益严格的排放标准，美国梅赛德斯-奔驰使用2.0升涡轮增压发动机。使用小排量涡轮增压发动机可以减少尾气排放，这也是一个无奈的办法。好在这台2.0t发动机的动力足够强劲。这款发动机还配备了48v轻型混合动力系统，可以进一步提高燃油经济性，减少尾气排放。9at变速箱的加持也让这款车的动力输出更加平顺，换挡更加顺畅。如果你对新S级感兴趣，可以去试试。这辆车的乘坐舒适性更好。
奔驰s有混合动力版吗@2019
奔驰混动车型有哪些？,
分别是GLA、CLA以及CLAShootingBrake。
梅赛德斯-奔驰，是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯，而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
奔驰最新上市混动gle350e，是否值得入手？
奔驰2021款的gla350E出现了混动的版本，官方指导价在80万元左右，这款汽车的市场优惠力度也是非常大的，而且总体表现也是比较出色的。搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，匹配的是9档手自一体变速箱，同时还会搭载一台电动机，能力是非常强悍的，无论是外观的造型还是动力方面的表现，都非常的优秀，是比较值得入手的一款汽车。而且这款汽车百公里的速度在7.4秒左右，综合油耗在1.7升左右，如果是纯电动续航的话，里程也可以达到103千米。
一、性价比
新能源奔驰汽车配置也是比较丰富的，不仅有刹车辅助功能，还有防爆轮胎，可以进行胎压检测，并且还配备有疲劳驾驶提醒，整体的配置也是比较中规中矩的，没有特别出色的功能，但是大部分的配置都是非常实用的，在日常驾驶的时候会更加的方便一些。
二、奔驰
奔驰混动汽车是5座的SUV，这款汽车的车身尺寸并不是特别的出色，但是也能够满足日常需求，很多人在购买汽车的时候都会选择分期付款，这款汽车的裸车价在80万元左右，如果首付20%的话，每个月需要缴纳14,000的费用，分期付款比全款的总价格要高出5万元左右，全款购买这台汽车会更加的划算一些，因为贷款的利息会在5万元左右，分期的手续费会在2000元左右。
三、混动版本
如果经常在城市道路行驶的话，混动汽车是非常合适的选择，不仅能够起到省油的作用，而且也会非常的方便，因为大部分的城市都会配备有充电桩，这款奔驰的性价比也是非常高的，可以根据自己的需求来进行选择。

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