2023-10-09 15:12:17 | 寻车网
11月19日,长安欧尚X5 PLUS正式开启了预售,其价格为9.99-11.79万元,共计三个车型,分别为先锋型、卓越型以及智趣AI版。新车定位于紧凑级SUV,它要比现款的欧尚X5的尺寸更大,定位也会高于欧尚X5,并拥有不一样的外观和内饰设计风格,动力采用了蓝鲸1.5T发动机+7速双离合变速箱组合。
权益一: 定金翻倍,交2000元抵4000元;
权益二: 首任车主3年或6次全国联保基础保养(含首保,时间或次数以先到为准);
权益三: 首年2次在地级市内/直辖市区内/县内,不限里程免费取/送车服务;
权益四: 至高3000元置换补贴;
权益五: 0首付/0利息/0月供等多种金融组合方案;
权益六: 5年车机基础流量免费
比现款欧尚X5尺寸更大,外观和内饰设计均有升级
30英寸的三联屏,搭载MTK高性能八核车机芯片
蓝鲸1.5T发动机+7速双离合变速箱
在外观上,长安欧尚X5 PLUS的前进气格栅面积要更加大,采用点阵式的装饰风格,配合三段式的下包围加上仿导风口的造型运动氛围提升不少,前大灯造型相较于欧尚X5也有所调整,看上去要更加犀利。
车尾部分,长安欧尚X5 PLUS在细节上进行了调整,后LED尾灯组造型更加犀利,点亮后的辨识度也会更高;后包围部分,采用了造型更加个性的排气口装饰,配合中部扩散器,把运动感展现得淋漓。
长安欧尚X5 PLUS在车身轮廓线条上则和欧尚X5没有太大的区别,只是前后包围样式均有所改动,搭配上黑色密辐样式的大轮圈,更加符合年轻消费者的胃口。
在车身尺寸方面,它的长宽高分别4540/1860/1610(1620)mm,轴距则为2715mm,和现款在售的欧尚X5相比,长安欧尚X5 PLUS的车身长度增加了50毫米,轴距加长5毫米,这些所增加的尺寸都将会在车内的空间表现中体现出来,相信乘坐舒适性也会有提升。
在内饰方面,长安欧尚X5 PLUS采用了全新的设计语言,相较于欧尚X5要更加时尚精致。30英寸的三联屏设计、全新的电子挡杆、一体式运动座椅等配置提升了不少科技和运动氛围。黑灰双拼的内饰配色也有着不错的质感,视觉的做工也较为优秀。
配置方面,新车搭载MTK高性能八核车机芯片,具有2GHz超高速计算频率,提高了车机的开机和响应速度,同时支持FaceID3.0人脸识别系统、车外语音、手势识别系统、540度高清全景影像、千里眼2.0远程视频系统、顺风耳远程语音2.0系统等智能配置。新车的车顶配备了可开启的全景天窗,车内还配备了3D环绕索尼音响系统,并针对车身的NVH性能进行提升,怠速分贝仅为37.5dB,带来更加隐谧安静的车内空间。
值得一提的是,搭载的一键回程功能,可根据超声波雷达、视觉识别与角传感器的相互配合,能够做到50米循迹倒车,在窄路倒车时十分方便,这对于新车司机来说是一大福音。
同时,长安欧尚X5 PLUS将提供“时尚活力款”和“熏黑运动款”两种座舱色彩风格,前者更显科技灵动感,后者强调了极致的运动风格。
值得一提的是,除了常规的液晶仪表盘和中控显示屏外,长安欧尚X5 PLUS还增加了驾驶位左侧的“驾驶辅助屏”,可以实现导航无缝显示、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助显示等功能,驾驶员查看导航与实时路况信息时将会更加迅捷便利。
在动力方面,长安欧尚X5 PLUS将会搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机,传动系统则匹配7速双离合变速箱,额定功率为138kW,峰值扭矩能达到300N·m,新车还采用了轮端扭矩技术,底盘方面则标配前麦弗逊后多连杆独立悬架。这点则与在售长安欧尚X5的1.5T车型保持一致,具体动力感受可以参考该车型。
同时,这套动力系统在起步时的响应为360ms,同时该车0-60km/h加速时间为3.8s,0-100km/h加速则为7.51s,整体调校比较适合日常市区通勤。
长安欧尚X5推出后,凭借着优秀的产品力,获得了不错的成绩和良好的口碑积攒,正所谓乘着东风继续飘红。此时推出的长安欧尚X5 PLUS在整体的表现都有了提升,可谓来势汹汹,主打时尚+运动感,更加精准吸引年轻消费者的目光。同时在面对哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等老对手时变得更有底气,可以和欧尚X5“打一套组合拳”来挑战10万级SUV这个火热的市场。
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日前,长安汽车公布了2021款长安CS75 PLUS上市发布会的宣传视频,新车将于9月5日晚正式上市。2021款CS75 PLUS最大的变化在外观部分,进气格栅的造型有所变化,整体视觉效果更运动。动力方面,新车将依旧搭载1.5T发动机。
造型方面,新车最大的变化集中进气格栅部分,大面积的格栅配合蜂巢造型非常运动,同时前保险杠的样式也有所改变,此外,车辆还增加了红色元素的饰条进行点缀,视觉效果更加突出。
动力系统方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率131kW,油耗申报值6.7L/100km,参数与现款1.5T车型一致,预计动力系统不会有本质变化,预计仍旧会搭载6挡自动变速箱,采用前轮驱动。
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