2023-10-10 11:05:50 | 寻车网
作为从传统越野车中派生出的一种车型,城市SUV因其能够兼顾通过性、舒适性和装载能力,在最近二十年间席卷了全球的汽车消费领域,成为能够和家用轿车分庭抗礼的一块巨大市场。不过鲜有人知的是,“城市SUV”这一概念的开创,是由一台知名的丰田车型完成的,这台车正是本文的主角——丰田RAV4。
从上世纪90年代中期开始,丰田RAV4至今已经推出了五代车型:1994年推出的第一代RAV4确立了“城市SUV”的概念,而此后的每一代车型都在一定程度上丰富了城市SUV的内涵。2019年在国内上市的全新 一汽丰田RAV4荣放,作为RAV4的第五代车型,其革新同样显著——基于丰田最新的TNGA架构打造,提供燃油版和双擎版两种动力,并且造型设计愈发迎合丰田车型年轻化的趋势。那么本文,我们就将对这台“车坛常青树”的产品力进行深入挖掘,并给出具体的车型选购建议。
外观:凸显硬派气息和肌肉感
虽说是一台家用定位的城市SUV,但全新丰田RAV4荣放的外观设计很个性,极尽所能营造出了十足的越野气息。究其原因,或许是丰田旗下不乏真正的硬派越野车——诸如兰德酷路泽、普拉多等等,都有着非常高的知名度,而将RAV4荣放的整体气质向品牌内部的高端越野车靠拢,无疑有利于形成更强的品牌辨识度。
前脸的设计就很能彰显RAV4荣放的肌肉感,梯形的进气格栅内部采用了熏黑处理的方式,中网下方则是尺寸夸张的黑色护板和银色前包围,视觉效果十分霸气。可以说,这台车主打的硬派风格和目前市面上的大多数城市SUV都大相径庭,也是其吸引不少年轻消费者关注的关键所在。
两侧的前大灯组与中央的进气格栅有着较高的融合度,鹰眼状的造型颇为犀利,内部的远近光和日间行车灯皆为LED光源,并且是全系标配,这点无可挑剔。
和上一代车型相比,全新RAV4荣放的轴距并无变化,但得益于TNGA架构的加持,其前后轮轮距有一定程度增加,重心也有所降低。作为一台标准尺寸的紧凑型SUV,全新RAV4荣放的侧面设计颇有同门兄弟汉兰达的身影,整体风格较为方正、敦实,很有越野气息。轮拱处以及侧裙位置的黑色塑料护板,也在不遗余力地加深这种硬派气息,让作为城市SUV的它也有了几分霸气感。
车尾的造型仍然和这台车的整体风格保持了高度一致,两侧熏黑的LED尾灯增加了横向的视觉宽度。后包围处的大尺寸黑色保险杠和银色护板,和车头的相同元素形成了呼应,让其辨识度有所增加。另外,双边共双出的镀铬排气也十分显眼,比不少SUV上采用的隐藏式排气更有粗犷、运动的气息。 寻车网
RAV4荣放在中配车型上,采用了一款18英寸的铝合金轮圈。对于一台紧凑型SUV来说,这样的尺寸是比较均衡、合理的选择:一方面保证了整台车的气场不至于显得小气,另一方面也让其面对颠簸路段时显得更加从容了。
内饰:主打简约感和易用性
作为TNGA架构下的全新产品,RAV4荣放的内饰整体风格的确有几分似曾相识。事实上它和定位更高,同样基于TNGA打造的亚洲龙、凯美瑞等丰田新车,在内饰塑造上有着相同的理念,那就是突出简约、易用的特点,避免冗杂和多余的设计,把实用性作为首要考虑因素。
内饰的配色以黑色为主,但恰到好处的银色镀铬装饰,则让车厢内看起来不那么单调,也多了几分层次感。副驾前方的中控区域使用了大面积的软性搪塑材质,配以精密缝线处理,视觉效果和手感都可圈可点。
仪表盘采用了比较务实的“机械+液晶”组合式设计,中央为一块7英寸的液晶显示屏,根据驾驶模式的不同,这套仪表系统可以显示包括普通、经济、运动在内的三款UI风格,整体视觉效果还是不错的。
车厢内占据视觉焦点的,无疑是这块尺寸达到10.1英寸的中控大屏了。在这块中控屏幕上,我们可以通过Carlife实现安卓手机的映射,通过WeLink实现苹果手机的映射,所以它的实用性自然无需担心。
日系车大多都是利用空间的高手,尤其是在家用SUV上体现的更加明显。RAV4荣放的后排空间相对于其定位来说还是颇有惊喜的,后排同时满足三个成年人的长途乘坐不成问题。同时,前后排的坐垫材质都较为柔软,并且也都支持靠背角度的调节,在舒适性上有所保障。
中高配车型上还配备了可开启式的全景天窗,天窗的透光面积较大,这对于后排乘客的乘坐感受来说同样是加分项,这项配置可是深受国人的喜爱。
动力与底盘解析
和丰田旗下的亚洲龙、凯美瑞等轿车产品一样,RAV4荣放为消费者提供了燃油版和双擎版两款动力总成。燃油版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,同时匹配一台CVT无级变速箱。
而在双擎版车型上搭载的,则是2.5L自然吸气发动机加上电动机组成的混合动力系统,传动系统匹配的是一台E-CVT无级变速箱,其中2.5L自吸发动机最大功率为178马力,峰值扭矩为221牛·米。
RAV4荣放全系都采用了前麦弗逊式、后E型多连杆式的四轮独立悬架系统,符合其20万级别合资SUV的定位。在实际驾驶中,这套底盘悬架系统展现出了在舒适性上的充分优势,过滤较大颠簸的能力上佳;同时,得益于TNGA架构下整车重心的降低,全新RAV4荣放的操控性也有所提升,转弯或高速并线时在一定程度上提升了侧倾性能。
车型配置解析
由于分为燃油版和双擎版两种车型,同时又有两驱和四驱的驱动形式的差异,所以一汽丰田RAV4荣放有着相当庞大的车型体系。全系共11款车型,售价区间为17.48万元-25.88万元,全部为自动挡车型。为了避免“乱花渐欲迷人眼”,我们将选取车系中最有代表性、热度相对较高的七款车型进行对比,然后再从中推荐最具有性价比的选择。
从配置表中不难看出,即便是车系中售价最低的起售车型——2.0L两驱都市版,在安全配置层面也已经几乎武装到牙齿了:诸如主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊等被动安全系统,以及车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等主动安全系统,再加上全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助配置,这些都是全系标配的安全性配置。
也就是说,售价17.48万元的2.0L 两驱都市版车型,作为车系中的最低配,仅仅是在舒适性配置方面和高配车型有所差异,但在安全性配置上和其余更贵的车型几乎保持了完全一致。所以,如果预算比较紧张,同时对舒适性配置没有那么苛求的话,那么这款安全性出色的最低配车型也是不错的选择。
如果能将预算提升到20万元左右,那么售价19.48万元的2.0L两驱风尚版则可以着重考虑。相比最低配车型,这台车用2万元的差价换来了如下配置:360度全景影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、温度分区控制、主驾驶座电动调节和10.1英寸中控大屏等等,可以说这两万元换来的配置是相当划算的。
而在此基础上又贵出1.7万元的2.0L 两驱尊贵版,最主要的是多出了前排座椅加热、车顶行李架、车内氛围灯等几项配置,相对来说提升并不明显,所以不太值得考虑。
如果预算有限,但是想体验丰田引以为傲的双擎系统,那么混动车型中的起售款——售价22.48万元的双擎2.5L CVT 两驱精英版,其配置丰富度大致和燃油版车型中的2.0L 两驱风尚版相持平,已经足以满足日常的家用需求了。
双擎2.5L CVT 两驱精英版比2.0L两驱风尚版贵出了3万元,在整体配置基本相同的情况下,换来一套丰田独家的双擎系统,这笔买卖是否划算,那就是见仁见智的事情了。
全文总结
每个车企都有属于自己的独特的品牌调性,而对于丰田来说,“均衡”或许是用来定义它的最恰如其分的形容词,这在全新一汽丰田RAV4荣放上也有十足的体现:易被接受的外观、恰到好处的动力、稳定可靠的品质、合理友好的价格等等。某种程度上,它和其他许多丰田车一样,是一台消费者闭着眼睛选也不会出错的车型,对于大多数追求省心、耐用的城市SUV用户来说,一汽丰田RAV4荣放可谓是一个理性、务实的选择。
那么,具体推荐哪几款车型呢?综合来看,燃油版车型中最值得推荐的是2.0L 两驱风尚版,其在不足20万元指导价的前提下,提供了丰富的安全和舒适配置,有着相当高的性价比。而混动版车型中,双擎2.5L 两驱精英版则是最理性的选择——毕竟丰田的双擎是最为出色的混动系统之一,多花两三万元换来更好的燃油经济性、运转平顺性和乘坐舒适性,在很多人看来这都是能够值回票价的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
百公里油耗8.5L。
一汽丰田RAV4,丰田品牌的车型之一。搭载了2.0L和2.5L两种排量发动机,匹配了5挡手动和4挡自动变速箱。
一汽丰田RAV4配备了前双SRS空气囊、侧部SRS空气囊、侧气帘在内的6个气囊,还配备了防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)、车身稳定性控制系统(VSC)、电子助力转向系统(EPS)等。
省油的方法:
1、车上物品太多,车上每增加5公斤物品,行驶1000公里就多消耗0.4升燃油,减少负重每增加1000克都是增加1%的油耗。
2、经常检查轮胎气压,气压太低轮胎接触面积增加,阻力加大油耗自然增加。
3、合理添加机油,汽车说明书上有最低发动机机油粘度,粘度越低发动机越省劲,油耗也就越低。
4、减少刹车次数,每一次刹车会有一毛钱损耗,刹车和轮胎的损耗。
5、起步缓慢,猛加油门不仅增加油耗,也会增加最为危险。
参考资料来源:
百度百科——一汽丰田RAV4
丰田rav4空调开关使用说明书如下所示:
顺时针方向旋转左、右边大旋纽可上升主、副位温度,反方向旋转旋纽可减少主、副位温度。
按键1:去湿作用开始工作。通风口和散热器风扇依据温度设置和环境湿度全自动完成调整。
按键2:关掉风机。
按键3:开启/关掉蜂花粉消除模式。外界气体模式转换至再次循环气体模式。消除空气中的蜂花粉并使气流吹向上半身。大概3分钟后系统软件一般会自行关掉。
按键4:每一次按住,模式便会在外界气体模式(显示灯灭掉)和再次循环气体模式(显示灯照亮)中间转换。
按键5和6:上升或是减少散热器风扇。
按键7和8:每一次按下按钮一侧,常用通风口就随着转换。
1气流吹向上半身。
2气流吹向上半身和足部。
3气流吹向足部。
4气流吹向足部而且风挡玻璃除雾器工作中。
按键9:除雾器用以去除风挡玻璃和外侧车窗玻璃上的雾。
按键10:除雾器用以去除后车窗玻璃上的雾,及其消除外倒车镜上的小雨滴、露珠和霜。一段时间后,除雾器将自行关掉。
按键11:空调机组都是会在单独模式和同_模式中间转换。
按键12:按住后开战制冷电源开关。
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