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大众汽车将继续扩展充电基础设施 大众开迪eHybrid路试谍照曝光

2023-10-10 16:16:47 | 寻车网

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大众汽车将继续扩展充电基础设施 大众开迪eHybrid路试谍照曝光

明年新建首批300kW充电桩 大众汽车将继续扩展充电基础设施

大众汽车官网对外表示,其将继续大幅度扩展充电基础设施。目前,大众汽车在德国已有1200个公共充电桩在运行,其计划在2021年新建750个充电桩,并且包括首批新建的300kW充电桩。

预计到2020年,大众汽车将有2000个充电桩投入运营,相交目前增长50%。目前,大众汽车在德国有10个充电站共1200个充电桩,绝大部分是公开对外服务的,也可以供非大众车型进行使用。

大众汽车将继续扩展充电基础设施 大众开迪eHybrid路试谍照曝光

此前大众方面的承诺是,计划到2025年将提供4000个充电桩。现阶段,在德国的大众汽车经销商每家至少提供一个11kW交流充电桩和一个22kW直流充电桩。

根据相关资料显示,大众汽车针对《巴黎协定》中的碳中和目标将在2050年实现。到2030年前,大众汽车还将推出50款纯电动新车,投资将超过350亿欧元。

大众汽车将继续扩展充电基础设施 大众开迪eHybrid路试谍照曝光

大众开迪eHybrid路试谍照曝光 纯电续航60km/年底推出

提前,一组大众开迪(Caddy)eHybrid的路试谍照被曝光。作为开迪的插电混动版本,新车还将提供标轴和长轴两个版本,配备1.5T插混系统,纯电续航约为60公里,预计于今年年底推出。此外,新车将与福特Tourneo Connect PHEV一样,源自修改后的MQB平台。

作为开迪的插电混动版本,新车基本延续了燃油版开迪的造型设计,也是典型MQB平台车型的设计特点。不过从几乎没有伪装的谍照来看,新车并没有使用LED尾灯,并且车身侧面和尾部的镀铬饰条被削减,整体精致感要弱于燃油版车型。

新车的长轴版(Caddy Maxi)车型相比标轴版车型在轴距和后悬都得到了加长,车内空间显然更大。此外,长轴版车型的行李架采用了银色涂装,相比普通版的黑色更具质感。

由于新车源自修改后的MQB平台,所以其插混系统也就是大众的1.5TSI发动机、6DSG变速箱以及电机的组合了。据称,其纯电续航里程可达60公里。

根据寻车App“热度榜”数据,大众(进口)的日均关注度为8.80万,在所有品牌中排名第48位,如需更多数据,请到寻车App查看

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