全新奔驰C级/大众7座SUV都在里面 或2023年亮相/外观内饰全面升级

上海车展部分新车提前曝光 全新奔驰C级/大众7座SUV都在里面

 日前，工信部发布《第342批道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中不乏全新奔驰C级、一汽-大众全新7座SUV等重磅车型。值得一提的是，他们基本都将亮相4月19日开幕的2021上海车展。今天的文章，我们就为大家盘点一下最新一期申报目录的重磅车型。

全新C级不久前刚全球首发，而国产长轴距车型随即曝光，新车在外观内饰方面进行了大刀阔斧的升级，其不仅在外观造型方面有着小S级的既视感，而且内饰也与S级采用了近似的布局。据悉，国产的奔驰全新C级有望在4月的上海车展正式亮相。

根据工信部的申报信息，全新奔驰C 200 L长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距2954毫米。动力系统方面，搭载1.5T发动机，功率125千瓦。

同时根据工信部的申报信息，全新奔驰C 260 L长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距2954毫米，车身参数没有任何改变。不过动力系统方面有所区别，搭载2.0T发动机，功率150千瓦。

外观方面，通过海外全新C级官图能看到，新车紧跟E级和全新S级的设计理念，采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅，前灯和尾灯的造型也更细长，整车造型兼顾了优雅和运动的观感，风阻系数0.24Cd，空气动力学设计非常出色。

新车的内饰也有着巨大的改变，其造型设计与全新奔驰S级的造型颇为相似，车内配备了与全新奔驰S级相似的竖式中控屏，屏幕尺寸达到了11.9英寸，而空调出风口配备在中控屏幕上方，整个中控台还采用了条纹样式的面板包覆，既表现出了豪华质感，也有几分复古的味道。此外，新车还配备了12.3英寸全新样式的液晶仪表盘，并搭载第二代MBUX交互系统，可以进行OTA在线升级。

TALAGON是一汽-大众的旗舰级SUV车型，未来还会公布其中文名，不出意外还是“探”字辈的，与上汽大众途昂定位相似。

造型方面，新车保持了大众家族式的设计风格，车辆的进气格栅与头灯采用相连的设计，车尾方面，新车配备了贯穿式的尾灯，并且在保险杠中融入了灯光饰条。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5152（5153）/2002/1795mm，轴距2980mm，与途昂相同。

动力方面，新车将搭载高低功率版的2.0T发动机，其中低功率发动机最大功率137kW，高功率发动机最大功率162kW。

上个月上汽大众版ID.6 X已经抢先曝光，而此次为一汽-大众的版本，与ID.4一样，命名为“ID.6 CROZZ”。新车外观采用了与ID.ROOMZZ概念车非常相似的设计，轴距2965mm，定位中大型纯电SUV，将会提供7座版本。

新车的外观设计动感时尚，前脸采用了ID系列的家族式设计，而与此前曝光的上汽大众ID.6 X相比，新车的设计明显要更简洁也更硬朗。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm。

动力系统方面，可以看到新车搭载了150kW的电动机，推测这可能是单电机后驱版车型。未来新车可能还会推出双电机四驱版车型，预计前轴电机功率75kW，后轴电机功率150kW，系统总功率225kW。

上汽大众途观L也要迎来中期改款，新车前脸设计更新，与海外版新款途观保持同步，动力系统没有调整，与现款在售车型一致。

新车同步了海外市场的该款车型，大灯和前格栅造型更加精致，前包围两侧的造型也更加运动，增加镀铬装饰，整体都向着更精致的方向提升。

车尾造型变化不大，Tiguan的英文字母排版方式更细为大众家族最新的居中摆放，位于VW厂徽下方。

动力方面与现款保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率137kW，与之匹配的是7挡双离合器变速箱。新车可选装ETC车载装置。

新车的外观采用了大众最新的家族式设计理念，前脸和尾部造型都有所调整，整车观感相较于现款车型更具新鲜感。

外观方面，新款大众帕萨特的头灯造型和进气格栅造型都不同于现款，而是与大众最近的新车采用了相同的设计理念，尾部的变化也不小，尾灯采用了贯穿式光源设计，夜间照亮后更加醒目。

动力系统方面，根据工信部申报信息的数据，380TSI车型将会搭载2.0T发动机，功率162千瓦，扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

新车在外观上换装了奥迪家族最新的格栅样式，动力系统依旧使用1.4T发动机，输出功率保持不变。

新车换装了奥迪家族最新的格栅设计，提供了和奥迪Q7相似风格的格栅选择，S-line外观套件则会使用黑色后视镜搭配黑色格栅和黑色轮圈的运动风格搭配。

动力方面，将继续提供35TFSI动力系统，使用一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，搭配7挡双离合变速箱。

根据车型配置不同，新车提供黑色后视镜、银色后视镜，黑色轮圈等不同外观选装件搭配。在前后包围样式上也将有三种不同的造型区分。

新车已在海外市场上市，而其国产车型将在2021年投产，并预计在今年第三季度上市。新车的造型与海外版车型保持了一致，动力方面，新车将搭载1.5T发动机。

造型方面，新车延续了海外版车型的设计，造型与现款车型有明显不同，车头方面采用了日产家族式的V-Motion设计元素，进气格栅处搭配了镀铬饰条，很有日产品牌的辨识度。头灯方面，新车采用了分体式大灯的设计，并且整个车头的造型设计也更加年轻化。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，车身尺寸较现款车型有所提升。动力方面，新车将搭载可变压缩比的1.5T发动机，发动机额定功率150kW，最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低5.8L/100km。与现款奇骏2.5L发动机相比， 新发动机不仅油耗降低24%，同时额定功率提升13%，最大扭矩提升26%。

新车搭载由2.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，新车主打中型SUV市场，或将于今年9月份上市销售。

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外观方面，新车比起上一代车型，增加了硬朗的外形风格，前进气格栅采用了和新RAV4类似的多边形“大嘴”设计。logo于飞翼式的饰条搭配，两侧大灯也与飞翼式格栅一样呈现动感的趋势。前包围造型更加立体，在雾灯位置的开口更大更夸张。

通过申报信息可以看到，新车长宽高分别为4965/1930/1750毫米，轴距2850毫米。动力系统方面，将会搭载由2.5L发动机和电动组成的混合动力系统，发动机功率是141千瓦，预计系统综合功率约181千瓦左右。 

沃尔沃XC60自2009年推出以来，它一直是最畅销的沃尔沃车型，截至2020年全球已累计销售超过168万辆。国产新款XC60造型上延续了海外版本设计，动力方面将搭载2.0T发动机+48V轻混系统。

XC60 B4

外观方面，新款沃尔沃XC60并没有本质的变化，只是针对局部细节进行了优化升级，新车的前后杠造型有所不同，尾部排气管改为隐藏式设计，同时还提供了全新样式的轮圈。

XC60 B5

本次申报车型为XC60 B4以及XC60 B5，两者均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，根据不同调校，B4车型最大功率分别为161千瓦，B5车型最大功率达到204千瓦。传动方面，新车均与8挡自动变速箱匹配，并可选两驱及四驱车型。

数据显示，沃尔沃XC60在2020年销量接近20万辆，占沃尔沃汽车总销量的29%。本次升级，新车2.0T+48V的动力系统将成为亮点，它将推进沃尔沃电气化的转型，努力实现2030年成为纯电车企的目标。

新车定位紧凑型5座SUV车型，其外观采用了较为时尚的造型设计，动力方面，新车将采用增程式动力系统。

造型方面，新车采用了时尚运动的设计风格，车头配备了封闭式进气格栅以及分体式头灯，尾部则采用了贯穿式尾灯设计，并将天际的Logo镶嵌在灯组内。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4580/1915/1635mm，轴距2759mm。

动力方面，新车搭载了增程式混动系统，车辆搭载了一台1.5L发动机，发动机最大功率72kW，而根据此前消息来看，天际ME5的电池容量为30度，纯电续航150km，车辆的油耗水平为0.7L/100km。

新款大众ID.3消息 或2023年亮相/外观内饰全面升级

 近日，我们从相关渠道获得了新款大众ID.3消息，该车有望于2023年初亮相，包括外观、内饰和车机系统在内的多个部分都将优化升级，同时主打高性能定位的大众ID.X概念车量产版，预计也会在同年上市。

根据目前掌握的消息，新款大众ID.3将会拥有全新的外观和内饰设计，其中头灯、尾灯和格栅等处的造型将会进行小幅调整，内饰部分的车机系统也会是升级重点，将会拥有更大的屏幕，升级到12英寸。

除此之外，内饰用料也会具备更强的豪华感，这是当前很多潜在消费者们吐槽的地方，认为车内用料的质感与车价不太相符。同时，空调控制区将会拥有背光，比起现款车型在夜间会有更好的照明效果。

大众ID.X概念车最大的亮点就是高性能，采用双电机四驱布局，功率329马力，百公里加速时间约5.3秒，比标准版ID.3减重200千克，为了提升驾驶乐趣，还有专门的漂移模式，该车未来或将成为“ID.3 GTX”高性能版原型。