2023-10-11 20:34:17 | 寻车网
日前,寻车从大众官方获悉,大众汽车自己将为合资公司的“Northvolt Zwei”工厂(即生产锂离子电池的工厂)建造厂房和基础设施,该公司是大众汽车集团与瑞典电池生产商Northvolt AB的合资企业,此项目将投资约4.5亿欧元。该工厂的电池生产计划于2024年初开始,初始生产能力为160亿瓦时。
“我们正在优化大众汽车集团在未来关键电池领域的战略地位,”大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员、Northvolt AB董事会成员Stefan Sommer博士说。“除了与供应商建立一个安全的供应链以外,我们还在系统地建立自己对于电池供应进一步的产能。”
2019年9月,大众汽车与Northvolt AB成立合资公司,准备在德国大规模生产锂离子电池。大众汽车承诺建造厂房和基础设施,施工计划在今年年底前开始。寻车网
大众汽车集团零部件公司(Volkswagen Group Components)首席执行官托马斯?施马尔(Thomas Schmall)表示:“萨尔茨基特的电池生产是大众向电动汽车转型的重要一步。我们在萨尔茨基特工厂正在推动电池的进一步发展,制定新标准,并将其直接投入到生产过程中。”
作为大众汽车集团电气化战略的一部分,大众汽车集团正在积累电池生产领域的技术。此外,该集团与多家电池生产商保持战略关系,以确保世界所有地区的电池供应。目前,这些供应商包括LG-Chem、三星和SKI(欧洲)以及宁德时代(中国和欧洲)。此外,SKI还将为美国市场供应电池。仅在欧洲,大众汽车预计从2025年起,年需求量将超过1500亿瓦时,亚洲的需求量也将达到类似水平。
日前,我们从相关渠道获悉, 据知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300 GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。
上周,大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标,在欧洲市场,大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上,纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,该公司预计,从2025年起,其在欧洲的电池年需求将超过150GWh,但仅目前而言电池需求量依然很低。
知情人士称,大众首席执行官迪斯和相关高管将在3月15日Power Day上公布未来电气化更多细节,有相关分析机构认为,如果大众的电动车销售目标是700万辆,那么到2030年该公司在全球范围内需要420GWh的电池,这需要每年超过200亿欧元的支出。
除了大众之外,其他汽车制造商也提高了电动车销量目标,这可能一定程度上使得电池供应和需求出现一定程度的失衡,据相关分析师分析,未来动力电池或将面临与现在半导体类似的现状。
以上就是大众为电动化战略初步投资约4.5亿欧元 电动汽车占比大幅提升全部内容了,了解更多相关信息,关注寻车网。大众为电动化战略初步投资约4.5亿欧元发展电池业务日前,寻车从大众官方获悉,大众汽车自己将为合资公司的“NorthvoltZwei”工厂(即生产锂离子电池的工厂)建造厂房和基础设施,该公司是大众汽车集团与瑞典电池生产商NorthvoltAB的合资企业,此项目将投资约4.5亿欧元。该工厂的电池生产计划于2024年初开始,初始生产能力为160亿瓦时。“我们正在优化大众汽车集团在未来关键电池领域的战
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