东风雪铁龙新毕加索 东风雪铁龙毕加索配置怎么样?

2023-10-11 23:16:40 | 寻车网

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雪铁龙用什么发动机

问题一:雪铁龙爱丽舍是什么发动机 你好,雪铁龙爱丽舍16V 发动机型号是 TU5JP4 排气量1.6升 采用直列4缸,DOHC双顶置凸轮轴,每缸4气门的设计,结合4000转输出的142 Nm峰值扭矩,是一款高转速调校发动机.同时,小缸径大冲程的设计,让发动机在低转速的时候,动力输出较为平滑,对于低速下起动提速都有较好的作用

问题二:雪铁龙发动机怎么样 东风雪铁龙的发动机老,是指的1.6的经典16V发动机,也就是目前广泛用在1.6新爱丽舍、1.6毕加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款发动机。这个发动机技术上是老了点,是铸铁缸体铝盖的,不是目前流行的全铝的,最大功率以及最大扭矩这些指标比起其他厂家目前采用的1.6发动机也不是很高,但是这款发动机非常成熟也便于维修,保养费用也不高,也和2.0的标志雪铁龙发动机一样是一万五千公里换机油,油耗也不高,一般家用代步上下班动力倒是也够用了。

问题三:东风雪铁龙世嘉用的啥发动机 buzhidaondshfhoshgodhgodfhvhdhfovisiocdisfidshvkbjhfihvdvghfgbd

问题四:东风雪铁龙新爱丽舍发动机怎么样 新凯越沿用原有的动力系统,有1.6L发动机。这套成熟的动力系统在老款凯越上服役多年,除了油耗之外并无什么短板。但时至今日其科技含量已显得不够,不具备现时流行的VVT可变气门正时等技术,所以在燃油经济性上也很难作出显著提高,厂方数据表示新凯越的1.6L发动机经过重新调整后,综合油耗比老款下降了3%,排放达到欧IV标准,这估计已是努力后的最佳结果了 整备质量1200最大扭距(N.m/rpm)142/4000最大功率(kw/rpm)78/6000。 新爱丽舍采用1.6L双顶置凸轮轴、16气门发动机技术也相当成熟,有不错的口碑,而且保有量相当大,现在国内的雪铁龙、标致车型都在使用这一台1.6L发动机,一定程度上降低了维修养护成本。在新爱丽舍上,这台1.6L发动机经过改进,排放方面达到国4标准,在一些要求比较严格的城市也可以进行销售。但发动机的最大输出功率和扭矩并没有变化,分别[email protected] 、[email protected] 。实际驾驶中,发动机的输出特性比较偏向高转,2500转以下的表现算不上活跃,对于喜欢斯文驾驶的人来说是没有投诉的,但激进一点的驾驶者会嫌它有些懒惰,这时候不用急着升档,将转速拉到3000-4000转,动力才会真正涌现,同时发动机的声音甚至有几分雄厚感觉,让驾驶者有自然而然的信心去深踩油门。虽然技术已不算先进, 但这台发动机确实也是有点功力的。 从发动机技术参数来看 最大功率和最大扭矩是相同的 但是在发动机调校上来看 确实新爱丽舍要提速快点 总之两种车型的发动机相对于 DVVT vtI CVVT YSI 来说 技术都不够先进再加上比新凯越少了50公斤新爱丽舍整备质量1110(MT整备质量1110(MT

问题五:CL4雪铁龙发动机是什么 现在东风雪铁龙在用的有1.4L、1.6L、1.6L 带CVVT版、1.8L、2.0L、2.3L、3.0L、1.6T。1.4L和老的1.6L是最落后的两款,全铁发动机,不带VVT技术的,而且已经达不到新的京V排放标准,这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2,老款爱丽舍1.6L CVVT,老1.6L改进而来,主要改进是增加了CVVT和缸体材料,燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉,新爱丽舍,C4L1.8L,由1.6L CVVT神龙汽车改进而来,主要是增强动力水平,同时保证较低油耗,用来替换原来的2.0L发动机。搭载车型只有C4L2.0L,一款比较老的发动机,在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是2.0L,所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一,放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平,只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C52.3L,2.0发动机的畸变版,提升动力,为了搭载在中级车上。搭载车型只有C53.0L,也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机,3.0L V6的配置就是为了主打中高端市场,曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机1.6T,通常叫做1.6THP发动机,具备独特的单涡轮双涡管技术,主要是涡轮介入快,号称是几乎一踩油门就介入了,没有涡轮介入的突兀感,而且可以更早达到较高扭矩,有利于提速,是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4L另外法国标致雪铁龙的就不介绍了,太多了,因为法国以柴油发动机为主,标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二,型号更多,汽油机都这么多字了,柴油机更多……就算了

问题六:东风雪铁龙C4L采用的什么发动机? 有1.8自然吸气和1.6T两款发动机!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

问题七:雪铁龙爱丽舍用的是什么发动机怎么样 我的就是新凯越,不是我自夸好,凯越外观看要比爱丽舍好看,内饰做工也要好,你看销量就知道不是吹的!(但也有不好的地方,就是凯越也有好多小毛病在)

问题八:雪铁龙各车型对应发动机 现在东风雪铁龙在用的有1.4L、1.6L、1.6L 带CVVT版、1.8L、2.0L、2.3L、3.0L、1.6T。1.4L和老的1.6L是最落后的两款,全铁发动机,不带VVT技术的,而且已经达不到新的京V排放标准,这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2,老款爱丽舍1.6L CVVT,老1.6L改进而来,主要改进是增加了CVVT和缸体材料,燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉,新爱丽舍,C4L1.8L,由1.6L CVVT神龙汽车改进而来,主要是增强动力水平,同时保证较低油耗,用来替换原来的2.0L发动机。搭载车型只有C4L2.0L,一款比较老的发动机,在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是2.0L,所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一,放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平,只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C52.3L,2.0发动机的畸变版,提升动力,为了搭载在中级车上。搭载车型只有C53.0L,也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机,3.0L V6的配置就是为了主打中高端市场,曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机1.6T,通常叫做1.6THP发动机,具备独特的单涡轮双涡管技术,主要是涡轮介入快,号称是几乎一踩油门就介入了,没有涡轮介入的突兀感,而且可以更早达到较高扭矩,有利于提速,是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4L另外法国标致雪铁龙的就不介绍了,太多了,因为法国以柴油发动机为主,标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二,型号更多,汽油机都这么多字了,柴油机更多……就算了

问题九:雪铁龙c5 2.0l用什么发动机哪年生产的 2.0发动机,代号EW10A。最早这台发动机进入中国市场是2002年SL推出2.0MT 毕加索时首先用到,当然,型号有区别,当年的型号是EW10J4,他的功率是86KW,随后塞纳又开始用这台发动机,功率 *** 到97KW,随后,标志307也开始使用。随后,SL对这台发动机进行了升级,升级为EW10A,简单的说就是把这台发动机的缸盖换掉了,变成了VVT发动机。然后改款的307,凯旋(B53),世嘉等大量的使用了这台发动机。当然国内的进口车也有使用这台发动机的,例如老C52.0,307SW,307CC,GRAND C4 PICASSO。

东风雪铁龙新毕加索 东风雪铁龙毕加索配置怎么样?

东风雪铁龙毕加索配置怎么样?

东风雪铁龙毕加索是东风雪铁龙的MPV:

1、排量为1587-1997cc,理论油耗为6.8升/百公里;

2、雪铁龙毕加索有着空间大、视野好、乘坐舒适、操控性能高及油耗不错等优点;

3、萨拉毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫、时尚创新及细致周到的全新设计,它突破了传统汽车的设计框框,流畅的线条从车头到车尾一气呵成,有如一滴玲珑剔透的水珠;

4、这个崭新的设计集中了四门轿车和单厢轿车最为优秀的成果,从而满足了人们一直在寻求的一种模块化、多用途、性能广泛的汽车,同时还兼备四门轿车的优良品质。

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雪铁龙毕加索的车型报价

车型能否被市场接受,也决定了汽车保值率的高低。东风雪铁龙毕加索的性能是有口皆碑,但毕加索保值率不高,属于小众车型。主要是由于造型过于前卫,让许多消费者难以接受,市场占有率较小,因此它的保值率就远远低于系出同门的爱丽舍。
新毕加索 1.6L手动舒适型 指导价:12.58万
新毕加索 2.0L手自一体豪华 指导价:15.38万
新毕加索天窗版 1.6L手动舒 指导价:12.98万
新毕加索天窗版 2.0L手自一 指导价:15.78万
据二手车市场调查数据显示,03年二手毕加索报价6-6.4万,04年二手毕加索报价6.5-7.6万,05年二手毕加索报价7.5-9.2万,06年报价7.5-9.2万,以下整理出北京二手毕加索价格表,有买卖二手毕加索的消费者可以作为参考,具体毕加索二手车价格请以实际的车辆评估价格为准。
毕加索二手车价格表

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雪铁龙毕加索车怎么样?
雪铁龙毕加索车怎么样?

雪铁龙毕加索车怎么样?东风雪铁龙毕加索的性能是有口皆碑,但毕加索保值率不高,属于小众车型:1、主要是由于造型过于前卫,让许多消费者难以接受,市场占有率较小,因此它的保值率就远远低于系出同门的爱丽舍;2、优点:空间大、视野好;乘坐舒适;操控性能及油耗不错;与众不同的MPV,充分的沐浴阳光;3、缺点:有助力漏油等小故障;维修保养零配件较贵;外形有点怪,像一个快要撑爆的菜青虫。雪铁龙东主要优缺

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