奇瑞瑞虎最新报价 奇瑞瑞虎3最新价格详解

2023-10-12 06:38:38 | 寻车网

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奇瑞瑞虎最新报价 奇瑞瑞虎3最新价格详解

奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9上市,仅售15.29万起,真香!

现在售价动辄几十万的国产车已经不少了,但它们大多都是新能源车,比如 蔚来 、理想、高合等品牌旗下的车型,售价基本不会低于30万。

如果不是新能源车异军突起,20万仍然是绝大多数国产车都难以突破的价位,截至现在售价超过20万以上的国产燃油车依然非常少,因为售价达到这个级别的国产燃油车,没点独到之处很难买出去。

最近,又有一款跨过了20万这一门槛的国产燃油车上市了,它便是 奇瑞 全新中型SUV—— 瑞虎9 ,它的指导价区间为15.29-20.9万,这也是目前奇瑞旗下唯一一款售价达到20万这一门槛的车型。

对于 瑞虎 9,官方给它的定义是“磁悬浮超舒适旗舰SUV”,不得不说这个名头还是挺唬人的,但看到它多少会有些懵逼。“旗舰SUV”好理解,毕竟瑞虎9是奇瑞旗下目前尺寸最大的一款SUV,超过了 瑞虎8 系列,“超舒适”也好理解,这是强调它的舒适性,但“磁悬浮”怎么理解?莫非和“磁悬浮列车”有什么联系?咱们下面再聊。

先说设计,奇瑞在外观设计方面的一大特点在于,它至今没有形成所谓的家族式设计,每款车型都有自己独特的风格。

当然,奇瑞旗下也不是没有车和瑞虎9的设计相似,比如上图这款 瑞虎7 PLUS ,它们的进气格栅造型就比较接近,只不过瑞虎9的前脸明显更协调大气。

此前我写过一篇有关瑞虎8的文章,曾经详聊过瑞虎8的设计,这里就不过多赘述了。以我的审美来看,奇瑞旗下称得上好看的车型其实并不多,瑞虎8算一款,它的外观设计还是符合“旗舰”的身份的。

相比外观,我觉得瑞虎8要更加出众一些,远超这个价位的平均水平,仪表和中控屏采用了双联屏的设计,出风口的造型非常别致,整体呈矩形,除了一键启动按钮,仪表台上几乎没有实体按键,倒是中控台上保留了几个实体按键。不止设计,瑞虎9内饰的用料也非常丰富,整体营造出了强烈的豪华感,挺容易让人联想到 奔驰 的某款车。

从“磁悬浮超舒适旗舰SUV”这个定位就可以看出来,舒适性是瑞虎9主打的一方面,奇瑞官方给瑞虎9定义了“9大越级舒适”,包括6大坐享舒适以及3大驾乘舒适,其中6大坐享舒适主要是乘坐舒适相关,比如“540°立体超感空调系统”,据说瑞虎9全车出风口多达27个,再比如“0重力超感副驾”、“50寸AR-HUD虚拟抬头显示”、“ SONY 定制豪华音响”等等。

而“三大驾乘舒适”主要包括“超稳舒适”、“操控舒适”和“智驾舒适”,“超稳舒适”主要是指瑞虎9搭载的“磁悬浮”悬架,其实也就是电磁感应悬架,只不过换了个高大上的叫法,这也是瑞虎9的定位中带有“磁悬浮”的原因。这套悬架由5个整车状态监控传感器、4个电磁减震器和1个控制器组成,能实现1000次/秒动态反馈调整,据说悬架舒适性相较普通悬架提升74.8%、侧倾舒适性提升超50%,且静音、抓地力以及车身姿态稳定性等方面的表现均有所提升。

“操控舒适”主要是指瑞虎9的两套动力:鲲鹏动力400T+爱信8AT或麦格纳7DCT,这款鲲鹏动力400T乃是2.0T发动机,最大功率192千瓦、峰值扭矩400牛米,百公里加速时间8秒左右。而“智驾舒适”是指瑞虎9搭载的L2.9级智能辅助驾驶系统,它能实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能。

瑞虎9是奇瑞火星架构-超级混动平台的首款车型,目前上市的均为燃油车,在未来自然会推出混动版车型,也就是瑞虎9C-DM车型,它将拥有全场景智控四驱系统,据称其百公里加速仅4.26秒、综合续航超1400公里、纯电续航165km、馈电油耗4.2L/100km,这些数据单独拎出来都是比较出色的。

在我看来,瑞虎9里里外外的表现都是不错的,作为奇瑞冲击高端的一款全新产品,它未来的市场表现值得期待。

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奇瑞瑞虎最新报价 奇瑞瑞虎3最新价格详解

奇瑞瑞虎3最新价格详解

车市风云变换,唯有价格始终是消费者最关心的问题。近期,奇瑞瑞虎3的价格也有了一定的波动,下面就让我们来详细了解一下。



1、基本介绍


瑞虎3是奇瑞汽车公司自主研发的中型SUV,自上市以来备受消费者喜爱。其外形设计时尚大气,内部空间宽敞舒适,车载设施也非常丰富齐全,受到了广大消费者的青睐。



2、售价波动


根据市场需求的变化,奇瑞瑞虎3的售价也有了一定的变化。目前,瑞虎3的价格区间在7-10万元之间,具体价格则根据车型配置的不同而有所浮动,下面为大家具体介绍几个瑞虎3车型的价格情况。




3、豪华版


豪华版是瑞虎3的高配车型,售价相对较贵,为9.68万元。该车型配有全景天窗、三区独立空调、真皮座椅等,无论是外观还是内饰都非常豪华,是一款性价比非常高的SUV。 寻车网



4、尊贵版


尊贵版是瑞虎3的中高端车型,售价为8.28万元。该车型配有LED大灯、车道偏离预警、倒车雷达等多种高科技配置,外形时尚美观,舒适性和安全性能也得到了进一步提升。



5、精英版


精英版是瑞虎3的入门级车型,售价为7.28万元。虽然价格比较亲民,但其配置依然十分丰富,配备了电动天窗、人机交互系统、ESP车身稳定控制等多项智能化配置,是一款非常实用的SUV。



6、总结


综上所述,奇瑞瑞虎3是一款非常优秀的中型SUV,在市场上拥有很高的知名度和口碑。随着近期价格的波动,消费者可以更加灵活地选择自己心仪的瑞虎3车型,购买一款适合自己的代步工具。



除了以上介绍的几个车型价格情况之外,消费者在购买前也可以到4S店多咨询几个不同经销商的报价情况,对比后再做出最为合理的决定。

奇瑞瑞虎最新报价 奇瑞瑞虎3最新价格详解

15.29万起售!奇瑞瑞虎9正式上市 同价选手这能不慌?

5月30日, 奇瑞 品牌全新旗舰SUV奇瑞 瑞虎9 正式上市,新车此次共推出5款车型,官方指导售价为15.29-20.39万元。此前,该车已经公布了15.50-17.50万元预售价格区间,相比之下,此次的正式定价还是有一定惊喜的。

作为旗舰车型,瑞虎9定位于中型SUV,提供5座和7座两种布局,而且车身长度还超过了4.8米大关,动力部分更是全系2.0T发动机加持,仅从这些硬性条件来看,奇瑞瑞虎9性价比不俗。

新车上市,除了公布售价之外,各种购车权益和优惠政策必不可少,具体来看这次奇瑞提供了金融、定金膨胀、置换补贴等,另外首任车主还可以享受整车终身质保等购车权益。

既然是旗舰车型,那自然在外观上就要拿出旗舰应有的态度,瑞虎9采用了奇瑞最新的家族化设计,其最引人瞩目的就是尺寸巨大的直瀑式中网,这种多见于豪华轿车上的元素让瑞虎9拥有了显著的高端气场,也注定了它将会是一台主打家用,并且气质上偏高级的这么一台车。

然后侧面给教授的感觉就是连贯、修长,侧面线条并不复杂,腰线非常挺拔,而且也没什么镀铬材质应用,比较显眼的是第二排、三排配备了原厂隐私玻璃,B、C、D柱都是熏黑设计,所以让整个车顶有了一个悬浮式的效果。

尺寸方面,长宽高分别为4820×1930×1699mm,轴距达到了2820mm,挺标准的一个中型SUV尺寸。

尾部处理的同样很出色,渐进的腰线逐渐过渡到了尾灯上,配合贯穿式的尾灯组,设计的整体性很强。所以从头到脚,这台瑞虎9都透露了一种商务型男的感觉,高端,稍微有点成熟,然后也不会有丝毫的油腻之感。

拉开车门可以看到瑞虎9的内饰氛围和它的外观一样,也是走的高端、豪华路线,不过不可否认布局和一些设计细节上有点像编辑买不起的那个品牌……

然后内饰整体的选材用料,包括颜色搭配什么的都很舒服,既豪华又不缺乏生活气息,尤其是整个配色,棕色的中控台和方向盘,米色的座椅,中间有一层灰色的复合纤维纹路饰板,控制区都是一些高亮的钢琴烤漆面板,太协调了。重点还有就是配置了,整体表现没有让教授失望,即便是最低配车型也比较丰富,这意味着瑞虎9很多配置都是全系标配的,而且入门车型真的可以买,而不是单纯为了拉低售价做出来的“镜花水月”。

其中比较突出的配置有前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、第二排座椅加热,全系矩阵式LED大灯,还有 SONY 扬声器品牌,除了入门车型外还都配备了255色的氛围灯,分区空调、后座出风口、PM2.5过滤,以及很多辅助驾驶系统,都是全系标配。

至于关键性的智能座舱方面,采用了 高通 骁龙8155芯片,智能语音控制、应用生态、OTA、车联网等等都不在话下,此前教授也提前体验过该车,整套系统的功能性和流畅性都毋庸置疑,并且它还支持CarPlay和HiCar,所以这方面基本没什么遗憾。

动力部分,奇瑞瑞虎9搭载鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,发动机最大功率192kW/5500rpm,最大扭矩400N·m/1750-4000rpm,WLTC综合工况油耗7.5L/100km(7DCT车型),8AT+四驱版本的WLTC综合工况油耗则为8.5L/100km。

传动系统方面,这次推出的两驱版车型采用的是7挡湿式双离合变速箱,而两款四驱车型则配备了扭矩容量更大的8AT变速箱,并且采用了更节省空间也更具高级感的换挡换挡机构。

底盘悬架方面,全系都是前麦弗逊后多连杆,比较有优势的地方在于奇瑞瑞虎9高配车型提供了CDC悬架,有一定自适应路况能力,也可以根据不同驾驶模式进行调节,从而兼顾更多的场景。具体来说就是在想激烈驾驶的时候执行性可能会更好,在用户选择舒适模式时,悬架过滤震动的能力会更强。一般来说入门车型的悬架多数都是不可调,弹簧和减震器各种参数(比如预载、高速回弹、低速压缩等等)都是设定好的,但众口难调,众多路况更是难调,没有一种调校能完美适合所有工况和驾驶风格,所以这也就体现了CDC悬架的优势。

整体来看,瑞虎9这款车性价比是挺高的,参照同价位一些竞品,多数都是紧凑级车型,其车身尺寸和气场都难以和它比肩,而内部空间表现以及各方面配置确实也非常全面,8155芯片也保证了整个智能座舱的良好体验。动力方面除了有动力强劲的2.0T这一亮点之外,CDC也是一项同价位非常少见的高端配置。如此有诚意的产品力,配合这次更有诚意的定价,瑞虎9的销量应该会有一个相当不错的表现!

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