2023-10-12 09:36:00 | 寻车网
日前,我们从海外媒体获得了一组全新奔驰EQC的路试谍照,同时还披露,奔驰EQC或将于2022年正式推出换代车型,新车将基于全新的电驱平台打造,续航里程等方面将有长足的进步。
第一代奔驰EQC与奔驰C级以及GLC一样,基于EVA-I体系架构打造,这并不是一个电驱平台,但作为油改电平台打造的纯电动车,受限与底盘结构布局的限制,对于电池组以及电驱系统的物理体积将有一定限制,势必会影响车型的续航里程以及其他性能。
对于奔驰来说,下一代奔驰EQC将基于全新的电驱平台打造,能够在底盘硬件布局等方面,更好的兼容纯电动车型的特征,同时能够放置更大体积的电池组,以及优化传动系统的布局,从而获得续航里程以及性能水平的最大化。同时,全新的平台还能够应用在更多的纯电动车型中。
根据外媒信息,全新一代奔驰EQC或将于2022年正式亮相,同时进入美国市场销售。
近日,互联网曝光了奔驰EQS SUV无伪装国内路试谍照。作为奔驰EQ家族的新成员,基于EVA2.0纯电平台打造奔驰EQS SUV定位于大型豪华纯电SUV,WLTP续航里程660公里,新车将于年内国内首发。
奔驰EQS SUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念,前脸采用了与EQS相类似的封闭式设计暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体。
来到尾部,车尾造型看上去圆润且不显臃肿,家族贯穿式尾灯的加入则进一步提升了尾部整体辨识度。新车车身尺寸为5125/1959/1718mm,轴距为3210mm。此外,奔驰EQS SUV提供5座和7座车型,为不同需求的用户提供更多的选择。
奔驰EQS SUV与EQS的内饰设计风格保持一致,皆是奔驰EQ系列电动车最新的设计语言。新车同样采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏,三块触摸式的屏幕完全取代了实体按键功能,这套系统内含英伟达Xavier AI芯片,整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯,主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。
动力方面,奔驰EQS SUV将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型,其中EQS 450+为单电机版车型,最大功率265千瓦,峰值扭矩568牛·米;EQS 580 4MATIC+为双电机版车型,最大功率400千瓦,峰值扭矩858牛·米。
新车配备了107.8千瓦时的动力电池,续航里程可达660公里(WLTP标准)。新车在快速充电技术的帮助下,充电功率可达200kW,31分钟内电量可从10%充至80%。
根据寻车App“新能源热度榜”数据,北京奔驰-EQ在同级别竞品中排名第31,日均关注度2.33万。如需更多数据,请到寻车App查看。
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