2023-10-12 13:58:46 | 寻车网
2月7日,亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布,将与中国第一汽车股份有限公司(简称“中国一汽”)深化战略合作,联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产,预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。
中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片“龍鷹一号”的亿咖通科技高性能智能座舱计算平台(以下简称“该平台”, 工程代号:E04),与亿咖通科技共同打造下一代智能座舱,并将搭载于中国一汽旗下品牌车型。
该平台是首款基于“龍鷹一号”芯片的亿咖通科技自研硬件计算模组,并融合全球化车载操作系统和软件栈的计算平台,计划于2023年底实现量产。
此平台还可面向全球市场支持基于Android Automotive与GAS的Google生态服务体验,将为整车企业带来业界领先的高性能智能座舱解决方案。
“龍鷹一号” SoC芯片,是全球领先的采用7纳米工艺制程设计的车规级座舱系统级AI芯片,拥有88亿个晶体管,满足了车规级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求。
“龍鷹一号” 采用行业领先的多核异构架构设计。高性能算力集群,拥有8核CPU、14核GPU,以及8 TOPS AI算力的独立NPU,可支持丰富的智能驾驶功能开发,为该智能座舱计算平台提供了高算力基础。
同时,其强大的音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入,并在行业内率先配备了双HiFi 5 DSP处理器。
“龍鷹一号”还内置独立的功能安全岛、信息安全岛,不同的处理器集群独立服务于不同的功能域,满足ASIL-B等级的系统安全功能,极大程度提高了系统的实时性、安全性以及数据隐私。
该款高性能智能座舱计算平台为车而生,基于亿咖通科技深厚的技术积累与综合的客户服务能力,以及为超370万辆汽车量产赋能的丰富经验与对智慧出行场景的深度洞察打造而成,在亿咖通科技自研车载操作系统及全栈安全方案的协同加持下,可充分发挥SoC“龍鷹一号”超强算力。寻车网
同时,该平台率先在智能座舱领域采用LPDDR5高速内存模块,大幅提升处理速度带来澎湃的性能体验。
本次广州车展中,一汽丰田发布了奕泽IZOA混动版“双擎”车型,进一步完善了品牌在混动以及新能源领域产品布局。奕泽目前在售的车型,包含2.0L自然吸气版本和纯电动版本,混动车型的加入也无疑是给消费者带来了一个全新的选择。
单从外观设计,能够很容易的区分混动车型与汽油版的区别,比如蓝色描边的丰田LOGO,车身尾部的混动铭牌等等。
内饰方面,混动版车型基本保留了现款车型的设计风格,没有进行过多明显的调整。
关于丰田的混动系统,我们比较熟悉的是2.5L混动以及卡罗拉上的1.8L混动,而奕泽上的2.0L混动则是诞生于TNGA架构下的又一产品,不过它已经率先在雷克萨斯UX260h上应用,并且奕泽混动版也已经在海外售卖。
在全新混动系统的加持下,相比普通2.0L发动机版本,前者会有高的燃油经济性和动力表现。
包括荣放PHEV在内,一汽丰田在本次车展中,明确了在未来将会大力发展新能源车型的意图。考虑到国内的双积分政策,以及世界汽车市场的大环境趋向,相信接下来丰田会在国内推出更多不同动力版本的车型,以达到节能减排的目标。
以上就是寻车网小编为大家带来的亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台 广州车展:一汽丰田奕泽IZOA双擎正式亮相,希望对大家有帮助,了解更多相关资讯请关注寻车网。一汽丰田奕泽混动版广州车展发布搭载2.0L混动系统日前,我们从相关渠道获悉,一汽丰田奕泽将于本月开幕的广州车展上正式发布混动版双擎车型,新车将搭载2.0L混合动力系统。目前亚洲龙、凯美瑞等车型均提供2.5L混动版本,2.0L混动系统的到来将进一步优化丰田旗下新车油耗水平。自丰田在国内市场导入TNGA架构后,主打2.0L和2.5L动力系统,其中2.5L动力总成还推出了混动版本,先后应用在凯美瑞、
芯擎科技获一汽集团战略投资用于芯片研发寻车讯近日,湖北芯擎科技有限公司(以下简称:芯擎科技)获得中国第一汽车集团有限公司(以下简称:中国一汽)数亿元战略投资,用于更先进芯片的研发和部署。双方将在车规级、高算力芯片领域展开合作,提升一汽集团旗下品牌汽车在智能座舱、自动驾驶等领域的自主创新,共同推进汽车芯片国产化进程。芯擎科技自成立以来,凭借突出的研发实力,于去年6月成功流片并在同年12月10日推
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