亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台 一汽丰田新能源汽车项目最新动向

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亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台 红旗新车年内量产搭载

2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。

中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片“龍鷹一号”的亿咖通科技高性能智能座舱计算平台（以下简称“该平台”, 工程代号：E04），与亿咖通科技共同打造下一代智能座舱，并将搭载于中国一汽旗下品牌车型。

该平台是首款基于“龍鷹一号”芯片的亿咖通科技自研硬件计算模组，并融合全球化车载操作系统和软件栈的计算平台，计划于2023年底实现量产。

此平台还可面向全球市场支持基于Android Automotive与GAS的Google生态服务体验，将为整车企业带来业界领先的高性能智能座舱解决方案。

 “龍鷹一号” SoC芯片，是全球领先的采用7纳米工艺制程设计的车规级座舱系统级AI芯片，拥有88亿个晶体管，满足了车规级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求。

 “龍鷹一号” 采用行业领先的多核异构架构设计。高性能算力集群，拥有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的独立NPU，可支持丰富的智能驾驶功能开发，为该智能座舱计算平台提供了高算力基础。

同时，其强大的音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在行业内率先配备了双HiFi 5 DSP处理器。

“龍鷹一号”还内置独立的功能安全岛、信息安全岛，不同的处理器集群独立服务于不同的功能域，满足ASIL-B等级的系统安全功能，极大程度提高了系统的实时性、安全性以及数据隐私。

该款高性能智能座舱计算平台为车而生，基于亿咖通科技深厚的技术积累与综合的客户服务能力，以及为超370万辆汽车量产赋能的丰富经验与对智慧出行场景的深度洞察打造而成，在亿咖通科技自研车载操作系统及全栈安全方案的协同加持下，可充分发挥SoC“龍鷹一号”超强算力。

同时，该平台率先在智能座舱领域采用LPDDR5高速内存模块，大幅提升处理速度带来澎湃的性能体验。

一汽丰田新能源汽车项目最新动向 年内将排产3款新车

在天津广播电视台近期播出的新闻中披露了天津一汽丰田新能源汽车项目最新动向。据了解，项目一期已于2021年底建设完成，并于2022年12月底计划完成3款新车排产，其中首款新车将于今年6月投产下线。据悉，这三款车型分别是一汽丰田bZ4X、一汽丰田GRANVIA及丰田与比亚迪合作打造的首款纯电动汽车。

一汽丰田bZ4X

从播出的视频来看，一汽丰田bZ4X试装车已下线。作为一款纯电动紧凑型SUV，一汽丰田bZ4X基于e-TNGA纯电专属架构打造，新车WLTC标准续航里程或为500km。值得一提的是，作为双车战略车型，丰田bZ4X也将在广汽丰田实现国产化生产。

一汽丰田GRANVIA

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作为广汽丰田赛那的姐妹车型，此前曝光的信息显示一汽丰田版赛那将定名“GRANVIA”，并纳入皇冠体系进行销售。目前新车同样处于试装阶段，播出的视频显示一汽丰田GRANVIA与广汽丰田赛那相同，将推出福祉版车型。

丰田与比亚迪合作打造的首款纯电动汽车

第三款车型为丰田与比亚迪合作打造的首款纯电动汽车，此前曝光的信息显示丰田bZ SDN概念车将是这款车型的雏形，其量产版有望在4月开幕的北京车展上首发。

丰田bZ SDN概念车定位于纯电动中型轿车，造型方面借鉴了部分丰田bZ4X概念车的设计语言，犀利的前脸造型配合溜背式车身及隐藏式门把手让其看上去动感十足。

据了解，未来发布的量产版将采用来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池技术，价格也极具竞争力，售价门槛或低于20万元。

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