2023-04-07 04:18:49 | 寻车网
1、上月销量情况
可以看出日产轩逸仍然是稳坐前三名,单月销量接近4.5万台
奇骏也是一样的杀入榜中
2、现在的行情是多少?
目前整个日产的优惠幅度如下:
轩逸:主要销售的是1.6XV CVT智联尊享版,汽车指导价140300元,目前襄阳地区优惠普遍在31000元左右;
天籁:主要销售的是 2.0L XL 舒适版和2.0L XL Upper 智行版两款,指导价分别是186800元和199800元,目前襄阳地区优惠普遍在20000元左右;
劲客:主要销售的是1.5L CVT智联豪华版,汽车指导价132300元,目前襄阳地区优惠普遍在24000元左右;
奇骏:主要销售的是2.0L CVT智联舒适版 2WD,汽车指导价199300元,目前襄阳地区优惠普遍在32000元左右;
感谢日产一线销售的无私分享。
也希望大家一直和支持本栏目。
很荣幸帮助准备买车的朋友们解决了许多问题。
如有朋友需要了解其他汽车品牌的优惠信息和买车相关的问题,都可以私信我。
2020年1月份,本田雅阁再次夺得了中级车销量冠军的头衔,整月共卖了22118辆,傲视群雄。曾经的劲敌帕萨特、迈腾都被他甩到了身后,凯美瑞虽然也勉强挤进了销量前15名,但是销量上跟本田雅阁依然还有一定的差距。而那些曾经的竞争对手,例如别克君威、同胞兄弟INSPIRE等车型,销量是方面更是难以望其项背。那么问题来了,本田雅阁到底有什么魔力让人们对他趋之若鹜?
很多人都说因为本田雅阁外观运动而且动力出色,综合属性比较高,年轻人比较喜欢这样的外观,油耗方面在中级车中也算是一个优势。但其实能够做到这一点同级别车型有很多呀!
现在别克君威的优惠力度都已经突破4万了,但是销量还是赶不上优惠只有1万的本田雅阁。算是雅阁的换壳车型东本INSPIRE,优惠力度达到两万,配置也比本田雅阁好,销量竟然不如本田雅阁的零头,有时候市场真的非常奇妙,搞不懂影响汽车销量的关键因素到底是什么?
之后本田雅阁的一个劲敌,大众帕萨特可能就跌落神坛了。因为碰撞门测试成绩,至少把帕萨特的销量碰去了1/3。但是雅阁出的问题难道少吗?雅阁刚刚上市的时候,1.5t发动机就被爆出了机油乳化的设计缺陷,这个事件刚刚平息,又被爆出了被动行人保护功能太鸡肋,维修费用过高的负面新闻。这件事情还没过去,又被爆出了高速失速门。负面事件一个接一个,尤其是最后一个失速们,也算是安全方面的重要缺陷,为什么本田雅阁却能够独善其身,帕萨特却因此跌了跟头?
后来考虑了一下,可能是概率原因吧。帕萨特碰撞结果告诉我们,你不管买哪一辆帕萨特,基本上安全性就是这样了,同样力度的撞击情况下,帕萨特的安全属性照现在的日系车相比根本就是渣渣。本田雅阁虽然也被爆出了失速门事件,但这毕竟是个例呀,1万个人买本田雅阁,说不定才出这么一起事故,能这么巧发生到我身上吗?也许就是因为这种侥幸心理才使本田雅阁躲过一劫!
跟本田雅阁同样躲过一劫的,还有奔驰汽车。奔驰的车确实好,但是90万以下的奔驰车真的不太值得购买。多少五六十万的奔驰车被爆出发动机漏油或者其他质量问题,但我们可以看一下2020年1月汽车销量,奔驰E级还是卖了两万多辆,销量压着奥迪a6和宝马5系,一是因为奔驰的品牌形象在目前依然是最高的,二是因为发动机漏油不是通用问题,所以很多人存在侥幸心理。 寻车网
不过小马这里对比就有点牵强了,雅阁的质量跟奔驰比,还是要比他好很多的,最起码最近这段时间雅阁没有出现什么负面新闻。凯美瑞卖不过雅阁,个人认为主要是因为凯美瑞贵,如果,凯美瑞价格能和雅阁差不多,估计就没有雅阁的什么事儿了。INSPIRE卖不过雅阁,可能是因为名气不行,就像斯柯达卖不过大众一样。君威纯属别克自己作死,品牌形象已经到了“汽车下乡”的地步,各方面都很好,就是不管优惠多少钱,都感觉还能再便宜一点,所以一直不敢买!只能这么解释了。
你认为本田雅阁能够成为销量王者的制胜法宝是什么?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的看法。
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日产为什么优惠幅度特别大奥迪a6优惠幅度多大奥迪A6L是最早实现国产化的豪华C级车,在奔驰E级和宝马5系还未国产的时候可谓风光无限,是成功人士的“专属”,也是很上档次的“官车”,很多人都对奥迪A6L有着很深的感情。即使宝马5系和奔驰E级先后国产,奥迪A6L仍然有着绝对的领先地位,毕竟“官车”的头衔可不是摆设,它真正走下坡路是从官车改革后开始的,官车改革后,就不能使用进口车和合资车了,奥迪A6
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