宝马新车型suv曝光 宝马i5领衔！多款新车申报图曝光 有款对标Model Y

今天，寻车网小编为关注新车资讯的同学们准备了宝马新车型suv曝光 宝马i5领衔！多款新车申报图曝光 有款对标Model Y，下面一起来看一下吧。

宝马i5领衔！多款新车申报图曝光 有款对标Model Y

近日，我们从工信部网站获得了众多新车申报信息，这也预示着这些新车不久后就要上市，其中有几款热门新车值得关注，接下来就带大家提前了解，或许其中一款就是你的菜。

比亚迪宋L

不久前， 比亚迪 密集发布全新猎装SUV 宋L 的局部预告图和整车官图，将这款车型的期待值几乎拉至顶峰。从造型上来看，相比于现有的比亚迪车型，宋L采用溜背+无框车门的设计，轿跑的风格尤为突出，也因此被很多网友称之为“最美比亚迪”，对标 特斯拉 Model Y 。

新车的两侧的大灯看上去有龙爪的视觉感受，中央灯带上方加入了带竖纹的黑色饰板，辨识度很高。此外车头两侧还有龙牙设计的进气口，下方还有非常夸张的保险杠，整体看上去十分动感。

比亚迪宋L侧面线条十分流畅，搭配隐藏式门把手、折线式的车窗轮廓以及无边框车门，上车过程都变得格外具有质感。尺寸方面，宋L的长宽高分别是4840/1950/1560mm，轴距是2930mm，定位B级猎跑SUV。

尾部方面，比亚迪宋L的尾灯采用贯穿式设计，内部层次感非常丰富，另外在后挡风玻璃上方配备了可以升降的扰流板，下方还有电动可升降尾翼，运动氛围十分浓厚。

动力方面，新车提供三种动力车型，分别是后驱低功率版，后驱高功率版以及四驱双电机版。其中后驱车型最大功率分别为150kW和230kW，四驱车型前后双电机最大功率分别为150kW和230kW。

另外根据已知消息，比亚迪宋L还将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统、智能座舱等出色配置，产品竞争力将会表现非常出色。

全新宝马i5

此前， 宝马i5 国产车型已经进行多次预热，官方表示该车将会是一台“集情感化设计、豪华、电动乐趣和智能科技于一身的车型”，我们从工信部也发现了这款车的申报信息，预计年内正式上市。

从造型设计上来看，全新宝马i5延续了全新一代 宝马5系 的设计，车身线条肌肉感很强，前脸采用了典型的双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处添加了香槟金色元素。新车的前大灯组也依旧是标志性的天使眼大灯，看上去十分有神。

来到侧面，可以看到在霍氏弯角的位置上加入了“5”的光耀标识，充电时会产生蓝色的呼吸效果，是专门针对国内消费者的专属设计元素。车身尺寸方面，其长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。

全新宝马i5的尾部看上去十分沉稳，尾灯并没有采用贯穿式设计，而是传统的样式风格，看着很优雅，并且融入了L形的镀铬装饰，凸显了它豪华车的身份。

根据此前官方消息，全新宝马i5将配备12.3 英寸液晶仪表和 14.9 英寸触控屏，科技感非常不错，另外后排座椅也配备31英寸的悬浮式巨幕，拥有 8K 的分辨率，且支持实时互联。

动力方面，该车将搭载一台型号为 HA0001N0 的驱动电机，由 采埃孚 电驱动科技（沈阳）有限公司所生产的，最大功率为 250 kW。 寻车网

哈弗猛龙

作为 哈弗 品牌全新紧凑型SUV， 哈弗猛龙 采用硬派设计风格，将会搭载1.5T Hi4插电式混合动力系统，配备后桥差速器锁，动力表现预计不错，该车将会在成都车展亮相，售价有望在20万元以内。

从外观设计来看，哈弗猛龙整体造型与哈弗“狗品类”有些类似，前脸采用大尺寸的方形进气格栅，格栅内部以三根镂空的粗壮黑色饰条进行填充，中网上的“HAVAL”logo也不小，再加上两侧的圆形复古大灯，让它多了几分厚重感。

从侧面来看，哈弗猛龙采用方正的造型设计，大量平直的线条勾勒出硬派越野风，轮眉、车门下方还设置了防擦护板，车顶还有行李架，轮拱向外突出，营造出了不错的力量感。车身尺寸方面，哈弗猛龙长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距2738mm。

哈弗猛龙尾部造型设计与 路虎 卫士 相似，两侧为分体式方形尾灯，还带有外挂式备胎，后备箱是侧开门的设计，设计上就很硬派。值得一提的是，新车尾门除了备胎还可以选择小书包，如果不是没有重度越野需求，外挂小书包会更有格调。

动力方面，哈弗猛龙将搭载 长城 最新Hi4混动技术，采用由1.5T发动机与双电机组成的动力系统，发动机最大功率为123kW，综合功率为282kW，扭矩达到750N·m，零百加速度6.6秒。

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年轻人的第一台豪华品牌SUV 宝马X2曜熠版到店实拍

宝马X2 是 宝马 SUV家族里比较个性化的车型，和X4、X6一样是偏运动、浮夸的轿跑SUV。X2数字最小，车身尺寸最短，定位也最低，当然价格也最亲民。去年年底的时候，2023款X2上市，新增了一个曜熠版，非常有特色，我们到店实拍了这款新车，一起来看它的表现吧。

宝马镶金边，法力大无边

曜熠版车型在车身的各处增加了金色涂装，比如宝马标志性的前脸双肾格栅，经过金色勾边后，显得很突出，个性化程度有所提升。除了这部分以外，宝马X2的前脸用了不少运动化的设计，比如下包围的格栅，可以看到许多通风槽、格栅等等，不论真假，至少视觉上很不错。

宝马X2定位是紧凑型SUV，但是车身尺寸不算大，车长仅4.3米多一点，轴距倒是还不错，达到了2670mm。所以整台车给人的感觉是前后短，中间长，倒也不说好不好看吧，算是一种风格。

刚刚提到的金色元素，在侧面更多一些，轮圈间隔布局，后视镜面积更大一些。车侧的车门处也有金色几何线条的勾勒。这样的个性化设计，至少辨识度是比较高的，路上一眼就能认出来。

尾部造型比较有层次感，上部的尾翼分为两段，尾灯横向布局，内部有多个区域，往下还能看到凹凸明显的钣金造型。底部排气可以看到分布在两边，一共双出的圆形排气管。并不像其他SUV那么大气，算是小而美的感觉。

经典宝马内饰，倒也不算难看

宝马X2的车内看起来还是比较“朴素”的，因为使用的是老的宝马家族式设计，还没有来得及更新。中控台上的操控面板比较多，从上至下依次是10.25英寸屏幕，空调出风口，多媒体控制面板和空调控制面板。视觉上和目前流行的极简风不太一样，但也有对应的受众。

地台的部分，从前往后分别是杯架、换挡机构、一些功能按键，多媒体控制。这里是有电源的，放在了杯架里面，这点不是特别合理。毕竟X2也没有大幅度的改款，有一些不太合理的地方也就理解了吧。

宝马X2的仪表用的是最原始的机械指针形式，老Bimmer应该比较熟悉，但不是老3系那种橙红色的，而是白色背光。两个仪表中间偏下的地方是一块屏幕，可以显示一些简单的信息，比如行驶里程、续航里程、温度等等。

曜熠版车型标配了哈曼卡顿的音响，这套系统在普通版本上的选装价格是6000元，好不好听建议现场体验一下，每个人的听感都不一样。但要说氛围感，那肯定是上去了。

个性化小车，别指望空间

宝马X2本身的定位是比较个性的，所以也没必要苛求内部的空间，前面提到了它是一款小而美的车，势必不如家用SUV来得舒服。前排座椅用了一体式的设计，拼色处理，2023款车型全都是皮革材质，取消了2022款的翻毛皮拼接材质。坐感方面不是很突出，包裹性还可以，舒适度相较于X1等车型较弱，有腿托加分不少。标配了主驾驶位的电动调节，副驾驶位需要花3500元选装，加热功能3000元，建议北方地区用户装上。

前面提到了它的车身长度比较一般，因此第二排的空间表现也就平平无奇了。属于那种能坐人，但是想要很舒服那不太可能。而且中央凸起非常高，正常成年人的脚很难在这里放下，后排要是坐三个人，中间那位就只能岔开腿，不太雅观也不怎么舒服。不过我们认为它的用户，通常没有后排载人的需求。

不算强但够用

宝马X2的发动机使用的是2.0T，但不是那个2.0T，也不是所有车型都用了8AT。简单来说就是它用的是基于前驱平台的动力总成，最大马力178Ps。曜熠版的变速箱有两种，低配是7速DCT，高配是8AT，而且用了多片离合器实现的四驱系统。

曜熠版的轮圈都是19英寸，视觉效果还不错。底盘就是普通的前麦弗逊，后多连杆。WLTC标准下的油耗有两种，双离合前驱的车型是7.1L/100km，8AT加四驱的车型是7.7L/100km。这个油耗其实不算低的，至少比已经停产的22款要高一些。如果不在意库存的话，选老款可能更合适一些。

宝马X2的曜熠版是比较有特色的，结合这台车本身的个性化属性，算是锦上添花。而它在其他方面的表现只能算是中规中矩，比如动力、内饰氛围、内部空间。好在价格也不算贵，算是年轻消费者入门BBA的一个不错的选择。

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轿跑SUV标杆！这宝马新车来了 售价79.99万起！

近日， 宝马 汽车官方正式发布了新款 宝马X6 车型并上市销售，新车共推出2款车型，分别为xDrive30i M运动套装版及xDrive40i 尊享型 M运动套装版，官方指导售价为79.99万元-97.59万元。

作为年度改款车型，新车在外观内饰上均有局部更新优化，相应的科技配置也有所升级，并仍将配备48伏轻混系统的2.0T四缸发动机（xDrive30i）和3.0T六缸发动机（xDrive40i）可选。

外观方面，新车并未在外观方面上有着太大幅度的改动，依旧采用了宝马SUV家族式的设计语言，但与旧款车型的前脸造型设计相比，新款车型要显得更为精致新颖。新款X6将会采用与新款 宝马X5 相同的“双箭头”LED头灯组，灯腔轮廓要更加窄小。并且其上下格栅也将采用同色处理，观感要更为庞大。

而车尾则也与旧款车型保持高度一致，撞色设计的下包围、双边共四出排气加上造型独特的尾灯组成了简约的车位，搭配扁平的姿态，富有运动氛围。

宝马X6作为一台溜背运动SUV车型，其车身轮廓是其一大亮点之一。尺寸不小的车身数据配合弧度修长的溜背设计，视觉感受十分和谐。和常规造型的SUV车型相比，这种跨界车型更能获得年轻消费群体的青睐。

内饰方面，新款宝马X6将会配备14.9英寸中央触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘，为双联屏布局。除此之外，三幅式多功能方向盘以及扁平化的空调出风口则仍会出现在新车上。

不过其空调控制区域的实体按键则被大幅度缩减，功能将集成在中控屏幕上，并增加类似X7上的氛围灯标识，以往的水晶鸡腿换挡杆也改为小巧的拨杆换挡机构，虽然更显精致，但似乎少了几分以往宝马的风格。

除此之外，新款X6的车机系统也将会升级为宝马旗下最新的iDrive8.0，其支持BMW智能个人助理、 远程 软件升级、无线Apple CarPlay以及BMW数字钥匙Plus等等功能，智能化体验要更上一层楼。

动力方面，宝马X6提供xDrive30i、xDrive40i两个动力级别的车型供用户选择，传动系统则均匹配8速运动型手自一体变速箱及适时四驱系统，顶配车型还将标配自适应双轴空气悬架及M运动型排气系统。

其中xDrive30i车型搭载2.0T发动机+48伏轻混，最大输出功率为190千瓦，峰值扭矩可达400牛·米；而xDrive40i车型搭载3.0T发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩520牛·米。

此外，新款宝马X6的底盘技术还根据其动力系统升级的性能特点进行了调整优化，其驾驶舒适性或许会有一定程度的提升。

宝马X6作为轿跑SUV车型的鼻祖，其设计毋庸置疑。与X5共享平台的它有着更加运动低矮的身姿，而相比于X5，宝马X6的受众会更加偏向年轻消费群体，补足较低年龄段消费者的需求。

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