2023-10-14 14:38:58 | 寻车网
如果你手握40——50万元的购车预算,想要购买一台空间宽敞、视野优良,并且机械素养更强的车辆,那么豪华品牌的中型SUV绝对算得上最好的选择了,它们在兼顾以上优势的同时,口碑和后期保值率也十分优秀。而 奔驰GLC 、 宝马X3 和 奥迪Q5L 便是其中最有热度的代表车型。
但是来到购买层面,很多用户因为它们都十分优秀而导致不知该怎么选择,并且来到这个价格区间,对于选车更要多做选择,货比三家,所以今天我们就来针对这三款车型,进行多角度对比,让你更加清楚地了解到,到底哪一款才是你的菜。
外观对比
从外观上来看,2023款 奔驰 GLC拥有充满途径感的线条和饱满的车身轮廓,如今的奔驰车标越做越大,中网也是由小尺寸的车标图案组成,视觉效果不输满天星。这辆车还搭载了像素式LED大灯,车头采用了家族式设计语言,将几何线条与自然曲线组合到了一起,整体风格显得更加大气,并且还有一丝时尚感。
奔驰GLC车身侧面侧面设计简洁明了,多辐式轮辋配合修长的腰线,这些设计都为新车增添了一定的豪华感,并且显得更加具有运动性。奔驰GLC的车身长宽高分别为4826mm*1890mm*1714mm,轴距长度为2977mm。
在车尾方面,奔驰GLC由于增加了后排座位空间,整体长度有所增加,尾灯内部经过重新设计,点亮后极具辨识度,并且使得整个车尾看起来更加灵动。车尾顶部配备扰流板以及高位刹车灯,彰显运动属性,包围下方配备镀铬饰板搭配双边双出的排气布局,进一步提升了整车的运动感。
宝马 X3的外观设计非常出色,采用了宝马最新的设计语言,双肾式中网格栅面积增加,黑色的中网边框和内部辐条,运动气息十足。大尺寸下格栅配合棱角分明的造型设计,为前脸增添更多气势感,同时也让车头更显立体,两侧獠牙状导风槽贴合前脸轮廓,进一步提升视觉张力。
车身侧面相比之前变化不大,整体轮廓较为紧致,不像加长后的奔驰GLC和 奥迪 Q5L那样圆润,相反倒是显得更加有型。车门表面手法浓重的双腰线,配合前后轮拱线条,起到一定塑形效果的同时,也让侧面看起来更有肌肉感。宝马X3的全车尺寸为4737x1891x1689MM,轴距2864MM。
宝马X3的尾部造型饱满,显得硬朗,两侧采用类似于C字型的尾灯组设计,内部做了黑化处理,夜间点亮视觉感不错,车尾两侧也加入了小块导风槽点缀,底部大尺寸黑色包围,配合外露的大口径双边共两出尾喉,车顶大块扰流板边缘采用黑色涂装,搭配倾斜的后风挡,显得更有运动范儿。
外观方面,奥迪Q5L看上去确实比较简洁动感。前脸部分依旧配备奥迪品牌标志性的大尺寸六边形进气格栅,根据配置不同,中网内分别以竖向镀铬饰板和熏黑蜂窝饰板作为填充。采用直线条勾勒,简约中透露着英武感。两侧黑色的导风槽装饰,内部熏黑处理,富有整体感。
车身侧面,奥迪Q5L采用横向的线条勾勒出其身材,十分具有运动感,车身下包围则设计有尺寸比较大的导流槽,采用镀铬条进行装饰,车身尺寸方面,奥迪Q5L的长宽高分别为4770×1893×1667 mm,轴距为2907mm。
车尾,奥迪Q5L继续延续了整车的简洁风格。两侧尾灯组,熏黑处理,与车身融合在一起。上窄下宽的造型设计让该车具备了稳重的视觉效果,车顶末端配备了小尺寸的扰流板,后风挡倾斜角度较大,黑色的下包围,双侧共四出的排气孔比较动感。整体外观,奥迪Q5L是比较耐看的。
内饰对比
奔驰GLC的内的豪华感依旧。具体来看,车内采用了像素矩阵相同的样式,这一设计既带来了时尚感也给予了人们直观的信息感受。同时,它也是奔驰第一款采用了多媒体系统的车型,辅助驾驶系统和动态控制系统可以更加方便、快捷地获取操作界面。
12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏是全系标配,中控屏是OLED材质。配备的360°全景影像显示效果很清晰,倒车带有引导辅助线,这个功能对于尺寸较大的SUV车型很实用。全液晶仪表盘有多种显示效果,同时也支持导航信息投射,实用性较高。
宝马X3的内饰整体采用深色铝制菱形缝制,并且使用双色进行搭配,但唯一的不足就是没有采用联屏的方式,而是继续采用悬浮式中控屏幕,在科技感方面确实差一些。但好在方向盘采用真皮材质,拥有上下+前后调节功能,同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级等功能,还有手机APP 远程 控制系统,可以实现车辆监控、远程控制、服务预约等功能。
进入车内,奥迪Q5L中控台采用多层次设计。依旧采用奥迪经典的造型设计,车内功能区域的布局较为清晰合理,触手可及的区域大多采用软性材质包裹,虽然科技感不强,但还是具有较强的档次感。三幅式多功能方向盘,采用真皮包裹,支持四向调节。10.1英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表,当下主流的配置,智能互联方面,支持CarPlay、4G网络等。整体内饰设计风格,奥迪Q5L在中控台保留了一定量的实体按键,这个操作是比较方便的。
动力对比
奔驰GLC全系搭载了2.0T发动机,但是分高低功率不同版本。260L车型为低功率版本,最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩320N·m。300L车型为高功率版本,最大功率190kW(258Ps),峰值扭矩400N·m。传动系统均匹配9速手自一体变速箱,并匹配新一代4MATIC四驱系统。
宝马X3同样全系搭载2.0T发动机,低功率版本的2.0T发动机,这最大马力为184Ps,最大扭矩为300Nm,与之匹配一台8档手自一体变速箱,高功率发动机最大功率为180kW(245匹),最大扭矩为350N·m。传动系统方面,与之匹配的同样是8速手自一体变速箱。
奥迪Q5L动力方面同样全系标配2.0T涡轮增压发动机,低功率版本发动机的最大输出功率为140千瓦,峰值扭矩320牛米,高功率版本发动机的最大输出功率为180千瓦,相比现款车型下调5千瓦。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
综合来看,三款车型都有着豪华车的特质,奔驰GLC拥有了新的样貌和内饰风格,产品竞争力无疑是得到了显著提升,如果你更加在意内饰的豪华程度,那么奔驰GLC真的很适合你。作为中型SUV,宝马X3的综合表现力不错,外观设计年轻运动,符合 大众 审美,内饰用料细腻增加了质感,还有2.0T动力组合日常使用足够了。而奥迪Q5L虽然不是最具科技感的,也不是最具豪华质感的车型,但在驾驶感受方面确实做得足够优秀,并且在价格方面是三款车型中最低的,如果你更在乎性价比,那么奥迪Q5L更加适合你。
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全新奔驰glc解析如下: 寻车网
要谈到奔驰的中型SUV,最早可以追溯到2008年的GLK,当初以帅气硬朗的风格吸引了全球消费者的目光,随后改名转型成GLC,更一举成为奔驰旗下最卖座车型,无论在海外还是中国,都成为推动奔驰销量连年创收的主力引擎,自从问世以来,全球已累计260万位车主的青睐。
现款在售的GLC已经历了7年的岁月,虽然依然不愁卖,但毕竟血缘关系密切的C级也已经在不久前换代,地位重要的GLC当然也不能落后太久,因此也跟随新C级的MRA2平台一并进化到第二代,并于6月1日在线上全球首发。
换代GLC虽然在风格上谈不上有巨变,但全新的平台、全新的内饰和升级后的各项配置、动力,都足以使它继续成为奔驰麾下的"尖子生"。
全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV全球首发
全新GLC SUV在延续家族经典设计语言的同时,展露出焕新活力,将现代与运动豪华融于每处细节。独具一格的车身比例、张力十足的外形、精致利落的线条以及豪华动感的内饰,勾勒出史上最具活力奔驰SUV的崭新面貌。
全新GLC SUV兼具出众的驾驶性能和能效表现。丰富的动力配置可满足不同客户需求,搭载了配备第二代48伏ISG智能电机系统的全新2.0T四缸发动机,拥有高燃油经济性、低排放、运行平顺等诸多优点。
易车讯 我们从海外媒体获悉,全新奔驰GLC轿跑SUV将于3月中旬正式发布。官方表示,新车的风阻系数将从0.30降低至0.29Cd,同时车身尺寸相比现款车型略有增长,后排乘坐空间也将得到相应的提升。
造型方面,全新 奔驰GLC轿跑 SUV融入新家族化设计元素,预计前脸造型与全新 奔驰GLC 保持一致,与全新奔驰GLC相比,新车采用溜背式设计风格,让其看上去格外的动感。此外,还将推出AMG版高性能车型,拥有标志性的直瀑式进气格栅,以及更具运动感的AMG套件。
内饰设计方面,全新奔驰GLC轿跑SUV与全新奔驰GLC保持一致,换装最新家族化设计风格,包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。
动力系统方面,预计也与全新奔驰GLC相似,预计GLC 300将搭载2.0T发动机加48伏轻混系统,最大功率192千瓦,峰值扭矩400牛·米,ISG电机动力参数为17千瓦和200牛·米,匹配9挡自动变速箱。
同时,全新奔驰GLC轿跑SUV预计也会推出插电式混合动力车型,与全新奔驰GLC一样,配备100千瓦电动机,电驱扭矩可达440牛·米,搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充,WLTP工况续航100公里以上。
AMG版车型谍照
全新梅赛德斯-AMG GLC 43轿跑SUV可能会换装2.0T四缸发动机,拥有电动涡轮技术,并且可能会引入48伏轻混系统,而非当前使用的3.0T V6发动机,为了满足自身的“43”名称,功率可能会达到294千瓦,扭矩预计也会比520牛·米多一些。
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