吉利博瑞PHEV更名ePro NEDC续航里程421公里/售14.58万元起

吉利缤越COOL官图外观内饰设计更时尚/换装1.5T四缸动力寻车讯 近日，我们从官方渠道获得了吉利缤越COOL官图，新车针对外观设计进行了升级，与现款车型相比，整体的风格更加偏向年轻化，运动风格明显，动力系统方面搭载了1.5T四缸发动机，功率比现款的1.5T三缸发动机增加了3千瓦。外观设计方面，吉利缤越COOL采用“能量爆发”设计理念打造，在细节部分调整颇多，头灯组的轮廓更加修长，再加上网状的

吉利Preface将于9月亮相基于CMA架构打造近日，我们从相关渠道获悉，吉利Preface将于9月正式亮相，新车是基于CMA架构打造的新车，动力方面，车辆将搭载2.0T发动机。造型方面，新车采用了吉利的家族式设计，进气格栅的造型十分有辨识度。车尾部分，尾灯由一根镀铬饰条相连，并且还采用了双边的排气造型。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm。新车将

吉利官宣正式收购魅族魅族未来将作为独立品牌运营7月4日，吉利持股的湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）与珠海市魅族科技有限公司（以下简称“魅族科技”）在杭州举行战略投资签约仪式。星纪时代将持有魅族科技79.09%的控股权，取得对魅族科技的单独控制，同时还表示，魅族未来将作为独立品牌运营。可以看到，在签约仪式上，星纪时代董事长李书福，魅族科技创始人黄章，吉利控股集团CEO李东辉，星纪

李想质疑极氪009第三排空间吉利杨学良回应：别瞎说10月25日，官方公布了极氪009内饰官图与配置信息。作为理想汽车CEO的李想在社交媒体上表示：“官图中的第三排乘客怎么感觉蹲在了后备箱，三排座椅好像没了。”对此，吉利控股集团高级副总裁杨学良回复称：“别瞎说，没蹲后备箱。这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验呀，并一同晒出了第三排座椅。据悉，作为极氪品牌打造的第二款车型，定位纯电MPV

本文目录一览：1、售价9.98万元起吉利缤越COOL上海区域上市2、吉利帝豪EVPro正式上市NEDC续航里程421公里/售14.58万元起售价9.98万元起吉利缤越COOL上海区域上市9月24日，“放胆玩劲擎躁——缤越COOL上市暨交付·上海站”在上海悠方购物中心隆重举办。活动现场，数十位吉利缤越COOL新车主与上海地区主流媒体及资深车评人，共同见证了首批吉利缤越COOL的正式交付。吉利

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前，我们从吉利官方获悉，吉利博瑞PHEV更名ePro，并于今日正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售16.98-18.38万元。外观方面，新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格，新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架，后:多连杆独立悬架。轮胎尺

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前，我们从吉利官方获悉，吉利博瑞PHEV更名ePro，并于今日正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售16.98-18.38万元。外观方面，新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格，新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架，后:多连杆独立悬架。轮胎尺

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前，我们从吉利官方获悉，吉利博瑞PHEV更名ePro，并于今日正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售16.98-18.38万元。外观方面，新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格，新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架，后:多连杆独立悬架。轮胎尺