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2016年，WEY品牌在广州正式发布，这个以创始人姓氏命名的中国豪华SUV品牌在过去三年交出了3年30万辆的成绩单。回顾过去三年，它有过月销2万辆以上的喜悦，也有过月销量不足1万辆的焦虑，面对中国SUV市场增速放缓和合资品牌降价挤压，WEY在不断调整中前进，在推出新车型丰富产品线同时，还对VV7、VV5等老车型进行动力配置升级以提升产品力。

11月20日，2019年广州车展开幕前夕，WEY品牌举办三周年品牌之夜，除了全新战略发布之外，质保期延长是普通消费者的，因为这直接影响到他们的日常使用成本。作为一个高端品牌，想要吸引更多消费者，在提供不错产品力同时，还需要有优质的服务来打动人，雷克萨斯在价格坚挺的情况下依然在中国市场有不俗表现就是最好证明。

在WEY品牌三周年之夜上，创始人魏建军发表了“从中国赛场，到世界赛场”的主题演讲，他表示，WEY品牌将以用户为中心，致力在全客户生命周期内创造更大价值，正式发布“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划；对于普通消费者而言，WEY的动力系统终身质保彻底打消了他们在购车时对“双离合”可靠性的顾虑，它也是目前中国市场上首个对双离合变速器提供终身质保的品牌。因双离合可靠性备受质疑的大众，虽然曾给出10年16万公里的超长质保，但很快就取消了这一政策，改为三年或10万公里。在小猫看来，WEY品牌对发动机、变速器的终身质保表明长城汽车对自产双离合变速器的可靠性很有信心。目前，长城自产双离合变速器已经用在WEY和哈弗旗下的多款车型上。

除了发布全新质保政策，WEY品牌全球化战略也同时发布，将以保定为核心，未来几年投入300亿在全球7个国家10个地区建立研发体系，计划于2021年进入欧洲市场，2023年进入北美市场，2025年挑战年销30万辆。

在新能源领域，长城汽车充足的技术储备让WEY在这个细分市场全面提速；到2021 年，WEY 旗下所有车型均将提供电动化选项，推出涵盖HEV、PHEV 、BEV等多种驱动形式；2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型，实现能源清洁化的进一步落地。在智能驾驶领域，WEY品牌现款量产车型自动驾驶水平已达到L2+，到2020年第二季度将实现L2.9级别应用，2021年将实现L3级别的自动驾驶商品化，2022年将达到L4级别自动驾驶水平。

消费升级是中国车市主旋律，对于一个全新高端品牌而言，单纯依靠低价格、高配置已经很难获得太多消费者青睐，需要依靠产品力提升、服务提升来保持足够竞争力。从消费者选车的角度考虑，WEY品牌车型的诱惑除了动力、配置、价格之外，动力系统终身免费保修也具有很大诱惑力，因为这可以彻底打消目标客户对用车成本的担忧。

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3月22日晚，一汽丰田-亚洲龙正式上市，新车指导价20.88—28.98万元。从价格来看，亚洲龙和迈腾、凯美瑞等中型车有不小的重合区间。对于一台在国内刚刚崭露头角的新车来说，凭借非常惊喜的价格，亚洲龙可谓是占足了优势。那么，购买哪款车型配置更划算呢？

亚洲龙提供两种动力总成，共计6款不同配置的车型，其中2.5L燃油版两款，2.5L混动版4款。

（2019款丰田亚洲龙车型价格）

燃油版和混动版最大的区别肯定是在于搭载不同的动力总成，其中2.5L汽油版最大功率209马力，最大扭矩250牛·米；2.5L双擎混动版发动机最大功率178马力，最大扭矩221牛·米；电动机最大功率88kW，峰值扭矩202牛·米。2.5L汽油版车型搭载一台来自爱信的8AT变速箱，2.5L双擎混动车型搭载的则是E-CVT变速箱。

丰田亚洲龙的外观和内饰无需多做介绍，此前有多篇文章进行过详细解读。值得一提的是，亚洲龙是现今丰田旗下的旗舰级轿车，在外观和内饰等方面都符合这个“大哥”的定位。至于内部的空间，也自然是很宽裕，不论是家用还是商务用途都能轻松应对。

接下来我们进入重点，这2种动力总成、6款车型配置究竟该怎么选？它们的配置水平都是怎样的？

一：两款汽油版车型配置解析

2019款 2.5L进取版是全系的入门版车型，价格为20.88万元。别看是入门版车型，但10个安全气囊、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等主、被动安全配置却没有因此缩水，十分厚道；此外，自动空调、LED大灯、胎压监测、电子手刹、自动驻车等配置也一应俱全，足够满足基本家用需求。2019款 2.5L进取版唯一的不足就是受限于成本，它配备的是织物座椅和树脂材质的方向盘，可能会让部分消费者觉得有些廉价，但从实用性方面考虑是没有问题的。整体推荐度三颗星。

2019款 2.5L Touring尊贵版是另一款燃油版的车型配置，指导价24.48万元，和2019款 2.5L进取版的差价为3.6万元。这样的差价我们能买到全景影像、并线辅助、全景天窗、18英寸轮圈等等如上图中所示的多种配置，这样的配置水平对于家用来说已经足够丰富了。只是对于那些只想买汽油版车型的消费者来说，只有两款车型配置可选确实是有些少了，在这3.6万元的差价之中哪怕再多一款车型，消费者的可选余地也会更多些。整体推荐度四颗星。

二：四款双擎混动版车型配置解析

2019款 双擎 2.5L 进取版的配置和2019款 2.5L进取版基本一致，但值得一提的是，HUD抬头显示是双擎混动版独有，而换挡拨片和AVS自适应可变悬架系统则是汽油版车型独有，这也是两者仅有的配置差异。整体推荐度和2019款 2.5L进取版一样，三颗星。

2019款 双擎 2.5L 豪华版的指导价为23.98万元，比2019款 双擎 2.5L 进取版贵了1.3万元。这样的差价能买到真皮座椅、真皮方向盘、前排座椅电动调节等诸多配置，解决了进取版车型的内饰“面子”问题，除了主动安全配置没有尊贵版那么全面之外，其余没什么可挑剔的，不论是家用还是商用都是性价比很高的选择，整体推荐度五颗星。

2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版的指导价为25.78万元，整体配置和2019款 2.5L Touring尊贵版基本一致，也只是少了换挡拨片和AVS自适应可变悬架，多了HUD抬头显示而已。整体推荐度四颗星。

2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版指导价28.98万元，是全系顶配车型。它的配置特别丰富，多到甚至快在图中写不下。但对于日常使用来说，其实它的配置是有些“过剩”的，除非是预算特别充裕，不然还是建议选择豪华版或是尊贵版。整体推荐度三颗星。

写在最后

这次丰田亚洲龙上市，可谓是在国内合资中型车市场投下了一颗重磅炸弹。除了令人惊喜的价格和超高的性价比之外，亚洲龙还提供4年10万公里的免费保修基础保养，双擎版动力电池免费保修8年20万公里，这又进一步提升了自己的竞争力，看来，同级别的竞争对手们是真的要开始担忧了。怎么样，对于丰田亚洲龙你怎么看？这个价格你会不会选择它呢？