日系suv最新车型 日系suv全部车型

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日系suv全部车型

日系车的suv车型一般主要有丰田荣放，汉兰达，日产逍客，劲客，楼兰，奇骏，帕拉丁，三菱劲炫，欧蓝德，帕杰罗劲畅，马自达cx3，cx5，cx4，本田CRV，缤智，XRV，冠道，urv，铃木维特拉，骁途等车型。

以本田CRV为例。是合资品牌紧凑型SUV性价比很高的的车型。这是一款在北美、亚洲、欧洲等世界各地，构筑了全新SUV独特车系的畅销经典车型，在全世界超过160个国家和地区进行销售。

本田CRV简介

1、动力强劲。混动版本零百加速仅需8.1秒，汽油版本零百加速是7.8秒，在紧凑型家用SUV阵营里，除了电动车和插电混动车真的是非常快的加速时间。

2、制动犀利。一百的时速刹停的距离37.1米，对于这个这个尺寸SUV车型来讲非常出色，而且制动力输出线性。

3、座椅舒适度超级好。本田CRV前排和后排座椅，不管是座椅材质的柔软度还是乘坐中心感都非常恰到好处，而且坐垫长度和靠背角度也都非常合适。

4、后尾箱开口高度比较低。SUV车型本身底盘就比较高，家用车后尾箱的使用频率又高，低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品。

引入后能否打动国内买家 丰田世纪SUV详细解析

丰田世纪 一直被看做是日系车的天花板，也被称为日本的“ 劳斯莱斯 ”， 丰田 世纪轿车一直都是权贵出行的专属座驾，如今它的队伍也如愿得到壮大，全新的 丰田世纪SUV 来到台前，举手投足都展现了专属豪华感。

丰田世纪 SUV 在日本本土市场将每个月限量30台，其起售价为2500万日元，约合人民币124万元。未来，世纪 SUV 还有望推出敞篷版本，这很可能会是天皇专属版本。值得一提的是，这辆豪华 SUV 有可能会引入国内，它也出现在《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，并显示新车的中文名字或为“世极”。

世纪车型于1967年首次亮相，是丰田的顶级产品，面向豪华商务出行市场。在那之前，这一细分市场一直由西方豪华品牌主导。为了实现突破，丰田决意打造本土豪华车型。第一代世纪车型基于当时丰田最先进技术打造而成，融合了传统日本美学和以人为本的设计理念，实现了卓越的静谧和舒适性。五十多年来，世纪一直作为日系豪华车的首选，体现了无可匹敌的至尊地位。

有了成功的轿车产品，开发团队又对世纪车型的未来方向进行了广泛研究，以确保不同的用户都能够体验到超出他们期望的不同产品，于是一款全新的豪华 SUV 应运而生。

世纪 SUV 车型充分考虑到每位客户的切实需求，全球范围内进行全面定制。“威严庄重”的主题贯穿了整个设计，使它成为又一款崇尚日本美学元素的豪华车型。

世纪 SUV 具有典型的“乘坐者之车”比例，重心位于后部，细腻的线条勾勒出宽大而流畅的门板，展现出独特的家族式设计语言。单是外观就处处透着精美质感，由名匠们精心打造，比如精美雕刻的凤凰徽标，通过对涂装表面的精心抛光而获得奢华光泽。

前大灯和尾灯内部均采用了四目造型，庄重之下还提升了科技感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1990/1805mm，轴距为2950mm，整车质量达到了2570kg，乘员数量为4人。

新车内部设计以人为本，探索最极致的乘坐舒适性。世纪 SUV 提供了一个宽敞且功能齐全的内部空间，满足各种使用需求。音响系统的开发融入了声学制造大师的精湛技术，营造了舒适的视听空间，让乘客犹如身临其境。

后排车门提供普通打开和侧滑门两种开门方式，普通打开的后排车门可以75度开启，精巧的地板和恰到好处的离地高度提供了极佳的上下车便利性。此外，方便的自动可收纳电动踏步和易于抓握的C柱把手都让后座乘客可以自然而优雅的出入。

后排配备两个独立的座椅，座椅宽大厚实，有着不错的腿部支撑，第二排座椅可以放倒，提供最大77度调节，甚至接近于躺平。每个座椅还拥有独立的显示屏，中央有着宽大的中央扶手，并且每个座椅拥有独立的座椅控制屏，后排还提供了专属的小桌板。车窗具有变色功能，提供私密空间。

前排为驾驶员和随行人员也提供了足够现代化的操作空间，整个中控屏采用悬浮式的设计，并使用全液晶仪表盘和抬头显示系统。车内保留了大量物理按键，当后排大佬有需求时，可以更快速的打开相应的控制开关。 寻车网

新开发的3.5升V6插电混合动力系统在保证了强大动力的同时，又达到了世纪车型对于安静行驶的诉求。这台插混系统的综合功率412马力，纯电续航69公里，配备E-Four四驱系统，WLTC工况综合油耗14.2L/100km。

新车配备的四轮转向系统“Dynamic Rear Steering”在低速时提供了便捷的“转身”，而在中高速时则实现了流畅自如的操控。

世纪 SUV 还首次提供了“后排舒适模式”，由驾驶员对车辆进行控制，以确保后排乘客能够舒适出行。“后排舒适模式”还协助制动控制，以抑制车辆停下时的颠簸。另外，该车还采用了新开发的“行李舱分隔结构”，使车身的扭转刚度和乘坐舒适性得到了极大的提高。

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20万入手日系SUV，不求多奢华但求够省心，哪些值得买？

文\蓝湛
近十年来，SUV市场持续火热，甚至在2020年1月销量首次超越了轿车，成为国内销量最高的乘用车品类。随着国内汽车消费的快速升级，20万级别已经成为购车的主战场，而日系SUV凭着省油耐用的特点已经深入人心。今天将为大家介绍几款20万级别年轻时尚的日系主流SUV车型，这些车型在SUV排行榜上销量都遥遥领先。
NO.1广汽本田皓影
第一款是本田皓影，对于本田皓影，可能一些消费者对它不是很熟悉，但是一说起东风本田CR-V，估计没有几个不认识的。本田皓影其实就是本田CR-V的姐妹车型，只是外观上作了一定修改而已。不过，本田皓影比CR-V更年轻时尚，与CR-V的端庄稳重定位有一定区别。
本田皓影的外观设计很讨年轻消费者的心，黑色的中网风格更显运动，配合透镜式大灯，整体上比较霸气。车尾的设计也非常灵动，虽然还是带有CR-V的整体轮廓，但却完全是两种风格，这种环抱式的尾灯设计真的很耐看。
本田皓影的内饰与CR-V大同小异，中控台不仅有层次感，而且用料也相当不错，质感很好。本田皓影的车身尺寸为4634*1855*1679mm，轴距为2661mm。2661mm的轴距，本田皓影的后排空间只能算中等水平，不过，本田皓影并不是一款主打空间的车型哦，驾驶品质才是它的强项。
本田皓影搭载二款发动机，分别是1.5T和2.0L混动，1.5T的最大功率142千瓦，最大扭矩243牛.米，2.0L混动最大功率158千瓦，自动挡都是使用CVT无级变速器。对于日常使用来说，1.5T绝对可以满足使用需求，如果追求运动，2.0L混动版就相当不错，而且油耗表现也相当出色。本田皓影售价16.98万起，与CR-V保持一致，如果对CR-V的风格不太感冒，可以考虑田皓影。
NO.2广丰威兰达
第二款是丰田威兰达，其实威兰达就是本田皓影最直接的竞争对手之一，都是定位年轻的消费群体。作为丰田RAV-4荣放的姐妹车型，丰田威兰达的表现也可圈可点。
丰田威兰达的前脸设计带点雷克萨斯的味道，特别是显X形的大嘴中网，说明丰田威兰达定位与RAV-4荣放完全不同，这注定已经不是中年大叔的爱好了。大灯的设计细而长，过渡得比较圆润，与雾灯位置上的镀铬饰条上下呼应，很有层次感。丰田威兰达的尾部轮廓整体上继承了RAV-4荣放的设计，不过尾灯加入的装饰条让人感到更具年轻化。
丰田威兰达的内饰与RAV-4荣放基本保持一致，还是以年轻时尚为主。仪表台的设计错落有致，而且配合黑白相间的二种配色，这种设计在同级别车型当中处于领先地位。丰田威兰达和车身尺寸为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，在轴距上比本田皓影略大，后排空间更理想一些。
丰田威兰达搭载了二款发动机，分别是2.0L和2.5L混动，2.0L最大功率126千瓦，最大扭矩209牛·米，动力输出比起本田皓影1.5T有一定距离。2.5L混动最大功率160千瓦，动力输出方面超过了本田皓影的2.0L混动，当然排量大油耗表现也要高一些。丰田威兰达售价17.18万起，比RAV-4荣放略低，性价比较高。
NO.3日产奇骏
第三款是日产的奇骏，对于日产奇骏的定位，与上面介绍的本田皓影和丰田威兰达完全不同。本田皓影和丰田威兰达都是主打驾驶品质的车型，而日产奇骏主打空间，也就是日产奇骏的车型尺寸更大。
日产奇骏的设计继承了日产的家族风格，就是要将年轻化进行到底。日产奇骏的前脸设计，虽然没有像本田皓影和丰田威兰达那样有黑色的中网，但是巨大的倒梯形也能呈现出不一样的韵味，这也许是日产自成一体的风格。日产奇骏的尾灯造型面积较大，辨识度非常高，别的不说，在夜间行车的时候安全性就能提高不少。
内饰方面，日产奇骏与本田皓影和丰田威兰达相比，显得有点落伍了，也许是上市时间太长了吧，不过，整体上还是比较耐看的，而且用料也非常扎实。日产奇骏的车身尺寸为4675*1820*1722mm，轴距2706mm，长度和距离都要比本田皓影和丰田威兰达理更大，这是日产奇骏的主要卖点，特别是日产奇骏后排空间，优势非常明显，这也许是经常保持月销量超过1.5万的原因吧。
动力总成方面，日产奇骏搭载了二款发动机，分别是2.0L和2.5L。2.0L发动机最大功率113千瓦，最大扭矩204牛.米，2.5L发动机最大功率137千瓦，最大扭矩246牛.米，都是使用CVT无级变速器。动力方面，日产奇骏要逊色于竞争对手，不过对于日常使用也没有太大问题。日产奇骏售价18.88万起，追求后排空间的消费者可以重点考虑哦。
写在最后：
日产奇骏、本田皓影和丰田威兰达，这三款车型都是属于日系主流的紧凑级SUV，价格在20万左右，定位是追求年轻时尚的消费者。本田皓影和丰田威兰达主打驾驶品质，而日产奇骏在空间上更有优势，性价比方面本田皓影最突出，消费者可以根据自己的需求进行选择。
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