首页 > 新车资讯 > 正文

吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利缤越COOL官图

2023-10-15 16:24:57 | 寻车网

在平时的学习生活当中,对于新车资讯一定都很关心,今天寻车网小编为大家整理了吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利缤越COOL官图,希望能够帮助到大家。

吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利缤越COOL官图

吉利博瑞PHEV更名ePro 补贴后售16.98-18.38万元

日前,我们从吉利官方获悉,吉利博瑞PHEV更名ePro,并于今日正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售16.98-18.38万元。

外观方面,新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格,新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架,后:多连杆独立悬架。轮胎尺寸215/55 R17。

吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利缤越COOL官图

内饰方面,车内整体设计与老款车型基本保持一致。新车搭载12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏幕。

配置方面,新车搭载LED头灯、ACC自适应巡航、主动安全预警、自动驻车、侧气帘、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。

动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机的动力系统,系统综合最大功率190kW、综合最大扭矩415N.m。匹配7速湿式双离合变速箱,官方给出的混动工况下的油耗为1.5L/100km。

吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利缤越COOL官图

吉利缤越COOL官图 外观内饰设计更时尚/换装1.5T四缸动力

寻车讯 近日,我们从官方渠道获得了吉利缤越COOL官图,新车针对外观设计进行了升级,与现款车型相比,整体的风格更加偏向年轻化,运动风格明显,动力系统方面搭载了1.5T四缸发动机,功率比现款的1.5T三缸发动机增加了3千瓦。寻车网

外观设计方面,吉利缤越COOL采用“能量爆发”设计理念打造,在细节部分调整颇多,头灯组的轮廓更加修长,再加上网状的格栅看上去更加犀利,保险杠的造型也进行了调整,层次感更强。

新车拥有0.84平方米全景天窗,可过滤90%的紫外线,采用战斧式18英寸暗影轮圈与红色制动卡钳搭配,提升运动感。车尾依旧双边共四出的排气,提供足够运动气氛,在配上车顶的尾翼,整体的风格统一,并采用了贯穿式尾灯设计。

内饰方面,吉利缤越COOL也进行了优化升级,内饰采用最新家族设计理念打造,在很多方面与缤瑞COOL较为相似,看起来采用了双联屏造型,更具科技感,同时换挡杆的造型也更加小巧。

动力系统方面,吉利缤越COOL搭载了1.5T四缸发动机,功率比现款的1.5T三缸发动机增加了3千瓦,达到133千瓦,预计将会继续匹配7挡双离合变速箱。同时,新款吉利缤越也许还会继续提供1.4T车型可选。

根据寻车App“销量榜”显示的数据,缤越在自主小型SUV中排名第3位。如需更多数据,请到寻车App查看。

以上就是关于吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利缤越COOL官图的全部内容了,如果需要了解更多相关资讯敬请关注寻车网。
与“吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利缤越COOL官图”相关推荐
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利新款博越官图发布
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利新款博越官图发布

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前,我们从吉利官方获悉,吉利博瑞PHEV更名ePro,并于今日正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售16.98-18.38万元。外观方面,新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格,新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架,后:多连杆独立悬架。轮胎尺

2023-10-17 03:19:29
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利星越L内饰官图曝光
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利星越L内饰官图曝光

本文目录一览:1、吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元2、吉利星越L内饰官图曝光搭载100厘米长贯穿式显示屏吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前,我们从吉利官方获悉,吉利博瑞PHEV更名ePro,并于今日正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售16.98-18.38万元。外观方面,新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格,新车于老款车型整体

2023-10-18 18:06:51
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利星越L亮相
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利星越L亮相

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前,我们从吉利官方获悉,吉利博瑞PHEV更名ePro,并于今日正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售16.98-18.38万元。外观方面,新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格,新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架,后:多连杆独立悬架。轮胎尺

2023-10-26 16:21:23
吉利博瑞PHEV更名ePro 或定名“星越S”
吉利博瑞PHEV更名ePro 或定名“星越S”

本文目录一览:1、吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元2、吉利星越将增加新车型或定名“星越S”吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前,我们从吉利官方获悉,吉利博瑞PHEV更名ePro,并于今日正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售16.98-18.38万元。外观方面,新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格,新车于老款车型整体差异化较小。新

2023-10-18 01:58:55
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利帝豪S
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利帝豪S

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前,我们从吉利官方获悉,吉利博瑞PHEV更名ePro,并于今日正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售16.98-18.38万元。外观方面,新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格,新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架,后:多连杆独立悬架。轮胎尺

2023-10-23 10:44:57
吉利博瑞PHEV更名ePro 10.88万
吉利博瑞PHEV更名ePro 10.88万

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前,我们从吉利官方获悉,吉利博瑞PHEV更名ePro,并于今日正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售16.98-18.38万元。外观方面,新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格,新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架,后:多连杆独立悬架。轮胎尺

2023-10-19 17:45:32
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利官宣正式收购魅族
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利官宣正式收购魅族

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前,我们从吉利官方获悉,吉利博瑞PHEV更名ePro,并于今日正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售16.98-18.38万元。外观方面,新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格,新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架,后:多连杆独立悬架。轮胎尺

2023-10-23 05:47:12
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利公开新专利
吉利博瑞PHEV更名ePro 吉利公开新专利

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前,我们从吉利官方获悉,吉利博瑞PHEV更名ePro,并于今日正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售16.98-18.38万元。外观方面,新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格,新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架,后:多连杆独立悬架。轮胎尺

2023-10-13 17:14:19