现代库斯途报价及图片 现代库斯途值得买吗？

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库斯途发动机是进口的吗

库斯途搭载1.5T和2.0T发动机不是进口的。

北京现代首款MPV库斯途上市了，一共上了5款车，分为1.5T和2.0T两种动力单元，售价区间为16.98万-21.88万元。前一阵子我们试驾过了库斯图的2.0T顶配，也就是21.88万内款。配电动侧滑门，舒适度很高还能前后左右移动的第二排座椅，还具备后排通话功能，另外2.0T的动力也不错，拉着全家出行一点不费劲，智能互联和L2级别辅助驾驶也有具备。

北京现代汽车有限公司 （BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

历经约17年的发展，北京现代已构建起百万产销体系，产品线涵盖了A0级、A级，B级及SUV等主流细分市场，产销累计超过600万辆，实现销售总收入超过6000亿元，纳税超过800亿元，带动就业超过20万人，为北京市经济增长，为中国汽车工业发展做出了重要贡献，被誉为中韩经贸合作的典范。

2017年9月28日，全球权威的 市场调研 机构 J.D. Power 发布了2017年中国新车质量研究（IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。

北京现代库斯途于襄阳十一国际车展正式亮相

北京 现代 库斯途 于2021年10月1日在襄阳十一国际车展正式亮相，此次北京 现代 库斯途 共推出5款车型，价格区间为：16.98-21.88万元

库斯途，为越级而生

“ 库斯途 ”是北京 现代 成立至今，面向中国市场推出的唯一一款MPV车型。没有太多的历史、有别于 现代 目前布局在全球市场上同类产品的属性，就是在告诉我们，它出现的意义，即是用自己的方式，为中国家用MPV市场输出自己的理解。

在 库斯途 出现之前，长轴距、侧滑门等MPV本该具有的便利特征，就一直是在这一级MPV产品所缺失的。而中国消费者对待“性价比”这件事又一直都是固执的。 寻车网

所以，从产品设计来看，一方面， 库斯途 的车身长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，完美介于 本田 奥德赛 与 别克GL8 之间的车身尺寸，可以再次以降维打击的方式，避开竞争对手的核心区域。

再一个，和只讲究“空间多变性”的早期家用MPV不同，在“全员主角、全心陪伴”的舒适 理念 下， 库斯途 其实更倡导的是，让车内的每个人都能收获轻松、舒适的高品质出行体验。

为此， 库斯途 所配备的远程调节副驾驶和第二排座椅功能，可实现座椅角度调整，并有一键放松模式，随时能够兼顾每位家人的乘坐舒适度。此外，安睡级噪音控制、后排对话模式、无感式柔风空调等人性化科技，从细节之处提升了家庭成员的乘车品质。

当然， 库斯途 还搭载来同级最多的24项智能驾驶辅助功能（ADAS），并装备6项同级别独有的智能驾驶辅助配置，包括SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制等。这样的举动能带来最直接的结果就是，在任何情况下， 库斯途 都能令车用安全与“家用”二字深深绑定。

“安心”、“舒适”一直是中国消费者对于家用MPV给出的最深期待。 库斯途 能在这一命题上，给出了最具诚意的底色。那另一边，我想，双边侧滑门、最高2.0T动力版本的保留和出现，更意味着， 库斯途 直接可以越级的身份，完成对“家用”的诠释和标定。

毕竟，采用 现代 汽车Smartstream动力系统，拥有1.5T、2.0T两种动力选择，全系搭载8AT变速器， 库斯途 的这套黄金动力组合早已久经市场的验证。而拥有极强的可靠性、经济性与动力性，亦是业内达成一致的认知。如此看来，为了让家用MPV有理由普及下去，想必也是北京 现代 为 库斯途 赋予充沛动力的核心要义吧。

普及家用 MPV ，全靠 “ 读懂中国 ”

兴许在历史上，北京 现代 并非是深耕MPV市场的老将，旗下产品线也未出现过性格趋同的车型。可伴随日趋显露的消费新主张，若想拔得家用MPV市场的头筹，在这片潜力尚未完全激发的领域证明自己，立足中国19年的北京 现代 ，有必要在这个节点做出表率。

基于16.98万元~21.88万元的售价区间，这款带着强烈的家用基因和 现代 品质的全新产品，将成为改变家用MPV格局，打通MPV蓝海的新势力。它不仅成功杀入目前成长性最快的20万元左右家用MPV市场，而且有机会成为家用MPV市场的全新定义者。

我不敢说， 库斯途 身上诸如此类的改变，能否改变这个市场的发展走势，北京 现代 对中国市场的解读又是否恰到好处。但至少，当整个中国车市的发展步调，总是被SUV车型更迭的逻辑带着走时，为了赢得一个时机，一个能和消费趋势重合、深得用户认可的时机，家用MPV市场是时候需要一个真正的普及者出现了。

都说，在“全面两孩”施行五年后，为了进一步强调优化生育政策，实施一对夫妻可以生育三个子女政策及配套支持措施的同时，跟着国家政策走而随之产生的人口红利，投射到汽车市场中，会令整个MPV市场受益良多。

但纵观整个车市进程，随着由传统SUV市场分化而出的7座车型，也在一定程度上承接了这样的诉求，选择以家用MPV市场为入口的车企，还是迫切需要一个更为清晰的定位，能够将这一市场的成长要素充分摆在人前，让后来者有一个可供参考的模版。

库斯途 没有弥足的历史背景做背书，却完全囊括消费者对家用MPV提出的要求。家用MPV市场不缺来者，却亟需一个能制定标准的破局者。既然从现有的信息中能清晰得知， 库斯途 所身具的种种越级产品力，确切在使用成本和驾乘品质上，符合普及这类车型的研发初衷，而破局家用MPV市场的口号，所裹挟的亦是北京 现代 成立19年来，对中国车市的深深期待。那么，它就是成功的。

随着 库斯途 的介入，家用MPV市场有望成为捅破MPV总量桎梏的天花板，长期被压制在5%左右市场份额的MPV，将有机会迎来一批月销万辆以上的候选者， 库斯途 理所当然地期待自己成为当中的引领者。

相信中国的MPV市场，即将迎来一场酣畅淋漓的变革！

现代库斯途值得买吗？

当然值得买。

其车身侧面也不像一般MPV那么方正魁梧，流畅的线条甚至会让人感受到一丝动感，应该没有其他的MPV能带来这种感觉吧？腰线平直而犀利，从前到后上扬的走势，营造出蓄势待发的车身姿态。

车身尺寸方面，库斯途长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，介于 奥德赛 和GL8之间。

贯穿式尾灯是车尾最大的亮点，平直的线条与整车气质相符，同时还能提升车尾的层次感，若是下边再有双边双出的排气管，那味儿就更正了。

与外观不同，库斯途内饰还是比较“传统”的。大面积的灰/米配色带来温馨居家的氛围，让人放松身心；同时全液晶仪表、竖置中控屏、按键式换挡等，又让车内不失当下最流行的科技感。只是由于成本所限，中控台硬质用料比较多，但观感并不廉价，而且做工也没有问题。

第二排座椅乘坐舒适，试驾车应该为全系顶配，因此功能相当丰富，所有操控基本都是电动，不仅能前后移动，还能左右移动，除了通风和加热，还有一键躺倒和一键恢复，用起来非常方便。

在不影响第二排乘客乘坐空间的前提下，将二排座椅向前移一些，就能给第三排乘客腾出足够的空间，基本上身高1米8以下的人长时间乘坐是不成问题的。

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